S400 Hybrid já está disponivel por US$ 253 mil

O primeiro carro híbrido a chegar ao Brasil já está à venda. O sedã Mercedes-Benz S400 Hybrid pode ser encontrado em algumas lojas da marca ou trazido por encomenda, pelo valor de US$ 253 mil. Em janeiro, o G1 havia adiantado que o modelo seria o primeiro híbrido do Brasil e que chegaria a algumas concessionárias
no primeiro trimestre. O lançamento oficial do sedã no país deve ocorrer ainda no primeiro semestre.



Interior do S400 Hybrid



Como qualquer modelo híbrido, o Mercedes-Benz S400 Hybrid tem duas fontes de energia: a combustão (neste caso, a gasolina) e a elétrica. Juntos, os motores rendem ao carro 299 cavalos de potência máxima (279 cv do motor a combustão e 20 cv, do elétrico). Assim, o carro chega à velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h. O consumo médio é de 11,9 km/l de gasolina, segundo a fabricante. A marca econômica é atingida graças ao auxílio do motor elétrico no sistema.
Para ajudar a reduzir o consumo de combustível, o modelo utiliza outras duas tecnologias: o sistema kers, herdado da Fórmula 1, que permite que o sistema absorva energia na frenagem e na desaceleração e reconverta em energia de propulsão para o carro; e o start stop, que desliga o motor a combustão quando o veículo está parado.
O modelo conta ainda com um monitor no console central do veículo que indica, por meio de setas, o fluxo de energia do carro. Ele mostra qual motor fornece a energia no momento. Se o kers está ativado as setas ficam verdes.O carro está exposto no Michelin Challenge Bibendum, fórum internacional que acontece no Rio de Janeiro até esta quinta-feira (3). O evento aborda o desenvolvimento de soluções alternativas ao uso do petróleo, com foco no transporte rodoviário e urbano.


Mercedes-Benz S400 Hybrid consome 11,9 km/l


FONTE: Auto Esporte.com



Abraços

Que loucura isso, aqui onde estou ja tem hibridos por todos os lados, Equador amigos, e o preco, adivinhem, a partir de US$ 50,000.00 por uma pickup chevrolet Silverado com todos os opcionais. O Governo daqui subsidia carros hibridos, esse mesmo auto que mencionei se for a gasolina custaria US$85,000.00.

em muitos paises do mundo os governos investem nisso ou seja dão incentivos fiscais para a compra de carros mais ecologicos...

Frederico como é a frota das MB por ai? se tiveres coloca umas fotos no topico "flagras" abraço.

Olha gente, n da pra botar panos quentes.

O credito aqui nos EUA eh pro imposto de renda, n tem a ver com o preco do carro.

Ou seja, vc paga os 87 mil dolla, e dependendo como for o seu ano, vc ganha o credito do tesouro apos o IRS processar a sua declaracao.

Do jeito que o americano morre de medo do IRS (Receita), principalmente o que tem renda de Classe S, muitos nem devem fazer uso do credito pra n dar "confusao".

Aqui eles chegam na sua casa com metralhadora...

Enfim, nada justifica US$253mil no brasil, NADA, a MB deve declarar esse carro como 50-70mil dolares e pagar impostos em cima disso e enfiar a naba no diretor-presidente / gestor de fundo de investimento que quiser aparecer politicamente correto.

Queria entender esse consumo médio, seria estrada + cidade dividido por dois ?

bar4ka, esse eh um dos maiores misterios do universo.

Cada montadora e cada governo tem a sua "rota" de cidade e de estrada e depois atribuem um peso.

http://www.fueleconomy.gov/

Esse site oficial do gov americano eh bom pra comprar entre carros dentro do mesmo metodo.

Nesse caso a S Hybrid faz 19 na cidade e 25 na estrada (milhas por galao) enquanto a 500 faz 15 na cidade e 23 na estrada.

Nao acho q valha a pena.

Minha SL55 fazia, 18,5 na estrada, 10 na cidade e 4,5 no engarrafamento. Aih sim!

Na tabela da 12 na cidade e 19 na estrada, ou seja, proximo da realidade.

Minha SLK230 faz 18 na cidade e uns 27 na estrada, na tabela: 19/27