W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Maluhy em Qua 7 Abr 2010 - 17:34

Afinal apareceu 2 iluminados!!!!!

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Guest em Qua 7 Abr 2010 - 19:05

Okay Okay


...perdao....Gratissimo pela lembrança e por nao valorizar minha critiqueze ao pisca alheio

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Perissoto em Qua 7 Abr 2010 - 19:43

Este tipo de comentario, que as vezes pode ser encarado como
uma simples critica ou opnião própria, na maioria das vezes, o critico
pensa da seguinte forma e é cego neste pensamento, Minha Galinha
é mais gorda do que a sua e pronto.
Este tipo de pensamento pobre, fez com que diversas pessoas parassem
de frequentar o CCAL, que possui 27 anos, sede própria e localizado em lugar
nobre aqui em Limeira.
Somente presta o dele, os dos outros sempre tem problemas ou não valem
nada.

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Luis Martins em Qua 7 Abr 2010 - 19:47

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, esse post vale por dois, além da raridade V8, uma bela discussão Mercedal ........ kkkkkkkkkk

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Perissoto em Qua 7 Abr 2010 - 19:48

Cheguei a presenciar pessoas com lingua de sogra, defamar carros
que foram restaurados de fio a pavio, gastando absurdos, somente
porque o rebite não era original já não merecia sua atenção ou consideração
pelo respectivo carro desmerecendo todo o trabalho que foi realizado.

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:29

Confrades

Continuo achando que é um carrão a preço muito convidativo. Na sequencia alguns dados técnicos sobre este modelo em particular. Enviarei em várias mensagens, pois a "colagem" desconfigurou o espaço de resposta.


Informations about the W126, 380 SE Limusine Lang

  • General data
  • Engine
  • Chassis and Drivetrain
  • Transmission and Performance
  • Dimensions and Weights

Combustion principle
four-stroke Otto (with manifold-injection)
Configuration
front, longitudinal; vertical
Engine type
M 116 E 38 / 116.961; from 10.1981: 116.963
Number of cylinders / arrangement
8 / 90° V; light-alloy block
Bore x Stroke
92.0 x 71.8 mm; from 10.1981: 88.0 x 78.9 mm
Total displacement
3818 cc (tax 3776 cc); from 10.1981: 3839 cc (tax 3793 cc)
Compression ratio
9.0; from 10.1981: 9.4
Crankshaft bearings
5
Rated output
218 hp / 160 kW at 5500 rpm; from 10.1981: 204 hp / 150 kW at
5250 rpm
Rated torque
305 Nm at 4000 rpm; from 10.1981: 315 Nm at 3250 rpm
Number of valves / arrangement
1 intake, 1 exhaust / overhead
Valve operation
1 overhead camshaft per cylinder bank
Camshaft drive
double roller chain
Fuel system
manifold-injection, mechanically controlled (Bosch K-Jetronic)
Cooling
water cooling / pump; 12.5 l water
Lubrication
pressure circulation lubrication / 7.5 l oil
Electric system
12 V
Battery
66 Ah / in the engine compartment
Generator
three-phase AC / 980 W; from 08.1983: 1120 W
Starter
electrical / 1.5 kW
Ignition
transistor ignition
Fuel tank: position / capacity
above the rear axle / 90 l
Fuel supply
electric delivery pump


Última edição por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:41, editado 1 vez(es)

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:30

Continuação:


Informations about the W126, 380 SE Limusine Lang

  • General data
  • Engine
  • Chassis and Drivetrain
  • Transmission and Performance
  • Dimensions and Weights

Model
V 126 E 38
Description
126.033
Production
10.1979 / 06.1980 - 09.1985
production start-up pre-production series / standard production - end
of production

Units produced
27.014
Prices
09.1979: DM 49.042,00
03.1980: DM 50.974,30
08.1980: DM 51.934,80
07.1981: DM 53.708,90
09.1981: DM 54.364,30
01.1982: DM 55.855,90
07.1982: DM 57.596,10
09.1982: DM 58.082,00
07.1983: DM 58.596,00
08.1983: DM 60.340,20
01.1984: DM 61.959,00
09.1984: DM 63.783,00
12.1984: DM 66.729,90
04.1985: DM 69.084,00


Última edição por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:40, editado 1 vez(es)

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:31

Continuação:


Informations about the W126, 380 SE Limusine Lang

  • General data
  • Engine
  • Chassis and Drivetrain
  • Transmission and Performance
  • Dimensions and Weights

Frame design
steel unit body
Front-wheel suspension
double wishbone-front axle with torsion bar stabilizer
Rear-wheel suspension
semi-trailing arm axle (hydropneumatic level control optional)
Front springs
coil springs, supplementary rubber suspension, torsion bar
stabilizer
Rear springs
coil springs, supplementary rubber suspension, torsion bar
stabilizer
Shock absorber front/rear
telescopic shock absorbers
Steering
recirculating-ball power steering
Steering ratio
14.35:1 / 2.75 turns lock-to-lock; from 10.1981: 15.06:1 / 2.89
Brake system (foot brake)
hydraulic dual-circuit brake system with vacuum booster,
antilock system optional (from 12.1984 as standard); disc brakes front
(internally ventilated) and rear
Parking brake (hand brake)
mechanical (foot-operated), acting on rear wheels
Diameter of brake discs and/or brake drums
brake discs front / rear: 278 / 279 mm
Wheels
sheet-steel wheels (light-alloy wheels optional)
Wheel rims
6 1/2 J x 14 H 2
Tires
205/70 VR 14
Driven wheels
rear wheels
Drivetrain
divided cardan shaft


Última edição por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:40, editado 1 vez(es)

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:33

Continuação:


Informations about the W126, 380 SE Limusine Lang

  • General data
  • Engine
  • Chassis and Drivetrain
  • Transmission and Performance
  • Dimensions and Weights

Gearing
4-speed automatic transmission
Availibility
as standard
Shifting
central floor selector lever
Clutch
hydraulic torque converter
Transmission type
planetary gear
Gear ratios
I: 3.68; II: 2.41; III: 1.44; IV: 1.0; R: 5.14
Final drive ratio
3.27; from 10.1981: 2.47
Maximum speed
215 km/h; from 10.1981: 210 km/h
Acceleration 0-100 km/h
9.3 s; from 10.81: 9.8 s
Comments
acceleration by shifting through from 0 - 100 km/h (2
occupants)
Fuel consumption
11.1 / 13.3 / 18.9 l; from 10.1981: 8.7 / 10.8 / 14.2 l
by Guideline
80/1268/EEC: figures apply to 90 km/h / 120 km/h / urban cycle


Última edição por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:39, editado 1 vez(es)

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:35

Continuação:

W126-380SEL-Abmessung/




Informations about the W126, 380 SE Limusine Lang

  • General data
  • Engine
  • Chassis and Drivetrain
  • Transmission and Performance
  • Dimensions and Weights

Wheelbase
3075 mm
Front / rear track
1545 / 1517 mm
Length
5135 mm
Width
1820 mm
Height
1440 mm
Turning circle diameter
12.26 m
Kerb weight
1615 kg
by Guideline
DIN 70020 (ready to drive, including fuel, spare wheel and tool
kit)
Gross weight
2135 kg
Gross axle weight; front
1025 kg
Gross axle weight; rear
1110 kg
Payload
520 kg
Permissible trailer weight; braked
1500 kg
Permissible trailer weight; unbraked
750 kg

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 20:42

Fonte das informações:

http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/index.php/W126-380SEL-Abmessung

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Qua 7 Abr 2010 - 20:44

Grande pesquisa, Bremen.
Sds,

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Maluhy em Qua 7 Abr 2010 - 20:45

Ainda acho que pode ser uma 126 V8 bem interessante em relação ao preço, se não estiver demolida vale....

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Guest em Qua 7 Abr 2010 - 20:57

Eu tambem acho que vale 20 mil reais, nao disse que nao valia, somente frisei que os piscas nao sao originais!!!

Perissotto,

Eu tambem ja me deparei na situacao de ver lingua de sogra falando mal de volante errado, pisca errado, saia errada, emblema trocado, pneu errado e até de tampa de oleo errada, cromado errado mas ainda nao vi ninguem que chegasse ao ponto do rebite errado! Gostaria muito de conhecer este verdadeiro bastiao da restauracao mercedal. Por favor me ponha em contato com ele urgentemente!!!! Agora se for de restauracao de tralha nacional, prefiro continuar no "anafalbetismo automobilistico nacional" ou na "pura ignorancia automotiva nacional", com excecao do Santana EX 91 que a cada dia tenho o achado de muito charme aqueles bancos recaro, esse sim um nacional bem elegante pro uso cotidiano.

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Qua 7 Abr 2010 - 21:02

John.

Você estará lá no ENP no próximo sábado?
Sds,

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 21:05

Um dado interessante é como o consumo de combustível reduz-se drasticamente nos modelos de 1981 para frente. Será que se trata da passagem do carburador para a injeção mecanica?

Com a palavra Mestre Maluhy, Herr Alan, John e demais experts.

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Convidad em Qua 7 Abr 2010 - 21:08

Pura dor de cotovelo, desmercer o carro alheio dessa forma.

Convidad
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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Guest em Qua 7 Abr 2010 - 21:15

Ze Carlos,

Nao nao vou nao..para mim com as crianças pequenas é super dificil eu conseguir ir, senao a dona da pensão nao para de azucrinar o fim de semana inteiro. Mas eu sempre vou aos jantares.

Joao,

EU tambem concordo. Pura dor de cotovelo, desmercer o carro alheio dessa forma, somente frisei que os piscas nao sao originais!!! Fora os parachoques, o resto parece bem em ordem! Os piscas novos originais custam uns 600 reais, por sinal tenho um par sobressalente em casa e dôo em nome da originalidade se o comprador for do portal. O resto é ir para cima. Tá com preço bom. Só precisa ver mecanica

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Maluhy em Qua 7 Abr 2010 - 21:19

O pior é que eu vejo isso que o Xará falou nos encontros de antigos, tem sempre um bunda rachada bostejando, e na maioria das vezes dá uma de entendido e na verdade é curioso sem rioso,entenderam?hehehehe,o John sempre brinca por aqui e tal, é muito diferente da real, pessoalmente nunca o vi desmerecer nada de ninguém, só no teclado é que às vezes a língua não cabe na boca,né Candinha?Hahahahahahaha,aí ele leva os embalsamados dele para os eventos e a seção OL & LS cai dentro,hahahahaha, aquela 124 com entrada para videocassete do lado do console não é Original Teile ,né,Elias????hahahahahaha

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Maluhy em Qua 7 Abr 2010 - 21:24

Herr Bremen, estás comparando consumos de qual modelo ?Por ex., 280S e 280SE apesar dos aprox. 30cv de diferença não há a mesma diferença em consumos,portanto proporcionalmente a SE é mais economica, os M117 com Kjet e os M117 com KE tem diferença sim,os KE levam pouca vantagem por causa dos 30% de eletronica,mas não é coisa maior do que 5/10% de melhora....

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Alan em Qua 7 Abr 2010 - 21:51

A eletrônica veio forçada pelos crescentes limites de emissões, com a sonda lambda e outros sensores pode-se calibrar a mistura a padrões ideais (lambda = 1) nos mais diversos regimes de funcionamento, de lenta a alta, variações de temperatura, altitude... Carburadores e K-jets também podem ser calibrados a níveis relativamente baixos de emissões, mas não acompanham a curva de diversas solicitações e perdem a regulagem com o tempo sem ajuste automático.

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Maluhy em Qua 7 Abr 2010 - 22:06

Mein Freund Alan richtig ist, diejenigen, die diese zu übersetzen, ist Homosexuell hahahaha

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Bremen em Qua 7 Abr 2010 - 22:21

Grato pela informação Mestre Maluhy.

Realmente este carro que está a venda ficará melhor com a recuperação da pintura dos parachoques e saias na cor cinza grafite como o carro da foto abaixo:



PS. Notem a cor original do pisca dianteiro. Mas não será preciso começar o debate novamente.

E estes modelos SEL possuem uma verdadeira "sala de estar" para os felizardos passageiros que vão atrás.



A questão já levantada sobre o motor deste modelo 380 SEL tem real fundamento, como segue no texto abaixo:
380 SE/SEL/SEC

Seguindo a crise de combustíveis nos anos 80, parte do programa do W126 foi reduzir peso geral e de aumentar a potencia com motores mais leves. Nas primeiras versões do 380, os motores vinham com corrente de comando simples. Estes modelos foram marcados com problemas de quebra de correntes e alguns destes problemas foram corrigidos pela Mercedes Benz sem custo para o proprietário. Alguns veículos, todavia, escaparam desta correção e podem em determinado momento vir a falhar. Todos os modelos a partir de 1984 foram equipados de fábrica com a corrente dupla e os modelos anteriores podem ser transformados.A suscetibilidade da corrente simples neste motor é devido ao intrincado design de trilhos e tensionador, ao longo das duas torres de comando de válvulas em que a corrente tem que circular. Veículos com comandos de válvulas simples geralmente não tem estes problemas mesmo usando correntes simples.

Outra curiosidade a respeito deste modelo é que, após seu lançamento no mercado Americano ele foi por lá considerado um tanto sem potencia e isto desencadeou a importação direta de veículos 500 SEL. Isto foi um marco interessante na história do mercado automobilístico norte americano, uma vez que a demanda por este veículo em particular criou um grande mercado paralelo. Aproximadamente 22.000 unidades por ano foram vendidos no inicio dos anos 80, de acordo com o Los Angeles Times.Isto provocou uma reação da Mercedes Benz da América em fazer lobby para eliminar a importação paralela.

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Guest em Qua 7 Abr 2010 - 23:11

Maluhy

Aquela coisa ja era...hehehe...hj esta todo original denovo. Depois posto umas fotos dos feitos nestes ultimos meses que passei exilado do forum.

Todos

Em tempo me recordo de ha alguns anos atras guiar uma 380SEL prata azulado dum senhor de alto de pinheiros a venda. O carro parecia em ordem e eu me interessei em comprar. Sabe o que me marcou: o torque do motor 380 eh muuuito bom para o V8 daquela cilindrada.

Nao fica tao abaixo da 500 nao. O grande salto em torque eh do M110 6 cilindros da 280S uma 380SEL onde a potencia eh 30cv a mais do que a 280SE mas o torque eh mais alto e no dia a dia transmite respostas bem rapidas. EU nao descarto o 380 e Bremen

Estes piscas laranjas com estas saias cinzas deixaram esse carro do kcete, soh que voce escolheu na ilustracao uma FASE II, e 380SEL eh FASE I. A Fase II da 380SE SEL eh a 420 SE SEL ta.

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Re: W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

Mensagem por Glutão em Qui 8 Abr 2010 - 1:20

John, queria saber se a sua SEL ja anda. Vc nao posta mada do carro, nenhum fotinho. Ah, se possivel, coloque o valor tb. hehe. Brincadeirinha...

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