Mercedes VRC 1995! (para recordar!)

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Mensagem por António Júlio em Seg 26 Jul 2010 - 23:04



O Mercedes VRC (Vario Research Car) é um quatro em um!!!

Coupé, cabriolet, SUV e Pick-Up - o carro certo para cada ocasião...

e poderiam ser facilmente trocados em questão de minutos!!!

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Pois é verdade no Salão Automóvel de Genebra em 1995, Mercedes-Benz revelou um veículo de pesquisa novo e revolucionário cujo conceito básico continuava a distinguir claramente os automóveis de passageiros convencionais.

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O compacto Vario era o mestre de todas as transformações, cuja aparência podia ser dada uma reforma completa em apenas alguns passos rápidos.

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A seção do "corpo", que compõem o teto, paredes laterais e retaguarda, poderiam ser trocados em qualquer uma das variantes. Por exemplo, a base do modelo poderia ser transformada em um cabriolet ou o coupé transformado em uma pick-up para atender às preferências pessoais, quer para o lazer ou uma simples tarefa de carga leve.

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Em suma, a pesquisa Vario Car conseguiu combinar quatro diferentes conceitos de veículos em um único carro, os motoristas teriam uma nova forma de remodelar o seu veículo como quisessem para atender às suas próprias necessidades.

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Coisa magnifica!!!! seria isto uma verdadeira obra da engenharia Mercedes?! Na minha opinião ainda bem que não passou de um projeto!....abraço a todos.
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Mensagem por Convidad 4 em Ter 27 Jul 2010 - 8:45



Antonio Julio, paraBENZ por mais esse post. Me lembro bem desse conceito, na epoca exaltou-se a versatilidade, mas acho que no dia a dia isso jamais funcionaria mesmo. A Land Rover Freelander com teto removivel tornou-se um mico de mercado, porque no final ninguem usa mesmo.
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Mensagem por Convidad em Ter 27 Jul 2010 - 9:21



Antonio Julio,

Parabens por mais esse belo post. Voce realmente está tomando gosto pela coisa. Eu na época achei bem interessante, mas analisando com calma deveria ser uma fria mesmo.
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Mensagem por França em Ter 27 Jul 2010 - 9:31



Que bela lembrança Antonio, parabens pelo post!


Abraços
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Mensagem por ZIG MASTER em Ter 27 Jul 2010 - 9:55



Parabens Antonio Júlio pela postagem, realmente nos fêz vajar no túnel do tempo.
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Mensagem por Sidsports em Ter 27 Jul 2010 - 10:17



Esse eu não conhecia!
Muito interessante, mas acredito que o custo alto tornaria inviável um carro desse porte.
E depois, imaginem garagem p guardar as partes que não estariam em uso no momento, rsrsrs!
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Mensagem por António Júlio em Ter 27 Jul 2010 - 12:14



Obrigado aos amigos e fico contente que gostem destes posts de historia pura! (embora muito temos q agradecer ao google!)...kkkk...acho q sempre é bom recordar um pouco da historia desta marca grandiosa de que todos os que participam aqui gostamos e é curioso que nós as vezes olhamos para determinado modelo e não temos nem noção do que envolveu esse projeto para ainda nos dias de hoje e passados tantos anos serem admirados (ou não) e por isso eu digo que "No passado está a história do futuro." abraço a todos.
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