Freios W211

Lindo carro. Uma vez ouvi falar que essa primeira serie de W211 sofre com algum problema no freio eletronico. Alguém sabe informar se é verdade?

Beto. Voce está correto.

Os primeiros W211 apresentaram vários problemas eletricos e eletronicos, nos quais incluiu-se o freio eletronico. Em Maio de 2004, aproximadamente 35.000 veículos fabricados a partir de 2002 tiveram um Recall decorrente de falhas no freio eletronico SBC, que poderia apresentar total falha sem previoaviso e reverter para o freio back up hidraulico dianteiro. Ainda bem que existia este backup hidraulico.

Outros problemas também existiram com a primeira série do W211, que foram sanados após o lançamento de face lift em 2006. A MB decidiu retirar osistema SBC e o substituiu por outro da marca Bosch, similar ao do W221

Para considerações gerais do W211, acesse o link abaixo (em Ingles):

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=627

Porém trata-se de um belissimo modelo MB e esta oferta postada pelo Fass nos deixa "com água na boca " eh.eh.

Bremen, obrigado pela informação. Eu só tinha ouvido falar, mas não tinha a fonte oficial. Quer dizer que os carros no Brasil não sofrem desse problema?

Beto. Acredito que os veículos que vieram para o Brasil e que contenham o freio eletronico SBC também podem apresentar os mesmos defeitos.
Num passeio pela Internet, apurei comentários sobre este problema em várias partes do mundo, como por exemplo na Malasia, onde um proprietário quase sofreu um acidente devido a falha nos freios.

O recall que ocorreu nos EUA e Canada, teve a garantia do freio SBC extendida por 10 anos, sem limite de quilometragem.

Aqui no Brasil também ocorreu recall para o W211, não apenas para o sistema de freios,como também para outras partes. Veja o link:

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not3991.shtml

Um amigo teve um carro desses OKM e enfrentou uma pane de emergencia. O carro foi desligando os sistemas um a um, começa com o ar, depois vidros eletricos, abs etc. etc. vai dando frio na barriga. Ele ficou com o carro mais 1 anos e não teve novas surpresas.

Creio que os carros que fizeram as primeiras revisões regularmente, já estã livre do problema.

Esses carros eletronicos... um amigo meu estava testando sua recém comprada BMW M5 em 2006 quando, a mais ou menos 280km/h o carro simplesmente mostrou no computador de bordo: "general failure" e apagou tudo que era eletronico... isso é que deve ter sido frio na barriga... por isso que eu gosto dos mais antigos...

numa pane a 280km nem dá tempo de pedir perdão pelos pecados...

isso é de até sujar o banco...............

a estrada estava vazia, ele montou no freio (sem sistema hidraulico), e foi diminuindo até parar.

Tenho a impressão que os freios SBC só vinham (no BR) nos E500. Alguém sabe? Datacard resolve.

Eu tenho uma E320 2003 e o problema do freio era devido a um chicote mal dimensionado.
Me informei bastante a respeito antes de adquirir a minha e não tenho nenhuma reclamação a respeito de nada... é puro prazer, recomendo a qualquer um q goste de carro com um porte um pouco maior.

Jorge obrigado por seus comentários, nada com a palavra do dono para tranquilizar os potenciais compradores. Acho a 211 a ultima com design genuinamente Mercedes, uma bela opção de compra.

Dividi o tópico em função do assunto ser de interesse.

Teve um dia q aconteceu um fato interessante relativo aos freios da minha 320.
Quando se destrava o carro houvesse alguns barulhos como se o sistema se pressurizasse ou sei lá o q porém tudo normal.
Outro dia percebi um barulho diferente e bem mais alto do q o normal.
Ao entrar no carro o painel do computador de bordo estava vermelho, nunca havia visto ele nessa cor, e com o simbolo do freio bem no meio com um ponto de exclamação no centro e uma mensagem dizendo q a distância de frenagem estava comprometida.
Logo abaixo dessa mensagem a instrução para ligar o motor.
Pensei comigo mesmo: meu SBC foi saco, q prejuizo... putz.
Segui a instrução do computador de ligar o carro e assim q o motor pegou o aviso sumiu e tudo ficou normal.
Consultei o computador de bordo e só mostrava a indicação "No Malfuction".
Sai com o carro e freio estava funcionando normalmente.
Esse tal barulho estranho nunca mais ocorreu, bem pelo contrário, depois disso quando destravo o carro o barulho q ouvia está inclusive quase q imperceptível.
Não sei o q houve ao certo mas se consertou sozinho, não levei no concessionário nem nada até pq fica longe de onde moro e tudo está normal com o carro.
Fica aqui meu relato do único "problema" q tive com o freio SBC da minha E-320A ano 2003/2003.

Abraços

Gostaria de deixar um adendo ao meu comentário anterior:
Pelo fato de possuir muitos módulos eletrônicos a bateria (95AH) é muito exigida por isso deve-se ter bastante cuidado com o estado da mesma.
Mudá-la preventivamente assim que der sinal de desgaste ajuda a manter a integridade dos módulos.