Mercedes-Benz mostra carro superseguro

A Mercedes-Benz apresentou no último dia 15, na Alemanha, um protótipo que reúne as tecnologias mais avançadas na área de segurança veicular. Chamado pela fabricante de ESV (Experimental Safety Vehicle, veículo experimental de segurança), o carro usa como base o modelo Mercedes Classe S400 Hybrid e é uma das atrações do Enhanced Safety of Vehicles (ESV) Conference, que acontece até quinta-feira (18/06/2009), em Stuttgart.

Equipado com doze tecnologias inovadoras, o ESF traz, por exemplo, um freio auxiliar, que fica sob o assoalho do veículo, chamado de Braking Bag. Assim que o sistema identifica que um impacto será inevitável, o freio auxiliar é acionado imediatamente antes da batida, ajudando o carro a entrar em atrito com o asfalto e manter sua estabilidade. A aceleração do veículo ajuda a aumentar o atrito e, por conseqüência, a desacelerar o veículo antes do acidente.

Para garantir ainda mais estabilidade ao veículo, o ESF tem uma estrutura metálica, atrás das portas laterais, que é inflada por um gás, acionado em frações de segundos por sensores espalhados pelo veículo. Em caso de colisão lateral, o ESF também preserva a integridade dos ocupantes pelo sistema Pre-Safe Pulse, que reduz as forças aplicadas sobre o corpo dos passageiros, movimentando-os para o centro do veículo como uma medida de precaução.

A tecnologia de comunicação entre carros, considerada uma tendência para o futuro, também faz parte do projeto. Utilizando sinais de rádio-freqüência e redes sem fio, o veículo pode receber e transmitir alertas de acidentes na estrada para evitar e prevenir acidentes. Há também airbags ajustáveis aos passageiros, airbags laterais internos, sistema de iluminação em LED capaz de identificar pedestres e situações de perigo durante a noite, entre outras inovações.

Com a criação do ESF, a Mercedes-Benz volta à tradição de construir protótipos voltados à segurança. Entre os anos de 1971 e 1975, a fabricante mostrou mais de 30 veículos experimentais na mostra alemã (ESV Conference). Segundo a Mercedes-Benz, diversas tecnologias revolucionárias, como o ABS e o primeiro airbag de produção, são resultados desses projetos.