Ao mestre com carinho...
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Ao mestre com carinho...
Senhores,
Primeiro explico que o título tá meio "boiola, xabi mesmo", mas é o desespero...
Então, mesmo só tendo tido "bala" para comprar minha primeira MB agora, acompanho à algum tempo este fórum.
Assim, venho pedir a luz do mestre Maluhy, aos demais proprietários/técnicos/macumbeiros ou os valorosos foristas para ajuda no problema da minha esperada caranga.
Então, como havia dito na minha apresentação a minha C240 (02/02) estava a mais de 10 dias na Itatiaia (Concessionário MB) para solução de um penalty no controle de tração.
Pois bem, passado este tempo, nada se solução.
Mandei todo mundo a me#& e tirei ela de lá.
Reza a lenda que verificaram tudo e nada.
Não aguento mais o aviso "3 avárias!"!
Aponta BAS, ESP e aquele Lining Wear quase que direito!
Agumas vezes dá como "sem avárias", mas é raro.
Alguma luz??
Do módulo, aos sensores de roda, a teste do chicote completo, tudo foi feito e esses penaltys não desaparecem!
Já tô desgostando da "bichinha" de raiva.
Ajudem aí pessoal!
Abrs e obrigado desde logo.
Antonio Carlos
Primeiro explico que o título tá meio "boiola, xabi mesmo", mas é o desespero...
Então, mesmo só tendo tido "bala" para comprar minha primeira MB agora, acompanho à algum tempo este fórum.
Assim, venho pedir a luz do mestre Maluhy, aos demais proprietários/técnicos/macumbeiros ou os valorosos foristas para ajuda no problema da minha esperada caranga.
Então, como havia dito na minha apresentação a minha C240 (02/02) estava a mais de 10 dias na Itatiaia (Concessionário MB) para solução de um penalty no controle de tração.
Pois bem, passado este tempo, nada se solução.
Mandei todo mundo a me#& e tirei ela de lá.
Reza a lenda que verificaram tudo e nada.
Não aguento mais o aviso "3 avárias!"!
Aponta BAS, ESP e aquele Lining Wear quase que direito!
Agumas vezes dá como "sem avárias", mas é raro.
Alguma luz??
Do módulo, aos sensores de roda, a teste do chicote completo, tudo foi feito e esses penaltys não desaparecem!
Já tô desgostando da "bichinha" de raiva.
Ajudem aí pessoal!
Abrs e obrigado desde logo.
Antonio Carlos
Re: Ao mestre com carinho...
Antonio Carlos,
eu soube que a Mercedes-Benz possui uma oficina especializada dentro da fábrica em Campinas. Nessa oficina são atendidos os carros cujos defeitos não foram solucionados pela rede de concessionários. Se você já estava com o carro dentro de um concessionário, ligue no 0800 da Mercedes e tente uma solução diplomática para eles mandarem seu carro pra lá...
Abraços.
Leandro.
eu soube que a Mercedes-Benz possui uma oficina especializada dentro da fábrica em Campinas. Nessa oficina são atendidos os carros cujos defeitos não foram solucionados pela rede de concessionários. Se você já estava com o carro dentro de um concessionário, ligue no 0800 da Mercedes e tente uma solução diplomática para eles mandarem seu carro pra lá...
Abraços.
Leandro.
R107 280SL 1978 - Prata Esverdeado (861) - Esmeralda
R107 280SL 1985 - Branco Clássico (737) - Alva
W126 300SEL 1989 - Azul Diamante (355) - Celeste (emprestada)
R107 280SL 1985 - Branco Clássico (737) - Alva
W126 300SEL 1989 - Azul Diamante (355) - Celeste (emprestada)
Re: Ao mestre com carinho...
amigo,esta serie tem problemas cronicos de modulos.
esses alertas todos podem ser devidos a modulos com defeitos.bateria fraca tbm.
so como exemplo meu amigo q tem c180 2001 aconteceu qse a mesma coisa.
foi trocado um modulo"sam" e um outro modulo de porta.........e ficou perfeito.
pode falar com joao bosco q ele esta "cansado" de resolver estes problemas.
esses alertas todos podem ser devidos a modulos com defeitos.bateria fraca tbm.
so como exemplo meu amigo q tem c180 2001 aconteceu qse a mesma coisa.
foi trocado um modulo"sam" e um outro modulo de porta.........e ficou perfeito.
pode falar com joao bosco q ele esta "cansado" de resolver estes problemas.
MBrelax forever.........enjoy!!!!
Re: Ao mestre com carinho...
Bom, se nada disso resolver pra você, aproveite sua profissão e ferro na boneca!
Re: Ao mestre com carinho...
É,
Pelo visto vai ser João Bosco...
E os "homi" da capa preta.
Obrigado a todos...
Mas, quem tiver mais infos, por favor!
Pelo visto vai ser João Bosco...
E os "homi" da capa preta.
Obrigado a todos...
Mas, quem tiver mais infos, por favor!
Re: Ao mestre com carinho...
AC
Se eu fosse chutar pensaria que pode ser modulo. O veicuo possui a quilometragem que mostra no painel?
Muito comum eh lojista abaixar a quilometragem e acabar queimando modulo e depois comprar modulo
remanufaturado e as vezes dah nisso. Quando essas avarias ficam aparentes e depois desaparecem voce nota alguma mudanca no comportamento do veiculo?
Se eu fosse chutar pensaria que pode ser modulo. O veicuo possui a quilometragem que mostra no painel?
Muito comum eh lojista abaixar a quilometragem e acabar queimando modulo e depois comprar modulo
remanufaturado e as vezes dah nisso. Quando essas avarias ficam aparentes e depois desaparecem voce nota alguma mudanca no comportamento do veiculo?
Re: Ao mestre com carinho...
Caro Jonh,
Não é caso de "redução" da quilometragem pois comprei esse carro "diretamente" do antigo proprietário.
Fulano cuidadoso, sério e toda documentação sugere que a Km seja original.
Nem quando aparece nem quando desaparece há qualquer mudança no veículo.
Muito estranho...
Abrs,
Antonio Carlos
Não é caso de "redução" da quilometragem pois comprei esse carro "diretamente" do antigo proprietário.
Fulano cuidadoso, sério e toda documentação sugere que a Km seja original.
Nem quando aparece nem quando desaparece há qualquer mudança no veículo.
Muito estranho...
Abrs,
Antonio Carlos
Re: Ao mestre com carinho...
Concordo com o Xenon. Leve no João Bosco que ele está acostumado a lidar com esses problemas
Abraço,
Hiro
C107 - 280SLC 1976
R129 - SL320 1994
Hiro
C107 - 280SLC 1976
R129 - SL320 1994




















