Troca do coringa H por um C280
Portal Mercedes-Benz Brasil :: Guia de Modelos Mercedes-Benz - Área técnica :: Classe C ( W201 - W202 - W203 - W204 - W205 ) :: W202 - 1993 a 2000
Página 2 de 2 • Compartilhe
Página 2 de 2 • 1, 2
Convidad- Convidado
thcabral- Usuário Ouro
- Número de mensagens : 691
Data de inscrição : 25/10/2007
Sexo : País :
Advertências :
C-220- Desligado
- Número de mensagens : 2744
Data de inscrição : 24/08/2009
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Troca do coringa H por um C280
Confrades,
A voz da experiência, deve ser ouvida, o brimo Maluhy, tem razão e sabe o que está falando, motivo pelo qual concordo plenamente com êle, alíás êste problema é antigo, senão vejamos:
Lembro-me com muita clareza, que na década de 80, estava dirigindo uma SL R107 mecanica, e de repente a haste de sustentação do pedal da embreagem quebrou, obrigando-me a trazê-lo para casa, dirigindo no tempo, sem o uso da frição.
No dia seguinte, a MB já estava consertada, e como comparação o carro da minha espôsa na época um Escort XR3 novinho, havia quebrado o amortecedor da tampa traseira, e só consegui substituí-lo semanas depois porque não havia a peça em lugar nenhum.
Qual é a lógica ?
Atualmente tenho um "coringa" também importado, ou seja um CITROEN.
Outro dia quiz trocar o plástico/lanterna lateral de pisca do para-lama e fui a uma concessionária CITROEN.
Foi extressante a espera, porque o sistema não completava a "pesquisa" e quando apareceu o resultado estava errado, quando conseguiram finalmente identificar, não tinham a peça e não a localizaram na rede inteira.
Resultado : Vende-se um coringa e W202 a postos, tenho que dar a mão a palmatória aos confrades Beto e João. (MB by way).
Confio muito mais na minha W202 que está absolutamente revisada do que algumas marcas que supostamente apresentam "algumas vantagens" como carro de uso diário.
A voz da experiência, deve ser ouvida, o brimo Maluhy, tem razão e sabe o que está falando, motivo pelo qual concordo plenamente com êle, alíás êste problema é antigo, senão vejamos:
Lembro-me com muita clareza, que na década de 80, estava dirigindo uma SL R107 mecanica, e de repente a haste de sustentação do pedal da embreagem quebrou, obrigando-me a trazê-lo para casa, dirigindo no tempo, sem o uso da frição.
No dia seguinte, a MB já estava consertada, e como comparação o carro da minha espôsa na época um Escort XR3 novinho, havia quebrado o amortecedor da tampa traseira, e só consegui substituí-lo semanas depois porque não havia a peça em lugar nenhum.
Qual é a lógica ?
Atualmente tenho um "coringa" também importado, ou seja um CITROEN.
Outro dia quiz trocar o plástico/lanterna lateral de pisca do para-lama e fui a uma concessionária CITROEN.
Foi extressante a espera, porque o sistema não completava a "pesquisa" e quando apareceu o resultado estava errado, quando conseguiram finalmente identificar, não tinham a peça e não a localizaram na rede inteira.
Resultado : Vende-se um coringa e W202 a postos, tenho que dar a mão a palmatória aos confrades Beto e João. (MB by way).
Confio muito mais na minha W202 que está absolutamente revisada do que algumas marcas que supostamente apresentam "algumas vantagens" como carro de uso diário.
ZIG MASTER- Usuário Platina
- Número de mensagens : 4890
Data de inscrição : 19/03/2008
Interesses : Mercedes Benz
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
José Carlos de Souza Filh- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1357
Data de inscrição : 23/02/2009
Interesses : Automóveis MB, em geral.
Sexo : País :
Advertências :
Re: Troca do coringa H por um C280
Jorge A,
Muito bom o seu comentario. Nada pior que comprar Mercedes e em vez de aproveitar e curtir o melhor carro que existe(minha opinião) ficar reclamando e depreciando o proprio bem por causa do obvio, claro, evidente e previamente conhecido custo de manutenção. Fica a impressão que Mercedes só dão problema e pelo menos no meu caso e conforme varios relatos aqui no forum é justamente o contrario.
Abs,
Edimo
Muito bom o seu comentario. Nada pior que comprar Mercedes e em vez de aproveitar e curtir o melhor carro que existe(minha opinião) ficar reclamando e depreciando o proprio bem por causa do obvio, claro, evidente e previamente conhecido custo de manutenção. Fica a impressão que Mercedes só dão problema e pelo menos no meu caso e conforme varios relatos aqui no forum é justamente o contrario.
Abs,
Edimo
edimo- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 40
Data de inscrição : 25/06/2009
Interesses : Somente Mercedes
Sexo : País :
Advertências :
Re: Troca do coringa H por um C280
eu uso 3 delas no dia a dia e sem stress de maior, uma delas tem 28 anos e leva ferro até por dentro dos olhos e mesmo com quase o dobro do peso original está muito bem de saude obrigado...quero ver esse curingas fazer o que a minha w126 faz...
António Júlio- Usuário Platina
- Número de mensagens : 2953
Data de inscrição : 19/04/2009
Interesses : muitos!
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
ZIG MASTER- Usuário Platina
- Número de mensagens : 4890
Data de inscrição : 19/03/2008
Interesses : Mercedes Benz
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Troca do coringa H por um C280
Estou usando minha C124 no dia a dia, não tenho palavras para descrever o prazer que tenho em ir trabalhar só de ir com ela.
Desde que comprei já rodei uns 5 mil km e vou continuar rodando, nada melhor do que aproveitar o dinheiro gasto até agora para deixar a menina do jeito que quero, pelo menos confiável.
A moto já tá tristinha deixada de lado, rsrsrs.
Abs
Desde que comprei já rodei uns 5 mil km e vou continuar rodando, nada melhor do que aproveitar o dinheiro gasto até agora para deixar a menina do jeito que quero, pelo menos confiável.
A moto já tá tristinha deixada de lado, rsrsrs.
Abs
Convidad 3- Usuário Platina
- Número de mensagens : 4838
Data de inscrição : 22/05/2009
Interesses : Aprender e papear sobre MB
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Troca do coringa H por um C280
Vou concordar com o Joao, acho que nao vale a pena ter 2 carros iguais, as W210 estao com precos bem convidativos pode ser uma boa opcao.
Norton Gontijo- Usuário Platina
- Número de mensagens : 2420
Data de inscrição : 10/11/2008
Interesses : MB's and Subaru's
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Troca do coringa H por um C280
Se vc realmente quer mercedes, entao va para uma W116 ou W126 280SE que serao as que menos te darao problemas.
Guest- Convidado
Re: Troca do coringa H por um C280
Para que tem garagem grande a 126 é boa opção, para quem gosta de carro médio a 124 é a mais equilibrada, quem não se incomoda de ouvir reclamções de quem vai no banco de trás a 201 tb é bom carro, a minha preferida é uma sedan 124 3.0 24v ,carro com A maiúsculo... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Maluhy- Consultor Técnico
- Número de mensagens : 10535
Data de inscrição : 21/10/2007
Interesses : Antigomobilismo
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
frances- Usuário Prata
- Número de mensagens : 441
Data de inscrição : 17/11/2009
Interesses : carros
Sexo : País :
Advertências :
Re: Troca do coringa H por um C280
Boa pergunta!
Manutenção até que não é muita... mas entenda que carros com essa idade vez por outra apresentam problemas, na maioria dos casos fáceis de se resolver por serem menos automatizadas do que as atuais. Particularmente, se for p uso diário eu optaria por uma mais nova, de preferência 1998 p cima. P quem ja tem uma C280, eu optaria por uma série E, p viagens é ótima e com boa relação custo x benefício.
Manutenção até que não é muita... mas entenda que carros com essa idade vez por outra apresentam problemas, na maioria dos casos fáceis de se resolver por serem menos automatizadas do que as atuais. Particularmente, se for p uso diário eu optaria por uma mais nova, de preferência 1998 p cima. P quem ja tem uma C280, eu optaria por uma série E, p viagens é ótima e com boa relação custo x benefício.
Sidsports- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1683
Data de inscrição : 06/02/2009
Interesses : todas as Mercedes
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Troca do coringa H por um C280
Sou mais as 124, mas uma 201 como a do link abaixo é mais econômica no dia a dia.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Apesar de que, 201 por 201, eu iria com certeza com a do Fass.
Abs
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Apesar de que, 201 por 201, eu iria com certeza com a do Fass.
Abs
Convidad 3- Usuário Platina
- Número de mensagens : 4838
Data de inscrição : 22/05/2009
Interesses : Aprender e papear sobre MB
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Página 2 de 2 • 1, 2
Tópicos semelhantes
» Duvidas sobre troca de c280 por C280 touring
» C280 Não Troca a Marcha Acelerando
» Troca da junta U motor M104 da c280
» trancos troca de marca 2 p/ 3 C280 1997 automatica
» Câmbio 722.4 W202 - Demora na troca de marchas quando está FRIA (C280 96)
» C280 Não Troca a Marcha Acelerando
» Troca da junta U motor M104 da c280
» trancos troca de marca 2 p/ 3 C280 1997 automatica
» Câmbio 722.4 W202 - Demora na troca de marchas quando está FRIA (C280 96)
Portal Mercedes-Benz Brasil :: Guia de Modelos Mercedes-Benz - Área técnica :: Classe C ( W201 - W202 - W203 - W204 - W205 ) :: W202 - 1993 a 2000
Página 2 de 2
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos
|
|