Falha Intermitente
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Falha Intermitente
Caros Confrades
Minha E320, 95, passou a aprentar um defeito que está me deixando de cabelo em pé.
O motor, do nada, começa a falhar, como se funcionasse com cinco cilindros, sem causa aparente, sem um intervalo de tempo regular entre uma ocorrência e outra e, por vezes alguns segundos e, por outras vários minutos. Perde quase toda a potência e tem consumido muito combustível.
O carro está no Philipp a mais de uma semana, mas infelizmente nem ele está identicando o problema. No final do ano fiz uma revisão na mesma oficina e ficou show de bola. Foi ajustado e substituido tudo o que foi necessário. Nessa semana foi verificado tudo novamente, e nada. Nem no diagnóstico aparece erro.
Algum confrade já passou por algo parecido e poderia me ajudar.
Agradeço a todos.
Minha E320, 95, passou a aprentar um defeito que está me deixando de cabelo em pé.
O motor, do nada, começa a falhar, como se funcionasse com cinco cilindros, sem causa aparente, sem um intervalo de tempo regular entre uma ocorrência e outra e, por vezes alguns segundos e, por outras vários minutos. Perde quase toda a potência e tem consumido muito combustível.
O carro está no Philipp a mais de uma semana, mas infelizmente nem ele está identicando o problema. No final do ano fiz uma revisão na mesma oficina e ficou show de bola. Foi ajustado e substituido tudo o que foi necessário. Nessa semana foi verificado tudo novamente, e nada. Nem no diagnóstico aparece erro.
Algum confrade já passou por algo parecido e poderia me ajudar.
Agradeço a todos.

Roberto Passetti- Usuário Bronze

- Número de mensagens: 111
Data de inscrição: 25/10/2009
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Re: Falha Intermitente
Roberto, imagino que o Philipp já tenha se cercado das possibilidades mais básicas, como velas, cabos e distribuidor ok, bombas de combustível e etc.
Pode ser a válvula E.H.A (ou eletrohidráulica) bem como necessitando uma revisão no dosificador, apesar de achar que nesse último pe mais difícil ser intermitente.
Pode ser tbm acumulador de pressão.
Outra coisa, no caso das bombas é necessário tirar e testá-las pois como são 2, ás vezes uma pode estar boa e a outra não e no teste com manômetro lá na frente aparece uma pressão boa mas na verdade é a boa mascarando a ruim. Só que aí qdo vc anda vai ter horas que a máscara cai.
Bom, são só idéias, vamos esperar o que dizem os mestres.
Abs
Pode ser a válvula E.H.A (ou eletrohidráulica) bem como necessitando uma revisão no dosificador, apesar de achar que nesse último pe mais difícil ser intermitente.
Pode ser tbm acumulador de pressão.
Outra coisa, no caso das bombas é necessário tirar e testá-las pois como são 2, ás vezes uma pode estar boa e a outra não e no teste com manômetro lá na frente aparece uma pressão boa mas na verdade é a boa mascarando a ruim. Só que aí qdo vc anda vai ter horas que a máscara cai.
Bom, são só idéias, vamos esperar o que dizem os mestres.
Abs

Luiz129- Moderador Auxiliar

- Número de mensagens: 3815
Data de inscrição: 22/05/2009
Sexo:
País / UF: 
Re: Falha Intermitente
Luis,apaga o que vc disse,E320 é injeção eletronica...Roberto,estás com uma pessoa que sabe do riscado,pepino é ruim de matar mesmo, mas só não damos jeito para a morte,paciencia nessas horas é fundamental..... 
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Maluhy- Consultor Técnico

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Re: Falha Intermitente
Opa, pensei que fosse igual ao meu.......foi maus!!
Valeu a intenção, hehehehe
Abs
Valeu a intenção, hehehehe
Abs

Luiz129- Moderador Auxiliar

- Número de mensagens: 3815
Data de inscrição: 22/05/2009
Sexo:
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Re: Falha Intermitente
Luiz e Maluhy,
Obrigado pelo retorno. Toda ajuda é bem vinda.
Abraços
Obrigado pelo retorno. Toda ajuda é bem vinda.
Abraços

Roberto Passetti- Usuário Bronze

- Número de mensagens: 111
Data de inscrição: 25/10/2009
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País / UF: 
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