Luz SRS acesa no painel

Comprei uma Classe A modelo Classic 160 e ela está com a luz do SRS acesa no painel, indicando problema e/ou erro no sensor do Air Bag. Moro em Campos dos Goytacazes-RJ e na cidade não existe nenhuma oficina especializada capaz de passar o scaner para realizar o reset e/ou identificar problemas nos sensores. Algum de vocês sabem alguma outra maneira de tentar fazer o reset desde erro sem precisar levar na concessionária? Desde já agradeço.

tem que passar stardiagnosis......
somente assim podera ser localizado o modulo ou chicote com problemas.
desde ja te falo q a luz do SRS nao necessariamente seja problema de airbag......
pode ser qquer falha q o computador interpreta desta forma.....
vide caso do meu amigo da classe C 2001.....a luz do SRS nao tinha nada a ver com airbag.....problemas no chicote foi o causante.........

Na sua cidade não tem nenhuma Oficina da Bosch Service? Este scanner consegue perfeitamente solucionar seu problema. Eu sei porque tenho na minha oficina e não tenho problema de passar em nenhuma Mercedes.

Tem coisas que só o StarDiagnoses pega, o SRS nao sei se um scaner normal conseguiria ler corretamente, mas não custa tentar.

Olá w_viana, tambem moro em campos e sei da sua dificuldade... O meu uma vez ficou elouquecido piscando varias luzes no painel... Desconectei os cabos da central no motor, esperei 20s e quando religuei tudo tinha voltado ao normal.

o meu acendeu a luz do air bag
e tive que trocar uma peça que vae no volante
168 460 01 49


barato e facil peça original
mas a questao e identificar primeiro o porque acende

JhonnyBoyRJ escreveu:Olá w_viana, tambem moro em campos e sei da sua dificuldade... O meu uma vez ficou elouquecido piscando varias luzes no painel... Desconectei os cabos da central no motor, esperei 20s e quando religuei tudo tinha voltado ao normal.

Como vai? Estava pensando em fazer " alguma doideira assim", mas antes preciso saber onde fica esse cabo? heheheheh....desconectei o sensor localizado no para-choque, mas nada aconteceu, vou tentar fazer a mesma coisa nos sensores de presença abaixo dos bancos frontais...o problema é que já me disseram que mesmo solucionando o problema, a luz só irá apagar após passar no computador para efetuar o "reset"....sendo assim o problema pode ser resolvido e eu ficar achando que ainda continua....valeu pela força.

Esse lance de desconectar os cabos eu vi no youtube... Nao mostra em detalhes, mas da pra ter uma ideia... Olha lá.

http://www.youtube.com/watch?v=Px8Nu5jPmB8

Esse problema é o mal contato na central, o cara nem sabe como ele resolveu o problema.

é realmente pode ser o caso de voce ter que retirar o airbag e verificar o enrolamento ali atras ou os cabos pois em geral é mal contato ali mesmo.

não tenho esta parte tecnica esquemario mas verifique se não tem algum pino ou fio que deva receber algum sinal ou alimentação para desabilitar este erro ... tipo de logica.
o air bag sensor diz que foi acionado..ok..pois tem um sensor e este sensor envia um sinal ou voltagem por um fio a se este fio não tiver esta alimentação da o falso entender que o air bag foi acionado.
se voce alimentar este fio com o sinal falso ele para de dizer que foi acionado o air bag

Class

w_viana escreveu:

JhonnyBoyRJ escreveu:Olá w_viana, tambem moro em campos e sei da sua dificuldade... O meu uma vez ficou elouquecido piscando varias luzes no painel... Desconectei os cabos da central no motor, esperei 20s e quando religuei tudo tinha voltado ao normal.

Como vai? Estava pensando em fazer " alguma doideira assim", mas antes preciso saber onde fica esse cabo? heheheheh....desconectei o sensor localizado no para-choque, mas nada aconteceu, vou tentar fazer a mesma coisa nos sensores de presença abaixo dos bancos frontais...o problema é que já me disseram que mesmo solucionando o problema, a luz só irá apagar após passar no computador para efetuar o "reset"....sendo assim o problema pode ser resolvido e eu ficar achando que ainda continua....valeu pela força.

Bem, normalmente não recomendo tentar isso, pois pode gerar problema no conector, mas em caso de desespero e falta de assitência, pode até ser uma alternativa.

http://www.youtube.com/watch?v=Px8Nu5jPmB8&feature=related

Mas é um cara-de-pau, isso ele é!!!

Esse carro do vídeo com certeza tem o problema de mal contato nos conectores, chega uma hora que é tanto erro que a central para e você tem que reiniciar ou pelo star ou cortando a energia como foi o caso do vídeo.

Pessoal, cuidado c/ o troca-troca de peças..
Tb tenho na minha oficina scanners p/ as Baby.. Só não tenho ainda o de transmissão auto, mas tenho um amigão q passa p/ mim o KTS da Bosch que tem tudo..
O problema pode estar em tantos lugares (sensor, chicote, módulo), que ficar tentando, não compensa.
Aliás, o tenta-tenta e troca-troca pode trazer ainda mais problemas!!

Abs,

Ney

Ola pessoal!

Primeiramente gostaria de parabenizar este fórum, que desmistifica os "eu acho que é isso" de quem não entende como funciona o carro e mesmo assim quer mecher.

Sou mais um iciante no fórum, porém já acompanho há algum tempo os tópicos de interesse, tirando dúvidas e descobrindo muitas coisas sobre o Classe A, pois possuo um A 160 Classic ano 2000, que até então eu não sabia.

Lendo este tópico, observei algumas fotos de uma peça que vai no volante do carro.
Gostaria de saber se é dentro desta peça que existe uma espécie de mola torcional do air bag, pois meu problema não está na luz do SRS, e sim em barulhos de "estalos" sempre quando giro o volante, e me foi dito que é esta mola que faz o barulho.

Agradeço pela ajuda!
: vl :