CLC 2010/2011

Drummond, ja documentamos casos de carros que tem o ano de fabricacao "atualizado" por exemplo 97/98 vira 98/98.

No caso esse "opcional" constara no datacard do carro.

Krycek,

Como assim??? Não entendi que opcional constará no datacard do carro... Peço a gentileza que me explicasse melhor!!! Desde já agradeço...

Abs

Hypolito, se vc procurar aqui no portal vai ver varios posts sobre esse assunto.

O que no chamamos no brasil de numero do chassi no externior eh chamado de VIN (vehicle identification number), quando sai da fabrica o carro tem uma "ficha" com os principais dados e opcionais.

Na Mercedes essa ficha se chama "datacard", nao se sabe exatamente como, mas alguns grupos tem acesso as fichas de todas as mercedes fabricadas. (dados do carro, nao do dono)

O mais comentado aqui era o site russo do club mercedes, que esta inoperante.

Logo, se vc conseguir obter por outro meio ha de constar no datacard algo do genero: "ano modelo atualizado"

O site russo está operante sim, apenas mudou de endereço e ficou mais complicado inicialmente:

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m.mycat?cat=mb&client=dr2000

Caro Krycek:
Obrigado pela informação. Eu nunca pensei que pudesse existir providência de tal natureza. Na qualidade de antigo professor de Direito Penal, vejo nisso uma verdadeira falsidade ideológica. Contudo, acredito em você porque, à evidência, demonstrou ser um conhecedor da matéria. Seria compreensível, então, que o Hiypolito, entre outros pudesse, no ano que vem, obter uma retificação na documentação do seu veículo em razão de este ser na verdade contemporâneo daqueles que serão vendidos como 2011/2011.

Expediente muito utilizado, pois só necessita uma "carta" do proprietário alegando ( e se responsabilizando pela informação ) que o ano "correto" de fabricação é outro, ou seja, o mesmo que o ano modelo.

Boa ou má fé, os detrans, denatrans e afins não deixam barato.

São cobradas todas as diferenças de faixa de IPVA, ou seja, como no caso citado, cobra-se a diferença dos anos de 1998 a 2010.

Quando o "malandro" recebe a conta do IPVA com a diferença dos últimos cinco anos ( mais que isso é "dívida prescrita" ) vê que não valeu a pena.

Típico caso em que o tiro saiu pela culatra.

Roberto

Drummond, existem regras internacionais para as numeracoes e etc.

O Brasil adota o ISO3379, mas nao consegui a integra.

Acho que existem casos onde a numeracao pode ser "atualizada".

Ou seja, um veiculo fabricado em 31 de Dezembro ano X, poderia sair com ano de fabricacao X+1 desde que regras ABC fossem cumpridas.

Nesse caso, em se tratando de um producao a ser encerrada talvez o procedimento da fabrica entre por uma dessas excessoes.

Entretanto, apos pesquisar mais um pouco descobri esse artigo que defende que o ano de fabricacao eh imutavel.

http://www.parana-online.com.br/colunistas/120/70825/?postagem=ANO+FABRICACAO+X+ANO+MODELO+DOS+VEICULOS

Inclusive ele narra um fato extraordinario da VW Parati GTI 01/00, ou seja, fabricada em 2001 modelo 2000. Vai entender.

Posso ter me enganado quanto a recordacao dos fatos, mas me lembro que o que me surpreendeu era um dono de uma Classe C 97/97 que tinha o carro fabricado em 96, ou algo do genero.

Mas pode ter sido uma questao de ano modelo.

Como nao conseguir achar o post nao tenho como comprovar que exista atualizacao de ano de fabricacao, mas certamente existe de ano modelo.

___

Bob Farias, nesse caso da atualizacao, como o carro eh de fato, mais velho, o proprietario teria imposto a receber.

Acho que o amigo não compreendeu.

Quando você menciona que um carro 97/98 "passou" para 98/98, vamos supor:

IPVA para o modelo ano de fabricação 97 = R$ 600,00
IPVA para o modelo ano de fabricação 98 = R$ 800,00

Há uma diferença PARA MAIS de R$ 200,00 entre a "antiga" e a "nova" faixa de IPVA que será calculada proporcionalmente e COBRADA em seus 5 últimos anos, aproximadamente R$ 1.000,00. Nem sempre este valor retorna na venda do carro supostamente 98/98.

Roberto

Roberto no caso, no documento do carro, constaria o ano mais recente, de IPVA maior, mas como o carro eh, na realidade mais antigo, o contribuinte eh devedor do IPVA menor.

Krycek:
A VW está de parabéns pela honestidade demonstrada no caso da Parati GTI, ano 2001/modelo 2000, uma vez que nenhuma mudança então havia ocorrido no veículo que justificasse outra atitude.

Sobre a questão de mudanças algumas CLC Sport 2010 vieram com bancos elétricos, em couro com memórias.

Confrades,

É absurdo o nivel de conhecimento dos colegas do fórum!! Fico pasmo ao visualizar de onde tiram tantas informações... O bom é que a gente vai aprendendo cada vez mais compartilhando notícias e situações sobre nossas estrelas!! Abraço à todos,

Boa noite a todos

Hypolito desculpe por mencioná-lo sómente hoje.
Parabéns pela sua aquisição, é igual à minha, eu sómente a plotei por terem me riscado de ponta-a-ponta, com algum objeto pontudo.

Aproveito e convido-o a participar ativamente no tópico apropriado ao nosso modelo.

Moro em Curitiba e tenho feito entre 6,5 a 7,5 km/l (dependendo da maneira de tocar), com ar ligado sempre, meramente uso o teto aberto totalmente, mas quando o clima em Curitiba me permite, não perco tempo. É um charme, estar num sinaleiro e abrí-lo, é algo digno de prestarem atenção.

O que gosto muito é o cambio no volante, pois em ultrapassagens é muito eficiente, uso-o constantemente.

Quanto a sua cidade, conheço-a muito bem, no ano passado, fui muitas vezes até ai, algumas de avião outras de Bmw e Audi, mas quando comprei minha 1a M Benz já não fui mais, por mudanças de ramo profissional. Fiquei muitas vezes no Coral Tower da Getulio Vargas.

Grande abraço.
Fiquem com Deus