Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!

Este taxi Portugues tem mais de 2 milhoes de Kms sem que o motor fosse mexido e claro só poderia ser um Mercedes!

Tem o ano de 1988 é uma W-124 modelo 200D com motorização diesel de 1.997 c.c. com 72 cv e trabalhou por 14 anos como Taxi na cidade do Porto, em troca do proprietario entregar o carro ao museu, foi-lhe dado um Mercedes novo Zero kilometros e algo mais que não foi divulgado, abraço a todos.

Epoca que os carros eram feitos para durar...

ouvi dizer q tem um Classe A em SP como taxi q já rodou perto dos 500.000...

acho que esse carro não é 88, mas 94 ou 95...

W124 1985 - 1996

O que uma boa e regular manutenção (imagino que a preços decentes por lá - digo em autorizadas) não é capaz de fazer num carro dessa qualidade.
Isso me estimula a continuar utilizando a W126 no dia a dia, apesar de grandona e pesadona.

isso é uma verdade porque eu na minha C220 o maximo que gastei na autorizada Mercedes foram 1000 euros e foi uma revisão grande a dos 160 mil km se não estou enganado, peças e assistencia Mercedes pelo menos em Portugal é muito Barato comparado com as autirizadas daqui, abraço a todos.

Thales acho que a frente foi trocada porque o friso lateral eh estreito, o que denota ser anterior a 89

Eu mora à 200 kms de Stutgartt.

Meus Fotos de esta Mercedes









2492684 kms????


A frente foi modifiada, et o caro foi pintado

Os taxi Portugues nao sao deste cor

Filaplon tem razão o carro foi pintado de outra cor por algum motivo.
A cor original dos taxis na Cidade do Porto é bege claro, como este da foto.
Acho também que deveria ser mantido o luminoso universal de taxi na capota já que o intuito é apresentar um MB que rodou 2 milhões de Km trabalhando sem parar. Acho que ficou sem graça.....

Alguem tem o link para a materia?

Estive no inicio de janeiro-2010 por 10 dias em CURITIBA-PR e dependí de taxi o tempo todo. Pela primeira vez me decepcionei completamente com o baixo nível da frota e, principalmente, dos motoristas (90% deles) que procuravam alongar a distância por míseros trocados a mais, sem saber que eu era ex-morador (1978 a 81 e 1983 a 87).
Agora, em Portugal, ver esses taxis MB é de babar para nós consumidores tupiniquins. Se não houvesse exploração nos impostos e nas concessionárias certamente aquí também teriamos esses carros como taxis nos grandes centros, pelo menos.
MB de aluguel só para noivas, hehehehe...

Para 2.000.000 de Kms este carro está muito inteiro, tanto internamente como externamente. Será que houve restauração para que pudesse entrar no museu?

Festina, se a intenção foi mostrar como curiosidade um taxi que rodou 2 milhões de Km o objetivo não foi alcançado.
Seria muito mais interessante ter deixado todo original, até com as marcas de uso, pintura específica e acessórios de taxi....

Por este motivo que levantei a duvida. Concordo com o borg, se fizeram uma restauração, fica a duvida da veracidade dos fatos.