Classe S em versão 4 cilindros

Antonio,

A S280 era equipada com o mesmo motor que a C280 da época e não tinha a potencia desse 4 cil atual. Esse modelo era considerado de entrada no conceito da época o normal era a V8.

Hoje o consumo exagerado é visto como um vilão para os automoveis movidos a motor de combustão. Se a tecnologia permite termos o mesmo comportamento com um 4 cil não há porque negar o progresso.
Obviamente que os motores maiores vão continuar a existir, mas cada vez mais de forma envergonhada.

Eu já tive varios turbo diesel da geração antiga e tambem já dos novos cdi da Mercedes, Hdi da Citroen, JTD da fiat ou cdti da Opel desde 1998 e no momento tenho uma C w203 220 cdi que veio com 143 cv de fabrica e mesmo original tem muitos 200cv a gasolina q nem perto chegam!!!!...mudou muito a tecnologia dos motores Diesel, emissoes poluentes baixas, muita potencia ( Mercedes S 400 cdi por exemplo) e baixo consumo.

João, só um contraponto no tópico, acho que a questão não seja negar progresso ou a evolução automotiva, respeitando opiniões contrárias, mas é relativo se afirmar em relação aos 6 cilindros que "a tecnologia permite termos o mesmo comportamento com um 4 cil"..

Pelo que tenho lido e conversado com donos de Mercedes com tecnologia diesel CDI, leia-se injeção direta por duto único, o comportamento entre um 4 cilindros e um V6 não são os mesmos, mesmo porque são motores diferenciados, basta analisar que o modelo de lançamento promete apresentar 204 Cv enquanto um motor V6 320CDI já traz 224 Cv com torque a 52 kgfm. Particularmente, concordo com o AuroAndrade no que diz respeito a diesel em automóveis, contudo acredito num motor a partir do atual V6-CDI nesta carroceria mais alongada de um S Klass.

João escreveu:motores maiores vão continuar a existir, mas cada vez mais de forma envergonhada

Então eu continuarei sendo um grande sem-vergonha, hehehehe....

Abraço!

Eu também heheheh

Eu tambem.
Abraços

Eu quero ser sem vergonha um dia!

Laurival,

o seu V6 já pode ser considerado anti-ecológico hehehe....

Abraço!

Essa questão da vergonha tem que ter sempre em vista a tecnologia de quando o carro foi fabricado.

Meu 6L produz hoje não tão mais impressionantes 177cv. Na época era muito, mas hoje é o que fornece um 4 cilindros contemporâneo. Um dia me pergutaram: "só?" Respondi: "vc lembra quanto os carros 4 cil e 6 cil nacionais rendiam em 1991?"

Por lembrar dess a época, lembrei-me que na Fórmula 1 do início dos anos 90, os fornecedores estavam partindo para os V12, de repente a Renault deu o tombo em todo mundo com um V10. É a tecnologia.

De fato, se um carro sair hoje novo da fábrica com um motor V6 de 200cv ou V8 de 260cv, é realmente uma vergonha. Esse valores impressionavam em outros tempos hoje não passariam de latifúndios improdutivos.

Vejo os quatro cilindros superando em potência meu 6L, mas duas coisa eles não, pelo menos por enquanto, o mesmo som e suavidade.

Peso X Potência.

Um motor menor que rende mais potência,

Caso da S500 W220 1999, um V8 que rendia quase seus 300cv e hoje um V6 aspirado rende isso.. quanto mais um sobrealimentado.

Hoje um motor V8 tem que render acima dos 500cv para estar a nivel de performance BOM, (temos V6 Turbo com mais de 500cv)

O futuro é esse, motores menores... mais potencia..

E se realmente quer performance, ALTA PERFORMANCE, precisa ser sobrealimentado, principalmente no Brasil, que a gasolina contém MUITO alcool, motor turbo rende mais que o aspirado..

A mercedes acertou no V8 Biturbo, o carro é MUITO MAS MUITO FORTE...

Grande parte do prazer ao dirigir está em ouvir o ronco do motor e nesse quesito não tem "4 cilindros triturbo 57 válvulas nitro óxido blower" que supere um V8, V6 ou 6 em linha.

Os grandões mais antigos podem até andar menos, mas que são mais divertidos, isso são.

Abraço!

Concordo 100%

GTRs e Porsches estão mais rapidos que o resto, porém, a emoção e a diversão de uma Lambo, Ferrari, Maserati, AMG e M POWER estão muito além... Pode andar menos, bem menos até... mas é MUUUITO mais divertido, você ouve o motor.. você sente o carro.

Você tem está certíssimo Ulysses!!!