Suspensão x aro 20 (W203)

Caros confrades, sei que muitos não vão gostar do que vou dizer, mas recentemente comprei rodas aro 20 para colocar em minha W 203 C 240 ano 2001, no entanto não foi possível colocar as rodas pois os pneus dianteiros pegam no suporte das molas. Já me disseram que preciso levantar este suporte das molas, mas não faço idéia de como fazer tal alteração.
Alguém pode me ajudar?
Obrigado Confrades!!!

Prezado Carvalho,

Na minha opinião, vc jamais deveria mexer nêste ítem da suspensão, descaracterizando a engenharia de fábrica, e alterando a dirigibilidade e segurança do carro.

existem varias C 240 e C 320 com esta alteração, mas não sei como fazer ainda.

vc estaria desafiando (não respeitando) as especificações mercedes, foi isso q um colega engenheiro afirmou, já que o engenheiro alemão projetou dessa maneira, não seria o senhor carvalho q iria mudar essa configuração........

mas temos todos o livre arbítrio, então........do what u want

entendo os riscos, mas assim mesmo vou fazer tal alteração, preciso apenas do apoio de algum confrade que saiba como fazer.
mesmo assim obrigado por me lembrar

Este serviço tem que ser feito por uma empresa especializada em suspensões ou por um bom torneiro. Simplismente eles retiram o suporte da mola e recolocam na nova posição. Será que vale a pena? Pois é um serviço que é feito na base da marreta, torno e solda.

pois é Festina, como eu disse há varias Mercedes rodando com aro 20, certamente é possível, mas como estou no interior não tenho muitas opções de serviços, vc sabe me dizer se ao retirar o suporte da mola eu estarei expondo o óleo hidraulico do amortecedor? e como este prato é retirado? obrigado

Carvalho...entra nesse site e liga lá porque esses caras são bons em alterar a suspensão http://www.impactoespeciais.com.br/ boa sorte!!

obrigado confrade uniebpedro.

Não é dificil fazer, não terá problemas com óleo de amortecedor, talvez problemas de cambagem e outros relacionados a geometria. O torneiro retira o prato da mola no torno ou na talhedeira mesmo, dependendo do carro e resolda no lugar " correto ". Tenho amigos que andam com carros assim, aparentemente estão " em ordem ".

Amigo Carvalho,

coloque aqui o segredo que lhe foi confidenciado pelo Laécio. Mesmo tendo realizado o serviço na minha Merça, não sei o que ele fez realmente.

heheheh

Abraço.

Leve na Suspentecnica, eles são especialistas nisso.. você nao vai se arrepender do serviço

Obrigado tendeu,

mas eu já fiz o serviço na minha. Precisa levantar o prato das molas dianteiras para colocar rodas aro 20". Estou pedindo pro Carvalho, que recebeu as informações desse serviço, para que compartilhe com os demais participantes desse fórum. Pois quando realizei esse serviço, não fiquei sabendo.

Carvalho, aproveita e me diz como fará para rebaixar a traseira de maneira não definitiva.

Abraço.

Mais um detalhe, certifique-se em alguma concessionária , se este aro de roda no seu carro não trará problemas no cambio.

Vamos la

Cada um tem seu gosto, e se voce Carvalho quer assim, nao ha porque nao ajudar.

O que voce precisa fazer, primeiro que está ai em Minas Gerais, e nao em SP, é verificar um item chamado "calço de mola".

Existem varios numeros de calço de mola para a mola e dependendo do calço de mola que voce coloca a frente do carro sobe ou desce alguns centimetros e talvez seja o suficiente para voce enfiar essa roda 20" sem raspar na caixa.

Para quem tuna carro, existe a marca de molas chamadas eibach.

Eu nao consigo te precisar se somente trocando o calço resolve teu problema, mas acredito que sim. Talvez voce precise tambem colocar molas novas.

O que voce procura é um visual mais ou menos assim neh?

Em tempo, nao é meu carro e achei na web. Eu somente curto carros originais como saem de fabrica. Eu coloquei aqui esta ilustração pois nao tem aquela coisa brega e ridicula, ao meu unico e exclusivo modo de ver, que é o insulfilme em vidros

Antes de mais nada, seja muito bem vindo ao Forum meu amigo "pilloto"
Talves não se lembre, mas eu havia comentado com você sobre este Forum. Aqui já recebi inumeras ajudas e informações importantíssimas sobre Mercedes, tem um pessoal aqui que sabe muito!
Quando tiver oportunidade leia as mensagens que postei aqui.
Só tem um detalhe, o pessoal aqui é muito conservador, não gostam de mudar nem lampada que não seja original para manter os carros com as caracteristicas do fabricante, quando falei em rebaixar o carro e trocar rodas, muitos ficaram indignados, mas mesmo assim recebi muita ajuda.
Ainda não mexi na suspensão traseira, está muito corrido aqui, semana que vem estou indo para BH, vou ficar uma semana na capital,hehehe
desculpe, mas pela falta de tempo, depois de passo as dicas do rebaixamento, mas já te adianto que é muito simples mesmo.

Abraços!

Prezados;

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Atenciosamente;

Equipe FMBB

Que fica bonito pra kct eu não discuto,mas tecnicamente impraticável,com esse piso horroroso que temos por aqui sem chance de andar com o carro assim,fora o fato de que todo o acerto para piso seco/molhado/conforto vai por água abaixo, eu adoro passar voado pelos Dub se arrastando pela rua e desviando de tampinhas de pet ,hahaha, tudo quicando pela rua,hehehehehehe

Concordo com o Malhuy, acho lindo em fotografia.
Para dar uma voltinha pelas ruas do Morumbi, só com aquelas faixas de moto off-road para a coluna aguentar :affraid: :affraid: :affraid:
Abraços

Gostaria de manifestar minhas mais sinceras escusas pela equivocada postagem, em momento algum tive a intensão de criar falsas verdades ou de criticar meus confrades que tanto têm me ajudado.

Só tenho a agradecer a todos e principalmente à Equipe FMBB, idealizadora deste Portal que tanto tem nos ensinado sobre as maravilhosas estrelas.

Um forte Abraço

Galera deixa eu perguntar...também quero por aro 20 em uma C320 2001...pretendo comprar amortecedores Koni(mesmo da NASCAR americana)ou molas Eibach...mas se comprar as molas e acaso subir o prato do amortecedor automaticamente não subirá a frente do carro?Pois a mola ficará mais elevada...o que elevará também o carro..estou certo?ou seria uma hipotese nula?? pq dai se por uma mola esportiva ela é feita pro carro ficar no mesmo nivel de altura frente x trazeira ou a frente pouco mais baixa...e aproveitandoa o amigo que tem 20 na merça..o pneu não pega no paralama?Obrigado a todos...bom dia!!!

opa,
eu não entendi oque o amigo piloto quis dizer com subir os pratos dos amortecedores porque pelo menos na minha W203 180K os amortecedores dianteiros são de aluminio é não tem como mexer assim em aluminio.

Na verdade tem como mexer nos amortecedores dianteiros sim, a parte do amortecedor dianteiro que suporta a mola é removível, vc pode tirá-la e colocar um calço com cerca de 15mm que já e suficiente para afastar do pneu, é melhor que "lixar" a peça, pois tal procedimento pode enfraquecê-la.

ao adiquirir a roda, verifique o off-set, para que não tenha risco de pegar no para-lama.

Boa tarde amigos, sou novo aqui e queria tirar uma duvida com alguém que ja fez este tipo de serviço.

Tenho uma C180 2005 e ando com rodas aro 18", estou pensando em colocar aro 20", alguem ja teve esta experiência, será que daria problema de cambio por mudar tanto a medida da roda?

Espero que alguém me de alguma dica.

Obrigado.