Mercedes 190 1982, valeria a pena ???

Olá Rocha,
Acho um pouco caro p esse ano.
Bem mais nova e íntegra, e com um motorzão, é a do confrade Fass. Esse sim um carrão! E está a venda por um preço bem atraente!

Opa obrigado pela a dica, já entrei em contato com ele, vou mostrar as fotos para a família e vê se eles se interessam.

Queria com o interior azul, mais aquele interior cinza, os acessórios e a combinação da pintura exterior me tiraram o sono.

Show de bola aquele exemplar.

Vlw

abs

Complementando, acho que faz falta uma caixa de 5M. Aliás, só a caixa já ajudaria muito...

Benatto,

como o João falou, a graça da coisa está em fazer um carro forte numa carroceria que nunca teve uma motorização assim.

As 202 realmente são encontradas por preços baixos, mas aí é mais fácil comprar uma C36 (6 em linha) ou mesmo uma C43 (V8), só que não seria a mesma "diversão" hehehe...

Abraço!

Exatamente, fora o fator principal custo,Maluhy adora brincar com pouco dindim,hehehehehehhee

Como todos sabem, continuo na loucura de adquirir um W124 coupé o que quase acabou acontecendo mês passado e só não ocorreu porque além dos débitos da dita cuja, o doc de transferência esta preenchido em nome de um anterior comprador desistente do negócio....aí melou tudo. Fui ver tbm a do Guarujá, e está impecabilíssima, linda, guardada em baixo de capa, sem 1 mínimo risco na pintura, porém os docs hehehehe além da dívida, tem que achar o cara em Rio Claro que bloqueou a transferência da mesma. Embora tenha toda documentação de delegacia, BOs etc, o antigo dono bloqueou e é necessário pagar a dívida, ele pede o desbloqueio, o doc novo vai pra casa dele e depois ele te entrega..rsrs Ahhh Tá.

Pois bem, agora apreceu esse bichinho aqui W201 R$ 13.000,00 o que acham ?











http://img695.imageshack.us/img695/4363/190interior.jpg

Esqueci de mencionar que trata-se de um modelo ano 83...
fotos melhores....

[img][/img]

Ai pessoal, sou novo no clube, e já estou precisando de ajuda, estou terminando o restauro de uma 190e 1982, 2.0, e estou com um grave problema, não consigo regular a injeção, que é aquele sistema "mecanizado", mais especificamente não tem lenta, em alta funciona perfeitamente, mas em baixa..., alguém pode ajudar

Podemos sim... Faça um contato com o Schneider aí em Balneario.

Confrades, querendo entender melhor esse modelo (W201), vi a ficha técnica e surgiu uma dúvida. Talvez alguém possa me explicar:
1983-1989 - 136 hp - RÜF
1986-1991 - 132 hp - Kat
1991-1993 - 136 hp

- O que significa RÜF e Kat?
- O que mudou nesse modelo 1991 que ganhou 4 hp?
- Alguma mudança na injeção?
- Esse motor 2.3 8V tem algum problema crônico, como o do chicote do 6L da W202 e outros modelos?

Professor,

RÜF - carros com preparação para receber a tralha, quer dizer, equipamentos antipoluição, como catalisador e regulagem diferente na injeção. Porém, não possuem o catalisador.
KAT - carros que vêm equipados com catalisador e toda a parafernália para poluir menos, portanto são menos potentes.

Existe também a versão ECE - carros sem equipamentos antipoluição, mais potentes porém inimigos da natureza.

Abraço!

Ulysses, obrigado pelas explicações!
Vc saberia me dizer se a injeção dos carros 1991/1993 é diferente das anteriores?

Não tenho 100% de certeza, mas acho que nas 201 ainda era KE-Jet, com dosificador (motor M102 985 2.3l).

Abraço!

Prof,

Nao. A quebra eh a seguinte, se ela eh 190 1982 ela pode ser carburada.

A 190E 2.3 comeca em 1985 e vai ate 1992 com sua KE-jetronic. Motor M102.985

Antes o M102.980 usava K-jetronic mas nao entrou na linha W201 e sim presente na W123, por exemplo.

John e Ulysses, muito grato!