R107 350SL 1974 com mangueira grávida

Prezados,

Hoje de manhã (sab, 06-03-10), depois do passeio tradicional com a R107 350SL 1974, parei no posto para completar o nível de óleo do freio pois a luz estava acendendo (a mesma do freio de mão puxado).

Eis que, para minha surpresa, vejo que a mangueira superior do radiador estava "barriguda" como vocês podem ver nas fotos.

Nota-se que a proteção interna (aqueles fiapos brancos) se rompeu e, por milagre, a mangueira aguentou o tranco.

Digo milagre pois no último domingo tinha ido prá rodovia com ela, andando uns 150 Km num passeio próximo a Anápolis GO, e eu dei uma esticada até 195 Km/h num retão na volta, e por várias vezes havia chegado a 180 Km/h nas ultrapassagens.

Não sei se há alguma diferença de pressão na mangueira nessa velocidade, mas o fato é que isso ocorreu depois desse passeio e só vi hoje no posto.

Resumindo, eu PRECISO de outra mangueira dessa.

Maluhy, por acaso você tem esse ítem disponível ou pode me indicar quem o tem ou até mesmo de qual carro serviria para uma substituição emergencial até a chegada de uma nova (senão fico a pé...).

Abraços,

Edson Ando
R107 - W126

Impressionante!

Edson Ando, por muita sorte esta mangueira não te deixou "na mão" .
Cuidado !!, se a temperatura no medidor estiver fora do normal não ande com ela pois há anos atrás tinha um Monza que ocorreu algo parecido causado pela válvula termostática que travou fechada e felizmente a mangueira não aguentou e explodiu alertando o excesso de temperatura.

Borg, o tempo todo eu estava controlando a temperatura durante o passeio. Estava absolutamente normal (80c) com o carro em movimento. Quando ia ligar depois de uma parada, ela ficava na faixa dos 90c mas andando e ventilando baixava para os 80c. Nada como uma mangueira original...

Essa é da boa

Puxa, a mangueira chegar neste estado e não estourar é algo raro, ainda mais com alguns aninhos de vida.

Já cansei de ver isso, acontece com qq mangueira, o que está segurando ali é a ultima camada de borracha...Edson, vai em alguma autopeças e leva essa sucuri,deve ter algo parecido que caiba ali, qq coisa corta-se ou usa um tubo de metal emendando 2 mangueiras e pronto, até vc pedir TODAS as mangueiras novas o R/T (recurso técnico,mais conhecido aqui por gatilho e em SP gambiarra,hahaha) quebra o seu galho.....

Cuidado para não virar gambiarra definitiva.

Não é gambiarra... se bem feito é solução técnica alternativa...

sim sim ! Não é caixa 2 é recurso não contabilizado certo?

exato, depende do ponto de vista... mas funciona...

Edson,

Reforcando o que o Maluhy falou: ta na hora de trocar TODAS. Nao arrisque seu motor. Essas mangueiras sao faceis de conseguir nos EUA nos sites online de pecas.

Boa sorte,
SLFAN

Maluhy,

aqui é RTA, recurso técnico alternativo ( e não vamos listá-los para não sermos linchados)

Edson,

Na hora de trocar as mangueiras, importante nao esquecer da pequena mangueira do aquecedor. Vi uma 129 que fundiu o motor na Dutra por causa desta ter estourado e o dono nao ter prestado atencao a temperatura do motor e parar o carro.

SLFAN

Vou fazer o alternativo agora para o carro não ficar parado, mas alguem tem alguma dica de onde encontrar esse KIT completo ? Part number, etc.
Certamente não vale o risco e gostaria de trocar também as correias, pois me lembro de tê-las substituido assim que comprei a R107 há 10 anos... Devem também estar "vencidas"...