Re: Trocar carburação por injeção?

por Zigros em Seg 14 Jun 2010 - 11:11

Caro Zig, acho que vai ser isso mesmo o que vou fazer, dar uma reforma no 4A1 e manter sua originalidade. Já vi que há peças e pessoal que podem dar um jeito sem gastar uma fortuna.

Obrigado.

por **Beto** em Seg 14 Jun 2010 - 13:35

Zigros, esse é o caminho. Eu inclusive pretendo depois de montar o carburador novo, restaurar o antigo e deixar como reserva. Nada como uma MB 100% original. Fez a decisão certa, estando nas mãos certas, com certeza é a melhor opção. O meu carburador antigo estragou por ter sido mexido por quem não sabia.

por ZIG MASTER em Seg 14 Jun 2010 - 14:12

Eu sou sempre a favor de manter a originalidade do carro, especialmente na parte mecanica, pois se assim não o for, de repente acabarão existindo os mercewagen, os fordbenz etc, que de mercedes mesmo, só terão a estrêla na frente do carro.

por **Maluhy** em Seg 14 Jun 2010 - 14:17

Holley quadrijet mata consumo e desempenho, o Carlos André que comprou o carro do Parlant já está rodando de 4A1 de novo, veja ele em teste.....O Weber duplo só mata o desempenho,hehehehe, ainda acho melhor o 4A1 ,mesmo aborrecendo um pouco....

http://www.youtube.com/watch?v=BxC4vGBvuFM

por **Alan** em Seg 14 Jun 2010 - 20:24

confras,

grato pela recomendação, já respondido ao Zigros por MP.

Também acho que tem jeito.

por LUIS - BENZ PARTS em Ter 15 Jun 2010 - 15:49

Sem desconsiderar as valiosas observações dos Confrades e somente a título informativo ... gostariamos de mencionar que pode ser furado o cabeçote
sim, e até temos um para venda que esta pronto, ou seja já furado com o ângulo
correto dos injetores.

Gratos

por LoboDoido em Ter 15 Jun 2010 - 18:21

Luis

Passe por favor via MP o valor das peças para troca do carburador, quem sabe né. Obrigado. Renato

por **Alan** em Ter 15 Jun 2010 - 19:19

Senhores,

não alterem vossas Mercedes!

Cada modelo tem sua característica e performance, para as injeções ou carburadores fora de forma, existe solução!

por **john** em Ter 15 Jun 2010 - 20:10

Maluhy

Agora eu peguei o tempo do jogo para ver os teus 5 videos!! Vi os dos churrascos e vi quem eh o Krycet..que menino neh..irmao gemeo do Norton!!! E como anda bem esse M110 ex Parlant hein

por **Maluhy** em Qua 16 Jun 2010 - 0:17

John,m110 bem cambiado deixa muita gente falando sozinho,heehehehehe....olhem só, essa historia de pegar carburado e transformar para injetado é brincadeira séria, até o tanque tem diferenças,se for usar Kjet é um pouco mais fácil,mas mesmo assim é muito trabalhoso,sei não, pode dar numa poltrona cheia......

por **john** em Qua 16 Jun 2010 - 0:23

Nem fale....realmente eu fiquei bem impressionado

por Norton Gontijo em Qua 16 Jun 2010 - 0:24

Gordellinha o que tem eu? quem eh esta pessoa que voce diz ser meu "irmao gemeo"? coitado dele por parecer comigo

por LUIS - BENZ PARTS em Qua 16 Jun 2010 - 10:21

Somente pra dar um última opinião da minha parte.... aqui no Sul tem duas MBs que foram
adaptadas, uma usando a injeção original em uma w126 e uma outra w114 que foi feita uma
adaptação de uma injeção nacional. O resultado foi de total satisfação dos 2 clientes, elas
ficaram muito boas e os carros são usados normalmente.
De fato, não daría opinião nem
aconselharía ninguém aqui se não tivesse visto os resultados.
E somente uma questão de
ter disponibilidade de investimento.................

Da sim !

por Zigros em Qua 16 Jun 2010 - 20:26

Pessoal, já vi que temos duas correntes bem distintas aqui no fórum.
A dos "Originais até a morte" e a dos "Sempre há uma segunda via".
Luis, como já respondido por MP, mais uma vez agradeço sua atenção e pessoal dos Originais, CALMA! rsrsrsrs.
A discussão foi muito boa, nunca imaginei que tería tantas opiniões sobre o tema. Isso mostar que o fórum é bom, de alto nível e tem muito coleguismo.

Vamos conversando!!!

por LUIS - BENZ PARTS em Qua 16 Jun 2010 - 20:39

Caro Zigros,

Concordo plenamente com você.... acho que discussões saudáveis como a que estamos tendo neste tópico, contribuem para conhecer ainda mais as nossas Estrelas.....
e como você diz....para tudo sempre tem que ter um "Plano B"...

Forte abraço do amigo,