Compra de uma C280

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Mensagem por PAIZÃO em Seg 19 Abr 2010 - 0:03



Olá pessoal , gostei da ajuda que os Srs. deram ao Café ,para compra da C180 , estou querendo comprar uma C280 ano 1995 ,com 120.000 Km , ainda não vi pessoalmente ,só por fotos.Existe algum mecanico aqui no Rio , como o que o Café levou os carros ,um cara para enumerar o que está errado no carro.Tenho um Corolla 2001 e se o carro estiver ótimo trocarei , será de uso diário(+- 30 km dia ,600 mês,sem trânsito intenso ), estou com essa idéia fixa para comprar ,podem me jogar um balde de agua fria , não tem problema.Fiquei realmente preocupado com essa do chicote problemático , existe algum outro problema crônico ,pois o Corolla , como falam, é um trator(não da problema algum),já escutei isso da Mercedes ,que chega mole a 1.000.000 km ,é verdade ?.Nesse ano de 1995 existem as alemãs e as americanas ? Como identifica-las ?

Desde já agradeço à ajuda ,

Paizão.
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Mensagem por Edugargamel em Seg 19 Abr 2010 - 1:21



Paizão,

Pra começar, sou supeito, pois tenho uma C280 95 com quase 110mil km. No início achei que a km não era original, mas fui percebendo por algumas peças, conversas com mecânicos, que deve ser.

Ótimo carro, não me arrependo pela compra e não vendo por preço algum. Esse carro demanda manutenção preventiva, se o dono atual não fez, você vai pagar o pato. Ela já tem alguma eletrônica embarcada, é bom confirmar se tá tudo funcionando direitinho.
Eu chamaria sua atenção para a suspenção. Nesse modelo é um ponto fraco, nada que fique extremamente caro, mas na hora da compra pode fazer a diferença.
Extremo prazer em dirigir. Parece que você nem quer chegar ao destino.
Se eu morasse no RJ, não teria outro nome, Mestre Maluhy, claro.
Quanto a por no batente do dia a dia, seu eu fosse apostar, colocaria todas minhas fichas: sai mais caro que o corolla.

Boa escolha e boa sorte.

Abraço.
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Mensagem por PAIZÃO em Seg 19 Abr 2010 - 1:39



obrigado Edugargamel ,

aonde encontro o Mestre Maluhy ,ele tem oficina ou é da própria concessionária Mercedes , vou olhar o carro essa semana e tentarei levar para ele ver , abraço.

Ernani.
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Mensagem por Edugargamel em Seg 19 Abr 2010 - 1:58



Ernani,

Os dados dele estão em Oficinas no Rio de Janeiro, aqui no portal. Ele é muito gente boa, o mestre é por conta de alguns aqui do portal, como eu. Forma carinhosa de agradecer pelos comentários salvadores. Pode procurar por Maluhy mesmo. É mecânico fora de autorizada.

Eduardo.
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Mensagem por PAIZÃO em Seg 19 Abr 2010 - 2:07



Eduardo ,
obrigado ,vou procura-lo com certeza , estava olhando, denovo, as fotos do carro ,

obrigado,
Ernani
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Mensagem por Nelson Molina em Seg 19 Abr 2010 - 8:17



Sugiro que você procure o BEREK por Mensagem Privada (MP). Ele é do Rio, faz parte do Fórum e comercializa MB's, podendo portanto, arrumar alguma coisa boa e honesta para você. O Maluhy é outra fonte muito boa, além de ter uma oficina na Ilha do Governador.
Boa sorte.
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Mensagem por frances em Seg 19 Abr 2010 - 8:54



Paizão,

Dá uma ligada para Mahuly, pode encontrar os dados dele no forum Oficinas Especializadas, e combinar com ele , assim vc vai economizar tempo e muito dinheiro, além de ter um brinquedo de alto padrão.

abraços
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Mensagem por FMBB em Seg 19 Abr 2010 - 11:24



Caros Membros,



O fato de um profissional , seja um comerciante de carros ou um prestador de serviço, participar do nosso Fórum não pode ser usado como um aval para a competência e a capacidade dele.

Mesmo estando entre os quadros de moderadores ou de assistente técnico, o Portal não recomenda e nem avaliza nenhum serviço que possa ser prestado por esse profissional ou qualquer outro .

O que faz a boa ou a má fama de um profissional é as opiniões aqui colocadas por quem o conhece e já usou os serviços que ele presta. O fórum nada mais é do que a união da opinião de centenas de pessoas num mesmo espaço. Cabe a cada membro extrair a sua própria opinião através da leitura dos tópicos aqui presentes. Inclusive já tivemos casos de profissionais com ótimas e péssimas avaliações dos nossos membros.

Lógico que o fato de um profissional se expor em um espaço público como o nosso nos leva a ter mais confiança, mas cabe a cada um avaliar o que acha mais interessante.


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Mensagem por PAIZÃO em Seg 19 Abr 2010 - 21:43



Boa noite , ainda não consegui ver o carro , mas já conversei com o Maluhy sobre , agora ,não sei se é alemão ou americano , como diferencia-los ? existe algo que deprecie um dos modelos em relação ao outro , além da nacionalidade ,

obrigado , Ernani.
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Mensagem por C-220 em Seg 19 Abr 2010 - 21:55



Paizão, a versão americana possui painel em milhas e logo abaixo tem uma proteção para as pernas do motorista, o cambio automático não possui seletor de condução, a tampa do porta-malas o espaço destinado a placa é bem menor, os pisca ficam acessos juntos com farois. Em compensação são bem mais equipadas do que as versões alemã.
Na minha opinião dois carros em excelente estado de conservação um americano e o outro alemã, a maioria vai preferir a versão alemã( importação oficial ).
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Mensagem por PAIZÃO em Seg 19 Abr 2010 - 22:11



Obrigado Daniel
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Mensagem por Edugargamel em Qui 22 Abr 2010 - 20:07



Sempre fiquei curioso sobre a diferença do espaço para a placa. Agora entendi. Realmente na Europa as placas são maiores, tenho problema com a furação. Será que nas americanas encaixa direitinho?
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Mensagem por List em Sex 23 Abr 2010 - 8:36



Bom dia, como todo inciante, tb tenho dúvidas... qual a diferença entre os modelos de 94 a 97 e de 98 a 99? qual delas seria melhor? estou olhando uma 98/99 com 97 mil km rodasdos muito nova. até quanto poderia pagar? a respeito do seguro.. só para terceiros cobriria o quê? vejo que existem muitas a venda do ano de 94 e 95 e poucas de 98 a 99. qual o mistério?
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Mensagem por frances em Sex 23 Abr 2010 - 8:44



List,

De 94 a 96 apresenta o chicote como o principal problema cronico, a dificuldade de encontrar carro de 98 e 99, como os carros são cotados em dolar, foi nesta epoca que houve a crise, e o dolar chegou a 3,50 R$, não foi muita gente que comprou carro importado, enquanto que ate 97 é mais fácil pois o real na epoca chegou a custar mais caro que dolar, graças ao collor, naquela epoca para ter uma ideia, um omega novo custava quase o mesmo que uma classe C.
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Mensagem por List em Sex 23 Abr 2010 - 8:51



realmente faz sentido..rsrsr
agora mecanicamente, quais são as diferenças? os motores são diferentes só esteticamente? me parece que ná 98 o motor é de 198 cv
e o cambio sequencial de 6 marchas. procede?
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Mensagem por frances em Sab 24 Abr 2010 - 8:50



List,

procure na pasta da ficha tecnica que vc vai encontrar algumas diferenças, do motor o w202 é 6 cilindros em linha e w203 seis cilindros em V.
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Mensagem por PAIZÃO em Sab 24 Abr 2010 - 21:54



Pessoal ,ainda não consegui ver o carro , estou fora até terça ,tenho dois em vista , champagne interior preto(unico dono) e azul int. beje (seg. dono) , assim que chegar tentarei levar no Maluhy .Em relação ao chicote tenho uma pergunta , se o chicote estiver integro posso ficar tranquilo ou ainda pode esfarelar ? abraço á todos , boas viagens nesse feriadão.
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Mensagem por Norton Gontijo em Dom 25 Abr 2010 - 1:51



Paizao se o chicote for original do carro desde 1995 pode ter certeza que vai esfarinhar, mas se ja foi trocado por um original ou refeito as chances sao minimas.
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Mensagem por frances em Dom 25 Abr 2010 - 10:17



No meu caso, qdo comprei o carro, o antigo dono tinha dito que não tinha trocado os chicotes, que eram originais, quase não comprei por causa disso, mas verifiquei os fios e tavam muito novinhas , dei uma boa olhada em todos os chicotes, para mim tinha sido trocado, com medo de ficar com uma bomba na mão, levei para a concessionária, e o mecânico confirmou que o chicote foi trocado. Dai fiquei sossegado, quase que não fiz o negocio por causa disso. Pq o carro está inteirinho.
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Mensagem por PAIZÃO em Dom 25 Abr 2010 - 11:56



Ok ,obrigado pela dica , se o chicote for original não compro então , abraço à todos.

Ernani.
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Mensagem por Maluhy em Dom 25 Abr 2010 - 12:08



Ernani, vc não entendeu bem, se o chicote for original ele já esfarinhou há muito tempo,ele não aguenta 15 anos, se estiver inteiro já foi trocado.... [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

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Mensagem por PAIZÃO em Dom 25 Abr 2010 - 12:13



Obrigado Maluhy ,

abraço , Ernani.
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Mensagem por PAIZÃO em Dom 25 Abr 2010 - 15:34



para uso diário , essa(

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seria melhor ,se em bom estado lógico , que uma c280 95 ,

Abraço.
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Mensagem por Convidad 1 em Seg 26 Abr 2010 - 10:06



São carros totalmente diferentes. A 280S é bem maior, motor carburado, quase top de linha na época pois é uma Classe S. É um carro com tocada mais antiga, só vale a pena se você realmente gosta.

A C280 (apesar da coincidência do "280") é uma MB "pequena", com tocada de carro moderno e desempenho idem. Dependendo do uso que você vai fazer, a 280S vai ser um trambolho.

O conselho é o mesmo de sempre: ANDE nas duas e faça a escolha. Comprar apenas pelo preço ou aparência pode ser frustrante depois.

Abraço!
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Mensagem por Norton Gontijo em Seg 26 Abr 2010 - 10:34



PAIZAO; tem um anuncio completo desta W126 aqui no portal, eu ate postei varias fotos bem detalhadas dela, vale a pena conferir este carro por R$17,000 parece ser uma boa!
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