Mercedes-Benz pode retomar produção do Classe A em Minas Gerais?

Confrades, transcrevo abaixo matéria do tendencioso "Notícias Automotivas" ( http://www.noticiasautomotivas.com.br/mercedes-benz-pode-retomar-producao-do-classe-a-em-minas-gerais ), site tendencioso, que chuta para qualquer lado. Não tem nem fonte.


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Recebemos uma informação de que a Mercedes-Benz estaria interessada em retomar a produção do Classe A ou Classe B, já que utiliza a mesma plataforma, em sua fábrica de Juiz de Fora – MG.

Segundo nossa fonte, a montadora alemã está cotando preço de peças para um dos modelos citados junto a fornecedores locais. O Mercedes Classe A foi produzido em Juiz de Fora entre os anos de 1999 e 2005, sendo substituído pelo modelo importado.

Recentemente a montadora tem sofrido grande pressão do governo mineiro para aumentar a produção na unidade, através de um novo produto.

Outro detalhe que chama a atenção é o rumor de que o CLC deixará de ser feito aqui. Com isso, a marca trocaria o cupê por um hatchback ou minivan. Atualmente, o Classe B mais barato custa R$99.800. O Classe A200 sai por R$111.000 na tabela Fipe.
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SERÁ???
Quero meu B200 turbo MADE IN BRAZIL, FLEX e com redução de IPI !!!

Saudoso abraço, estou aguardando um novo encontro nacional. Sem estrela por enquanto.

No Brasil ninguem paga 100 mil por um Classe A, nem 90 mil, nem 80 mil , nem 70 mil etc.............

A MB não vai repetir o mesmo erro.

Mas não seria uma idéia tão ruim.
Pessoalmente, acho esse modelo mais bonito que a B.
Sds,

Paulo, mas será que produzido aqui ele não ficaria mais barato??? Pq se fosse pouco mais que um Fit, dá pra encarar, hein??!!

100 paus é o preço dele importado.

Abs

Dificil hein

Primeiro porque o carro nao foi o sucesso esperado.

Depois porque a fama de manutencao cara para o que o modelo se propoe, extremamente bem fundamentada, ajuda a levar o modelo para o buraco.

Depois porque apesar de ter um design atual, o consumidor quererá o modelo do classe A W169. O problema eh que dai o preço eh outro.

Uma coisa eh voce tentar fazer o que fizeram com o fusca do itamar, e mesmo o fusca, que era barato na epoca, ja nao vendeu e foi comprado por saudosista, portanto nao vejo nem fundamento, nem razao para a MB ter que trazer o classe A w168 de volta.

O que eles podem sim fazer eh fabricar aqui o Classe A W169 e exportar como fazem com o CLC que eh reimportado.

Se alguem trabalha na MB, poderia confirmar se o CLC fabricado aqui, e vendido aqui como importado, chega fisicamente a sair do pais?

Pessoal,

O Forum correto para discutir isso é o do Classe A, caso contrario teremos dois tópicos correndo no paralelo e perderemos informações.

Obrigado

João