G5 1937

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Antes da Segunda Guerra Mundial, e já se preparando
para deflagrá-la, o governo nazista da Alemanha emitiu em 1933 uma
ordem aos fabricantes de automóveis para construir um carro para uso em
qualquer terreno. Designado como LEPKW, ou Carro de Passageiros Uniforme
com Tração nas Quatro Rodas, teve o conceito bem restrito, como seria
de se esperar naquele tempo de ditadura, e limitou a criatividade do que
deveria ser feito, entregando os desenhos para uma arquitetura básica
obrigatória: tração nas quatro rodas permanente com três diferenciais
bloqueantes, direção nas quatro rodas, suspensão independente de molas
helicoidais nas quatro rodas, e transmissão de cinco marchas.

Já a Mercedes-Benz nomeou o seu jipe de G5,
com motor de quatro cilindros em linha, de 48 HP.

Os modelos foram
construídos de 1937 a 1940, e hoje, raríssimos, valem muito dinheiro.
Recentemente, um G5 foi anunciado por cerca de 500.000 Euros.

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