280S 1982 W126 automatica

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Lexx em Sex 8 Jan 2010 - 14:01

Mandei uma proposta p ele, se ele pegar a zoiuda e voltar a diferença....já era;.............

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por henrii em Sex 8 Jan 2010 - 14:34

Boa tarde Confrades, alguem já viu este carro?

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Schneider em Sex 8 Jan 2010 - 14:46

Samir, ÑÃO COMPRE!!!! Salvem as baleias!!!!

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Lexx em Sex 8 Jan 2010 - 14:58

Baleia preta fosca heheheh.................linda

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por thcabral em Sex 8 Jan 2010 - 17:07

Samir,
Que tal assim:



Preto e branco fosco...
Smile

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por ZIG MASTER em Sex 8 Jan 2010 - 17:44

Concordo em número, genero e grau com o João, no tocante ao conforto e facilidade de uso em função do tamanho da W126, dentre as quatro que possuo, indubitavelmente a W126 é a mais confortável e macia, no entanto, para o uso diário, ainda acabo optando pelo "coringa", devido a uma série de fatores.

O Beto tem razão no que diz respeito ao confronto de tamanho da W126 e da W210, aparentemente dá a impressão que a W210 é maior, mas na verdade a W126 é maior, mais larga e mais alta, fato êste facilmente visível, tendo em vista que as duas ficam paradas paralelamente na minha garagem.

Uma W126 por 18K é realmente muito barata e mesmo que tenha que ser gasto mais 6K, ainda é uma ótima oportunidade diante da análise meramente visual do carro em pauta.

A pergunta paira no ar; que carro com a qualidade e opcionais desta W126, podemos comprar com 24K ?

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Convidad em Sex 8 Jan 2010 - 17:51

Um Gol OKM G4 sem ar sem vidro e e sem DH.

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Convidad 4 em Sex 8 Jan 2010 - 17:54

ou seja um GOL ZEN... ZEN nada... dá-lhe boa vontade pra ter um desses...

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Norton Gontijo em Sex 8 Jan 2010 - 18:12

To gostando de ver os apelidos que colocam nos outros carros, ''UNO MILHO'' ''GOLZEN'' muito legal...(depois eu que coloco apelido errado)


Ai vocês estão pegando pesado com eles, Uno e Gol são carros populares e novo custa entre 25/30 mil, e uma Classe S nova quanto custa???, acho que para comparar devia ser um carro da mesma época, do mesmo valor quando novo e o mesmo porte.

Outra coisa tem que ver a utilidade do carro por Ex; um representante comercial que roda o dia inteiro vai andar de 280S 1982? claro que não por isto existe Gol, Uno, Palio Celta. Agora para uma pessoa como o Beto que só usa o carro para ir até o trabalho, provavelmente tem uma garagem coberta, pode até ser que funcione.

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Convidad em Sex 8 Jan 2010 - 18:46

Norton,

Eu rodo uns 10km por dia para ir e voltar do trabalho, se muito. Para que eu preciso de um Gol. Agora se o cara é representante comercial, sem dúvida que não vai andar de MB.

A pergunta não é o que voce faz, mas o que o seu dinheiro pode comprar?

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Alan em Sex 8 Jan 2010 - 20:26

João,

fique frio, não sou de adaptar, estava provocando. Claro que os conceitos são outros como você bem descreveu. O problema é a comparação imediata, quando você anda com os carros isoladamente não percebe tanta diferença, quem mandou ter tanta variedade para poder comparar? Very Happy Very Happy Very Happy

Agora meu motor M110 está ótimo, meu parceiro deu uma volta hoje e cantou pneu de primeira para segunda, no molhado, cambio automático! Shocked

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Convidad 4 em Sex 8 Jan 2010 - 22:24

Norton, acredito que não deve ser muito dificil entender o que estamos falando. Obviamente que se a pessoa roda muito, não vai dar certo ter um carro com 30 anos de uso e ainda MB. Estamos falando em tom de brincadeira, mas acho sim um absurdo o que custa um carro de plastico no Brasil. Eu consigo andar de MB todo dia porque tenho mesmo garagem fechada no trabalho e em casa, rodo poucos quilometros por dia. Mas sempre pergunto quando a pessoa está interessada qual o uso que ela vai dar ao carro, justamente para tentar ajudar a direcionar. Eu não vou em forum de Gol falar mal de Gol, agora falar mal de MB em forum de MB é opção da moderação em retirar o post. E por favor não alongue mais esse assunto. Obrigado pela compreensão.


Última edição por Beto em Sab 9 Jan 2010 - 0:52, editado 1 vez(es)

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Maluhy em Sex 8 Jan 2010 - 23:03

Alan, ajuste a sua Kjet com um analisador de gás e terás o M110 fazendo 10 na estrada fácil, aquela preta que abriu o bico lá em Vitória mesmo não estando a fina flor fez mais de 8 na estrada ,depois melhorou bem.....

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Alan em Sab 9 Jan 2010 - 10:39

Maluhy,

já dei mais algumas afinadas e me parece mais economica, falta pegar uma estrada. Estava aparentemente também com valvulas carbonizadas não vedando, um purgantão com "solvente universal" melhorou muito.

Quanto voce deixa de CO em 3.000 RPM?

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Lexx em Sab 9 Jan 2010 - 10:57

Desculpem a minha falta de conhecimento...mas me digam os entendidos; qual é e como é o sistema de alimentação desse carro?
Carburador, injeção?
E se alguem tiver uma foto desse motor por favor poste pra eu ver....
estou começando a gostar desse modelo....

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por ZIG MASTER em Sab 9 Jan 2010 - 12:16

Samir,

A 280 S 1982, é carburada, com o Solex 4 A 1, e o motor é o M110 de 157 HP com duplo comando de válvulas.

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Convidad 4 em Sab 9 Jan 2010 - 12:16

Samir, o E indica einspritzung ou injeção. Ou seja, 280S, 280C, tudo que não tiver o E é carburador, como é o caso desse carro.

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por ZIG MASTER em Sab 9 Jan 2010 - 12:19

Só para acrescentar, as 280 quando injetadas, tem a sigla SE, ou seja 280 SE, e as carburadas como havia dito tem a sigla 280S.

Aproveitando o ensejo, as alongadas tem a sigla SEL, e tôdas são injetadas.

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Lexx em Sab 9 Jan 2010 - 12:48

157 hp é mais q suficiente......eu usava um Taurus...V6 3.0 c/ 142 hp e já achava o maximo rsrsrrsrsrsr....e carburada ainda...mais simplicidade nas manutençoes!!! fotos do motor ninguem tem?

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Sidsports em Sab 9 Jan 2010 - 13:14

Sei que o ideal é pagar um pouco mais e comprar uma em bom estado, com manutenção em dia, mas há casos em que se prefere pagar menos e ir arrumando aos poucos, mesmo saindo bem mais caro no final.
E também existem pessoas que tem o prazer, o gosto de restaurar, de ir atrás de peças, eu particularmente gosto um pouco disso, no futuro quem sabe encare uma dessas.
Enfim, cada cabeça, uma sentença!

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Maluhy em Sab 9 Jan 2010 - 13:43

Alan, em torno de 2,5/3% na lenta e 1.5/2 % às 2500rpm....cada motor responde de um jeito, no 4 gases se vc empobrecer muito o HC começa a subir e o CO2 cair, é aí o ponto, o máximo de pobreza com o máximo de estabilidade de queima, HC desses caros ficam em torno de 150/200 ppm, qdo o motor tá bacana por dentro .....

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Convidad 3 em Ter 12 Jan 2010 - 19:50

Maluhy, esse carro tá no Rio, vc conhece???

Abs

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Stardreams em Ter 12 Jan 2010 - 23:04

Sou suspeitíssimo para falar.....sou fã incondicional da linhagem W126, que na minha opinião é a carroceria mais bem resolvida e representativa da MB.....em qq canto do mundo que vc vá não há quem nunca viu, mesmo que em foto uma W126...e o melhor, sempre associada a Grandes Estadistas, Chefes de Governo, Embaixadas e pessoas da alta sociedade.

Se puder um dia terei uma de cada.....300SD, 350SDL, 300SEL, 420SEL, 500SEL, 560SEL....uma de cada cor com interiores sempre coloridos, como bege, vinho, verde, Cognac, e principalmente no fantástico e felpudo veludo!!

Bom voltemos ao carro do anúncio......a cor prata não destaca tanto os cromados e a saia dentilhada que alonga sua silhoueta.

Mas é questão de gosto!

O carro apesar de não possuir sequer uma foto interna parece-me em ordem.

Eu sempre olho o carro de dentro para fora.....se dentro estiver porco, encardido, madeira riscada e botões faltando, pode ser banhada a outro por fora que eu nem quero ver.

A julgar pela descrição do anúncio, aprece um carro com um bom histórico de documentação e acredito que o proprietário deva ter mantido essa mesma linhagem na manutenção.

O motor que equipa esta berlina 280S é pra lá de resistente e também já dirigi por boas semanas este modelo só que injetado.

Muito gostoso, responde mto bem. Plenamente de acordo com a proposta do carro que é de desfilar, andar com calma.

O preço está coerente, sempre cediço que existe uma possível melhora para pagto cash.

Pena não ter fotos internas.....

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Convidad 3 em Ter 12 Jan 2010 - 23:25

Elias, já pedi fotos internas e o chassis ao atual proprietário e assim que chegar posto aqui.

O cidadão se interessou pela minha moto e tô com uma coceira danada de ir ver essa 126. Tenho q parar de ver esses anúncios...hehehe

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Re: 280S 1982 W126 automatica

Mensagem por Lexx em Qua 13 Jan 2010 - 10:25

Alooooo...cheguei...desculpem a demora em me intrometer....é q estou em SP desde domingo e num deu p entrar na net....mas vamos lá.....recebi as fotos dessa 126 do topico....gostei muito do que ví....por dentro e por fora, se alguem quiser postar as fotos mando ´por email pq o pé de boi aqui num sabe postar fotos......e tb recebi resposta da proposta em troca na minha zoiuda rsrsrsr........é de se pensar mesmo......to pensando...........

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Re: 280S 1982 W126 automatica

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