Nova E63 AMG SW

Exposta no showroon da AMG, mostra a inovadora pintura em tom prata fosco.
O propulsor é o mesmo do V8 6.3L de 525cv e incríveis 64,2 kgmf de torque, que equipa o sedan.
A velocidade máxima, porém, é limitada eletronicamente em 250 km/h, como nos demais modelos da linha AMG.
A suspensão também passou por acertos para priorizar o desempenho esportivo e há controle de estabilidade ESP. As rodas originais são de 18 polegadas, com pneus 255/40 na frente e 285/35 atrás. Há ainda a opção de modelos com 19 polegadas, “calçadas” com pneus 255/35.
Outra novidade são os freios de cerâmica opcionais.
Destaque também para a transmissão Speedshift da Mercedes-Benz,
que prioriza a economia de combustível e tem sete velocidades. Ela leva a E63 AMG ter uma média de consumo de até 7,9 km/l, número bom quando se trata de um esportivo com 525 cv. A opção C é voltada para o baixo consumo, a S para a condução esportiva, a Sport Plus para uma tocada ainda mais agressiva e, por fim, a M para o modo manual.


















FONTE: Mercedes Benz passion Blog


Abraços

Achei maravilhosa, fantastica esta nova geraçao da perua Classe E, mas,pergunta que nao quer calar:Por que a Mercedes nunca se interessou em fazer uma perua Classe S, uma Classe S Touring?
Porque sempre só as Classes C e E podem ter versao perua?

CMC

Maravilhosa!!! Mas ainda prefiro pinturas brilhantes.

Putz, eu já achei que esse prata fosco ficou demais! Melhor que o preto...

Parece que o carro fica ainda mais esportivo.

Abraço!

Esse design ficou lido , talvez mais bonito que o sedã.
E essa cor Lexx style hehehehe

Belo carro. Gosto de peruas.
Vi um desses, mas o sedan, na Cidade Jardim, hoje.
Sds,