Geral no cambio 722.4 W202 C280

Amigos alguns aqui já sabem que estou revisando o cambio do meu carro por inteiro, hoje chegou as peças:










São 12 discos, junta do carter, juntas, todos o'rings, retentores.

Agora vi a diferença entre a junta do carter original e paralelo, a paralelo é pessima!

Descobri de onde o John tirou o apelido MB Originale-Teile

Deste jeito, vai ficar zerado. Bom serviço e sucesso na empreitada. Abraços.

Norton, o seu cambio já tinha algum sinal de desgaste quando rodava? Ou voce está fazendo isso por preciosismo? ParaBENZ pela empreitada, poucos hoje em dia são os carros que recebem o cuidado que merecem. As pessoas acham que por ser Mercedes nunca vão ter nem desgaste e aí é que se assustam, esquecem que são carros com mais de 10 anos de uso...

A minha foi trocado tudo isso mais 5 discos da "sobremarcha" ou 5ª, e também as cintas......e o carter também pq vazava mesmo com junta nova....ai depois é só alegria.....
Parabéns, depois dá gosto andar

Beto; meu carro andava, não dava trancos, mas começou a ficar preso para andar, ai mandei trocar o filtro, óleo e junta do câmbio ai zagou tudo, algumas vezes ele patinava quando quente, e as vezes ficava até semanas sem patinar.
Resolvi acabar com a ladainha mandei abrir o cambio, o estado geral dele é exelente, os discos nem estava tão ruins uns 2 tinha alguns ricos, e de cara achou um o'ring de teflon ruim.

Samir; eu queria trocar a cinta também mas o mecanico afirmou que ela esta em exelente estado e não precisa ser trocada mas ainda estou em duvida se devo trocar, agora estes discos da sobremarcha você me deixou em dúvida... tem isto mesmo? quando comprei as peças pedi todos os discos será que tem mais estes? veio 12 discos, os de metal estão em ótimo estado e não vou trocar.

Nas fotos não aparece, mas comprei o filtro original também.

Estou em campaha aqui em São Paulo com relação ao câmbio automático do meu Classe A. Encontros e desencontros. E muitas, muitas conversas com especialistas em câmbios automáticos.

Todos os especialistas são unânimes, abriu o câmbio, tem que revisar o conversor de torque. Abrir limpar, revisar e trocar o que for necessário.

Atentem a isso.

Desculpe a curiosidade norton, mas quanto $$$ custou os discos?

O Kit completo sem filtro R$800 + sedex

Norton, voce trouxe as peças de fora nesse valor? E quanto vão cobrar de MO?

Beto comprei de uma pessoa que traz de fora, mas até nota fiscal tem, a M.O ainda não sei ao certo porque esta executando varios serviços de mecânica no carro, mas depois de pronto vou postar aqui o valor do custo total do cambio.

Norton, de mecânica está fazendo o que?

Amortecedor traseiro, amortecedor da direção, embreagem viscosa(da ventoinha), filtro de Ar, filtro de óleo,filtro de combustivel, filtro do AR condicionado, óleo do motor, óleo do freio, óleo da DH, troca das mangueiras da bomba de gasolina, troca de todas as mangueiras do sistema de arrefecimento, Cabos de velas, velas, lonas do freio estacionamento, retirar as homocinéticas limpar lubrificar e conferir possivel folga, vazamento de óleo do motor na junta ''U''.

Olá Norton, vc tem o telefone deste contato; ou e-mail?

Norton, na minha tive q trocar todos os discos de composite e as cintas pq contaminou tudo com agua do radiador...senão nunca precisa trocar, os discos da sobremarcha é os da 5 marcha q na minha é cambio 722.5, e seria importante tb revisar o conversor....

Hoje descobri que veio faltando disco, seviço paralizado!

Alguem sabe me informar exatamente quantos flex discs são usados no cambio 722.424?

Veio 12 discos 3 jogos um de cada modelo isto ta certo?