W126 trocar carburador pela injeção (280S x 280SE)

Prezados,

Hoje, sexta, 29-jan-10, fui a uma oficina Mercedes aquí em Brasília para ver a questão do Carburador Solex 4A1 da minha W126 280S 1980 que precisa trocar alguns componentes pois começou a beber alem da conta.

Das dezenas de carros que estão lá, tinha uma 280SE que o proprietário ia começar o desmanche pois desistiui de arrumar segundo disse o dono da oficina. Só ví o carro de longe.

De volta prá casa pensei (não conversei isso com o mecânico):

- uai, não dá para pegar toda a parte de injeção dessa 280SE (dependendo do preço pedido, claro) e colocar na minha 280S substituindo o carburador ?

- isso é algo "fácil" de fazer ?

- vale a pena ou é mais uma besteira minha e é melhor deixar como está ?

O que vocês acham ?

Edson Ando
R107 - W126

É relativamente fácil de fazer quando se tem todas as peças, coo seria seu caso.
Ganhará um pouco mais de potência...
Em compensação, na MINHA OPINIÃO, ficará mais à mercê de mecânicos despreparados para ligar com essa injeção, lembrando que vc está em Brasília e não comentamos sobre nenhum mecânico que tenha essa familiaridade com as K.
O carburaodr já é mais fácil.

Eu trocaria minha K pelo carburador, aqui no sul exatamente pela falta de mecânico.

Edsonando, esqueça esta idéia, conserte seu carburador, como eu fiz, e lhe informei as fontes, e seu carro ficará em ordem.

Karl Fass e Zig Master,

A idéia morreu na praia.

A 280SE 1984 que irá para o desmanche está SEM a parte da injeção (roubaram tudo).

Esse carro tinha sido levado anteriormente para uma oficina de fundo de quintal numa periferia barra pesada aquí de Brasília e o carro acabou sendo semi-depenado.

O mecânico acha que o dono venderá para o desmanche por uns R$ 10 mil, pois a avaliação de recuperar o carro foi avaliado nuns R$ 20 mil.

No geral o carro está com aparência razoavel de lata (marron metálico) e internamente (idem, monocromático). O motor falta exatamente essa parte da injeção (completa). Daria para aproveitar muita coisa. Não fui permitido fotografar.

Abraços,

Edson Ando
R107 - W126

Edson, a Luiz Benz Parts tem um conjunto de injeção para motor M110, entre em contato com ele. Esse conjunto me foi oferecido tambem.

Beto, obrigado pela dica, mas a ideia só tinha ocorrido em função da situação da 280SE, pois, em tese, poderia comprar a um bom preço o conjunto de injeção. Fora isso acho que fica inviável, pois esta é a primeira manutenção mais pesada que faço no SOLEX 4A1 em quase 10 aos.

Cabeçote tb é diferente ,sistema de captação lá atrás no tanque tb é diferente , acho que é muita confusão e trabalheira por pouco benefício, se vai tirar a originalidade mete 3 Weber 40 DCOE ou uma Fultech multiponto e chuta o balde de vez,hahahahaha....

Uia... 3 weber 40 deitadinhas com este cabeçotão que parece uma mesa não ficaria tão ruim né... heheheh!

Pá de ouro?

um amigo aqui da minha cidade queria colocar uma injeçao fueltec na dele e eu aconselhei deichar original ,pois na hora de vender perderia o valor ...

Ah... mas eu ainda prefiro tudo "girinal", sem sombra de dúvidas...

Também prefiro tudo original mas apenas curiosidade alguém já fez o inverso tirar a injeção e colocar o solex? abs

Pois é... pelo que já vi a respeito, não parece ser algo tão simples quanto imaginamos, substituir o sistema de injeção por uma admissão com carburador. Até onde sei, as mudanças vem desde a bomba de combustível até o coletor de escape... ou seja, bucha!

Mas vamos esperar a manifestação de um dos técnicos, melhor né?

Kd a pá!!!!!

Eu já fiz três 190E em 190 com carburador solex 3E do Monza e uma 280CE e, 208C também usando carburador 3E só que do opala, pena não ter foto, mas ficaram muito bons já faz, mas de dez anos que fiz essas modificações. Se um dia ver elas por aqui juro que tiro fotos