Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Não há diferença de desempenho entre a comum e a aditivaa. É a mesma gasolina acrescida de aditivos limpntes ao motor.
Porém a comum, com o tempo, vai permitir maior formção de carbonização na câmara de combustão...
Porém a comum, com o tempo, vai permitir maior formção de carbonização na câmara de combustão...
_________________
Abraços ,
Tio Fass

Karl Fass- Moderador

- Número de mensagens: 8078
Data de inscrição: 19/10/2007
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Bom dia,
Acho que posso dar minha contribuição,pois já estudei esse assunto exaustivamente.
Além disso,o marido de uma cliente minha é engenheiro da Petrobrás na Refinaria Gabriel Passos(Betim-MG)
Com certeza q gasolina Podium é a superior em todos os quesitos(menos solventes,enxofre,maior octanagem,envelhecimento muito tardio e aditivos)
O que limita é o preço e a oferta.
Como tenho coleção de antigos,o referido engenheiro assim me sugeriu:
1)Carros que andam pouco e não de uso diário: manter sempre com Podium,pois no cálculo final não tem relevancia),e não envelhecem,impedem acúmulo de detritos e carbonização em todo sistema)
2)Carros de uso diário:utilizar gasolina COMUM mesmo(garantiu a qualidade da BR) e a cada 5 tanques utilizar um aditivo separadamente,pois a aditivação é de responsabilidade do distribuidor(posto) e portanto não pode garantir o processo.
Tenho feito isso e realmente meus carros de uso esporádico estão sempre com boa marcha lenta,aceleração e confiabilidade.
E os de uso diário,meu e de minha esposa não tiveram problemas.
Espero ter ajudado.
Att.
Guilherme Lacerda
Acho que posso dar minha contribuição,pois já estudei esse assunto exaustivamente.
Além disso,o marido de uma cliente minha é engenheiro da Petrobrás na Refinaria Gabriel Passos(Betim-MG)
Com certeza q gasolina Podium é a superior em todos os quesitos(menos solventes,enxofre,maior octanagem,envelhecimento muito tardio e aditivos)
O que limita é o preço e a oferta.
Como tenho coleção de antigos,o referido engenheiro assim me sugeriu:
1)Carros que andam pouco e não de uso diário: manter sempre com Podium,pois no cálculo final não tem relevancia),e não envelhecem,impedem acúmulo de detritos e carbonização em todo sistema)
2)Carros de uso diário:utilizar gasolina COMUM mesmo(garantiu a qualidade da BR) e a cada 5 tanques utilizar um aditivo separadamente,pois a aditivação é de responsabilidade do distribuidor(posto) e portanto não pode garantir o processo.
Tenho feito isso e realmente meus carros de uso esporádico estão sempre com boa marcha lenta,aceleração e confiabilidade.
E os de uso diário,meu e de minha esposa não tiveram problemas.
Espero ter ajudado.
Att.
Guilherme Lacerda

Guilherme Lacerda- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2202
Data de inscrição: 11/08/2010
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Guilherme, estranho a informação de que a aditivação é de responsabilidade do posto. Até onde sei, o distribuidor já entrega a gosolina pronta para o consumo.
Abraços
Abraços

Fresser- Conselheiro

- Número de mensagens: 948
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Pelo menos aqui em Belo Horizonte ele me afirmou isso...tanto que muitos postos cobram valores iguais na mesma gasolina.....e outros aumentam....

Guilherme Lacerda- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2202
Data de inscrição: 11/08/2010
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
A informação que tenho é exatamente contraria, o posto de forma alguma pode acrescentar qualquer coisa á gasolina recebida do distribuidor.
Todas as bandeiras não indicam nem orientam de forma alguma qualquer adição ao produto fornecido ao posto.
Todas as bandeiras não indicam nem orientam de forma alguma qualquer adição ao produto fornecido ao posto.
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"Viver é desenhar sem borracha" Milton Fernandes 1924-2012 . . . . . .

Laurival- Moderador

- Número de mensagens: 4413
Data de inscrição: 21/10/2007
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Errei na digitação...quem aditiva é o distribuidor...não o posto,pois a gasolina já fica no tanque no subsolo

Guilherme Lacerda- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2202
Data de inscrição: 11/08/2010
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Quando o amigo diz posto, imagino que ela esteja se referindo ao distribuidor (texaco, ipiranga, shell, esso etc...etc....) e não do posto em sí.
Aí bate com a informação que eu tenho, que a aditivação é responsabilidade do distribuidor, e cada um tem seu aditivo proprio com cores diversas pra distinção do produto.
Att
Aí bate com a informação que eu tenho, que a aditivação é responsabilidade do distribuidor, e cada um tem seu aditivo proprio com cores diversas pra distinção do produto.
Att

marcelo300e- Usuário Platina

- Número de mensagens: 1130
Data de inscrição: 08/09/2009
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Isso Marcelo,muito obrigado....por isso tem preços e cores dos mais variados tipos....mas sugeriu usar comum e aditivar a parte com marcas conhecidas(STP,Bardhal)
Obrigado pela gentileza
Obrigado pela gentileza

Guilherme Lacerda- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2202
Data de inscrição: 11/08/2010
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Ola Guilac, excelente contribuição, grato. Como não ando com minha MB no dia-a-dia ,mas so nos finais de semana, vou seguir sua orientação e abastecer com Podium. Um abração.

Angelo Neto- Usuário Iniciante

- Número de mensagens: 48
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Valeu Karl pela dica importante.Um abração.

Angelo Neto- Usuário Iniciante

- Número de mensagens: 48
Data de inscrição: 12/08/2010
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
O posto ao receber a gasolina da distribuidora faz as analises na hora antes de descarregar,o aditivo tem um corante característico,por ex,o 902 aonde eu trabalhava era assim , se tinha algo errado já no exame visual era detectado e o combustível não era descarregado,fora a análise da densidade e teor de álcool na gasolina.....mas se a distribuidora for safada e colocar corante puro no lugar de aditivo o posto não tem recursos para saber.....
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Consultor Técnico FMBB
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21-78979647
rmaluhy@yahoo.com

Mercedes mit knapp über 4 Meter ...

Maluhy- Consultor Técnico

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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Isso que quis dizer....obrigado Maluhy....
Abastecer com gasolina comum e a cada 5 tanques usar aditivo por conta própria(marcas conhecidas).....
Abs
Abastecer com gasolina comum e a cada 5 tanques usar aditivo por conta própria(marcas conhecidas).....
Abs

Guilherme Lacerda- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2202
Data de inscrição: 11/08/2010
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Além do que paira uma dúvida no ar:
Como havia dito anteriormente abasteço com Podium as Mercedes que básicamente não são usadas, apenas ligadas 3 vêzes por semana, mas ainda assim tenho o cuidado de colocar sempre pouca gasolina, para que mantenha sempre gasolina nova nos tanques.
Em decorrência dêste procedimento, costumo levá-las periodicamente aos postos (as vêzes) diferentes, para colocar gasolina e calibrar os pneus e nestas oportunidades, conversando com os frentistas, os quais invariavelmente relatam que a podium é pouco vendida, devido a pouca procura e ao preço mais alto, surgindo portanto duas dúvidas:
1-Como saber se a gasolina do posto não está armazenada a muito tempo e portanto também envelhecida ?
2-Como ter certeza que a gasolina é realmente a podium ?
Como havia dito anteriormente abasteço com Podium as Mercedes que básicamente não são usadas, apenas ligadas 3 vêzes por semana, mas ainda assim tenho o cuidado de colocar sempre pouca gasolina, para que mantenha sempre gasolina nova nos tanques.
Em decorrência dêste procedimento, costumo levá-las periodicamente aos postos (as vêzes) diferentes, para colocar gasolina e calibrar os pneus e nestas oportunidades, conversando com os frentistas, os quais invariavelmente relatam que a podium é pouco vendida, devido a pouca procura e ao preço mais alto, surgindo portanto duas dúvidas:
1-Como saber se a gasolina do posto não está armazenada a muito tempo e portanto também envelhecida ?
2-Como ter certeza que a gasolina é realmente a podium ?
Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Prezado Zig,
Confiabilidade realmente ninguém pode garantir,mas na vida é raro termos garantia de 100%(seja no casamento,negócios,amizades,etc)
Mas podemos minimizar os riscos abastecendo em postos de "confiança",conversando com outras pessoas,indicações em etc....
Quem sabe,não podemos ir trocando informações de postos de gasolina também?
Abs
Confiabilidade realmente ninguém pode garantir,mas na vida é raro termos garantia de 100%(seja no casamento,negócios,amizades,etc)
Mas podemos minimizar os riscos abastecendo em postos de "confiança",conversando com outras pessoas,indicações em etc....
Quem sabe,não podemos ir trocando informações de postos de gasolina também?
Abs

Guilherme Lacerda- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2202
Data de inscrição: 11/08/2010
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Re: Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?
Justamente caro Guillac, o grande problema é descobrirmos um posto próximo a nossa casa em que possamos confiar plenamente no tocante ao combustível vendido.
Aqui em São Paulo, temos o posto do confrade Landroni que é de total confiança, mas infelizmente é longe da minha residencia, no entanto, aproveito sempre o nosso ENP para abastecer o carro e realmente a gasolina do posto dêle é ótima.
Aqui em São Paulo, temos o posto do confrade Landroni que é de total confiança, mas infelizmente é longe da minha residencia, no entanto, aproveito sempre o nosso ENP para abastecer o carro e realmente a gasolina do posto dêle é ótima.
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