Por que duas velas por cilindro?

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Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Kbr em Seg 11 Out 2010 - 17:28

Caras amigos do forum...

Por que alguns motores como no caso da E55 amg (113 980)
tem duas velas por cilindro?
Tem algo a ver com as duas válvulas de admissão ?

Agradeço...
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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Bob Farias em Seg 11 Out 2010 - 17:49

Motor M113 tem tecnologia twin-spark plug com 3 válvulas ( 2 adm + 1 escape ) por cilindro:

Não tem relação por ser multi-válvulas.

2 velas- Melhora a queima do combustível resultando numa melhor eficiência e menor consumo e emissão de poluentes.

3 válvulas - Aquecimento emediato do catalizador que necessita estar quente para operar 100%.

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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Kbr em Seg 11 Out 2010 - 18:17

Valeu Bob...
abraços
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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Bob Farias em Seg 11 Out 2010 - 18:27

Disponha.... alegria para um ex-engenheiro que depois de velho virou "suco" ( diga-se economista )

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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Bremen em Qua 13 Out 2010 - 0:39

O uso de 2 velas por cilindro também ocorre em outros veículos mais comuns, como por exemplo o Honda Fit (que tem 8 velas para os 4 cilindros). E o motivo é exatamente o mesmo, ou seja, melhorar a queima do combustível.

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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por gilberto/sp em Qua 13 Out 2010 - 0:58

Algumas Alfas também possuem 2 velas por cilindro.

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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por João em Qua 13 Out 2010 - 1:33

Creio que a Alfa foi uma das primeiras marcas a usar duas velas.

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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Bremen em Qua 13 Out 2010 - 5:21

Corretíssimo João.
O uso de 2 velas por cilindro (twin spark) foi usado pela primeira vez pela Alfa Romeo em 1914 em um carro de Grand Prix. Depois este sistema voltou a ser utilizado pela marca em 1960 nos seus carros de corrida GTA e TZ. Finalmente, no inicio dos anos 80 ela incorporou o sistema em seus carros de rua para melhorar a performance e também atingir limites mais restritos de emissões de poluentes.

Aqui no Brasil é bastante comum ver-se o Alfa Romeo 145 com as palavras Twin Spark na traseira, indicando que os motores utilizam este sistema de ignição.




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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Jorge A em Qua 13 Out 2010 - 8:03

Nos motores a pistão, na aviação, 2 velas por cilindro é padrão.

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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Karl Fass em Qua 13 Out 2010 - 9:40

Os M112 também usam.

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Abraços ,
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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por António Júlio em Qua 13 Out 2010 - 10:09

Eu tinha uma kawasaki 1100 q também usava 2 velas por cilindro

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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Rhalff23 em Qua 13 Out 2010 - 12:28

As primeiras Ford Ranger tambem utilizavam 2 velas por cilindro. Uma pergunta agora as Alfas tem a marca Twin Spark atraz do carro em maioria atualmente.... isso seria uma marca registrada da Alfa-Romeo? Porque afinal algumas das nossa estrelas tambem são Twin Spark Very Happy
Abraço!
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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por António Júlio em Qua 13 Out 2010 - 13:41

Não deve ser registrado pois tenho uma kia q também é twin spark

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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Rhalff23 em Qui 16 Dez 2010 - 21:58

Aproveitando o post só pra tirar realmente uma duvida... Estou para trocas as velas da Estrela e gostaria de saber uma coisa, E 320 W210 V6 1997 tem 12 velas ou 6 velas?
Abraço!
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Re: Por que duas velas por cilindro?

Mensagem por Karl Fass em Qui 16 Dez 2010 - 22:44

Se for V6 usa 12; se for L6, usa 6.

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