Cuidado com os numeros!

Martin,

se você havia lacrado sua MB uma semana antes, não dá outra, fizeram esquema para te pegar, viram que voce é estrangeiro e tentaram te tirar algum dinheiro.

Neste país tem que se ter vergonha de ter sucesso, principalmente o financeiro... e se tiver sucesso esconda:ec:

Mas de qualquer modo veja se não há nada trocado... peças, etc...

Martin esse absurdo aconteceu em Jundiai ou cidades vizinhas? Foi policia civil ou militar? Se isso se repetir liga imediatamente pra mim pq conheço algumas pessoas "chaves" e o negócio se resolve de outra forma. Quanto acionar judicialmente, depois do ocorrido, não perca seu tempo nem seu dinheiro com isso pq agora já era. Mas se conheço bem esse pessoal dai e vai rolar novamente pois eles estão te marcando por algum motivo. Vc falou com o Umberto sobre isso? Ele tb conhece muita gente ai e pode te ajudar em caso de novos problemas ocorrerem.
Estarei em jundiai no dia 09 vamos marcar um bate papo, o Umberto me ligou e vamos fazer alguma coisa no Domingo provavelmente vamos no parque da uva ver o encontro de antigos vc vai estar lá? Ai vc nos conta esse história direitinho quem sabe a gente ajuda em alguma coisa.

Abraços

Foi atras do Parque da Uva! Já tem meu numero então me ligu no Domingo, Chamarei Marcello e Flavia Tb.

Martin,

A numeracao de um veiculo segue criterios internacionais : http://www.endurohp.eng.br/mecanica/chassi/chassi.html

Note que dos 17 caracteres, o decimo caracter representa o ano do modelo do carro. Veja se no seu caso eh "M" (1991) ou "N" (1992).

Como seu carro tem origem diplomatica pode ser que nao e que ele soh tenha numero de chassi ("formato fabrica") mas nao tenha numero VIN (formato internacional - que eh a numeracao utilizada no campo "chassi" nos nossos documentos). Assim pode ser que ele tenha sido registrado na BIN (base de indice nacional - DENATRAN) pelo numero formato fabrica e nao pelo (inexistente ?) numero formato VIN.

Alem do que o Beto mencionou sobre documentos, peça a um despachante que acesse e imprima para vc o cadastro do carro na BIN.

Abraços,

Renato.

Boa ideia Renato. Mas já encomendei um 'certidão de nascimento' da propria Daimler.

Martin, como vc encomendou esta "certidao" ? Renato.

Era era muito mais parado no Golf GTI do que nas Mercedes, mas ja fui parado pq o policia queria "ver" o carro, fiquei p*to.

Na próxima eu vou indicar o fórum já que ele gosta tanto!

O José Roberto (MB caminhôes) estava na concessionaria Itatiaia em Barueri. E assim fizemos o pedido.

Caros companheiros, em junho de 2006, adquiri um Classe G 1994 que havia sido vendido em leilão da Receita Federal no mesmo ano, no mes de fevereiro. Quando fui proceder a transferencia junto ao DETRAN-Ce. , aproveitei a oportunidade para retificar um dado que, ao meu ver, estava em desacordo com a verdade. Constava que sr tratava de um automovel, não especificando o tipo. Para provar que havia um "jipe" fabricado pela Mercedes - Benz, tive que "ralar" bastante. Mas consegui. A seguir, surgiu outro problema: a numeração. Meu carro de acordo com a classificação vigente no Pais, deveria ser de 2001. O tal nº, indicava para isto. Tive até a portunidade de fazer um up-date no ano do carro. Foi uma grande confusão, dentro do DETRAN. Se tivesse, eu, aceito que tambem fosse "retificado" o ano do carro, teria sido mais fácil. Diante da minha recusa, não haveria outra solução senão a apreensão do veículo. A sorte foi que o primeiro emplacamento fez-se por uma autorização da Receita Federal, por uma venda feita em leilão publico. Isso foi a salvação. Caso contrário, quais teriam sido as consequencias? ABUSO DE AUTORIDADE!

Martin / Claudio,

A 'confusão' se deu porque o padrão do VIN utilizado no Brasil é diferente de outros países, como, por exemplo, a Alemanha.

No Brasil, a 10 posição do VIN significa o ano-modelo do veículo. Enquanto em outros países, a 10 posição significa o lado da direção. Neste países, os valores são:
1 - direção a esquerda
2 - direção a direta

Voltando à norma brasileira, 1 significaria ano 2001 e 2 é 2002. Por isso a confusão com o ano 2001....

Quando a Daimler vende diretamente para o Brasil, o veículo é identificado de acordo com a norma brasileira.

Espero ter esclarecido a dúvida...

Abraços,

Gideoni

Valeu Gideoni, obrigado. Um abraço, Claudio Martins.

Eu teria ligado para a advogada na hora da blitz.
Quanto mais insegurança você passa no momento da abordagem, mais "à vontade" o "agente de segurança" (se é que se poder chamar assim) se sentirá para montar a cavalo nas suas costas...

Ele aprendeu o carro porque considerava roubado? E poque não prendeu você por estar rodando em um suposto veículo roubado? Isso não bate...

Se não houver outra alternativa, tem que tirar fotos do carro todo antes dele ir para o pátio, "para não sumir nada no caminho"...UMA VERGONHA!!! VERGONHA!!!

Não é querendo brincar, mas antes no Astra e agora na Zafira do meu pai, eu e meu irmão somos parados vez ou outra...nem vou falar o por que mas tudo bem...
Na minha futura classe s amg eu vou ser muitoooooooo parado pode ter certeza