C280 Eta! cambinho caro!

Dárcio, dá uma olhada no tópico abaixo pois de repente pode te ajudar em algo, uma vez que o Norton deu um UP no câmbio da 202 dele.

http://www.portalmercedes.com/w202-1993-a-2000-f10/geral-no-cambio-7224-w202-c280-t10375.htm?highlight=cambio+c280

Abs

Obrigado! Luiz.

Dárcio S. Zago
Você pediu informações do RENATO GRUBER. Aqui vão:
Telefone: 11 3782 1781 Cel 9131 2254.
Endereço: Rua Frei Vital de Frescarolo, 448 - Parque Ypê, perto da Granja Viana na Rodovia Raposo Tavares, antes do Rodoanel para quem vai para Cotia, entrada do lado esquerdo, antes do Milani Leilões.
O Renato é o mago das transmissões automáticas em S. Paulo e trabalha para a maioria das oficinas MB. Fale com ele. É gente fina.

Dárcio

O Renato eh a pessoa correta de fato. Somente o seguinte, ele vai te dar o orçamento da caixa com ele dando as peças e somente do servico de vc pedir. EU sugiro que se tratando dele, voce escolha ele dando as peças para te poupar de dor de cabeça atras do troca troca de discos da caixa. Os discos, se precisar, nao tem aqui e precisa comprar fora. Se vc comprar disco a menos, comprar errado, eh uma putz dor de cabeca. Deixe ele renato te fazer tudo. Ele em tempo eh um mega excelente mecanico, pena que a oficina nao seja mto limpa. Foi ele que esta montando a pagoda dum amigo nosso e outros MB.

Em tempo ele nao eh barato mas eh bom

Olá tenho um w 202, que estava dando tranco nas trocas de marchas e muito fraco pra arrancar em subidas o carro só tem 47000km rodados o que pode ser oleo e filtro?
me ajudem!

Dárcio,
Mande verificar os acoplamentos de borracha do eixo cardã, dos dois lados - motor e diferencial. A borracha costuma ressecar e trincar, criando folga com os parafusos de fixação. Na minha tive de trocar um dos lados, quando o carro tinha apenas 75.000 quilômetros. Essa folga pode gerar trancos. O melhor mesmo é conversar com o Renato, levando o carro para ele examinar.
O Renato quando precisa de elevador, usa a oficina do Nicácio Camargo, ótimo mecânico, que cuida da minha MB desde que comprei. Aproveite a viagem e peça ao Nicácio para dar uma olhada geral no carro, sem compromisso.

Quando o meu cambio precisou de reparo cheguei a ouvir R$5.200 em um orcamento, acabei gastando menos, ou MUITOO menos...

esses pequenos trancos na troca do N para D e N para R são normais, principalmente se for trocado do R passando pelo N até o D muito rápido, mas definitivamente procure um mecânico que entenda de caixa automática MB e não simplesmente um que entenda de caixa automática, pois bem ou mal a má fama de custo alto de manutenção das caixas automáticas é devido ao fato de não serem realizadas manutenções preventivas como troca de filtro e óleo e mecanicos entendidos.

Bom Dia á todos!
Obrigado pelas informações;já estou providenciando uma visita ao renato e logo quando tiver os diagnósticos informarei aos confrades.
Abraços.
Dárcio.

Olá amigos,problema de cambio resolvido, tro quei o oleo e filtro e ficou tudo novinho de novo.
Valeu pela ajuda colegas !!!

que ótimo wiliam
Estou com alguns pequenos problems na minha que demora pra trocar as marchas quando está fria e já comprei filtro e óleo pra trocar . assimq eu chegar vou trocar e ver como fica, daí digo como ficou aqui no fórum
abraços

Dárcio,
Poderia informar o resultado do conserto de sua cx?

Abrç
Ricardo

meu canbio ficou novo em folha, com troca do oleo e filtro, pois quando se percebe dificuldade em engatar marcha, ou poder de arranque deve se verificar oleo e filtro, quando for verificado algum amassamento no carter o mesmo deve ser reparado tambem, para que a captação de fluido pelo filtro não fique prejudicada.