500SEC - 1982 - R$35.000,00. VENDIDO

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Mensagem por Carto em Qua 1 Dez 2010 - 17:00



Ok Glutão, foi entendido! Deixa pra lá...
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Mensagem por Carto em Qua 1 Dez 2010 - 17:03



Max,

Conversando com a Renata, sua esposa, via email ela me falou dos planos. É realmente lamentavel a venda de uma SEC, mas temos sempre que atender a vontade das esposas né, faz parte! A C280 sem dúvida será um melhor custo x beneficio pra você que quase não usa o carro.

Boa sorte na venda e nos planos...

Um abraço,
Bernardo
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Mensagem por Guest em Qua 1 Dez 2010 - 17:21



Carto

Nao conheco o Max, mas a nao ser que a C280 seja ilibada, eu ficaria com a 500SEC se pudesse. A diferença é que a SEC ele consegue 35 mil reais, enquanto numa C280 96 ele vai dar sorte de loteria se conseguir alguem que de mais de 25 mil reais e pelo visto nao esta ilibada.

Outrossim, urge dizer que a C280 com seu M104 possui alguns problemas cronicos do M104 que a SEC nao possui. A SEC é mais carro sem duvida, é garantia de manutencao de valor, vai andar quase a mesma coisa, mas vai beber mais.

Eu ficaria com a SEC alem do fator de que a SEC nao paga IPVA, se é para economizar, e a C280 paga.

Mas cada um sabe o que tem e quer. A SEC é colecionavel, a C280 nunca passará de uma mercevelha que tem por ai de baciada e que já virou carro de tunador, exxxcangalhador etc.....
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Mensagem por Convidad em Qua 1 Dez 2010 - 17:22



Pessoal,

Problema particular do membro Max, concordam?
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Mensagem por Convidad 1 em Qua 1 Dez 2010 - 18:32



Interessante notar que durante uns tempos as SEC praticamente sumiram do mercado e de repente temos algumas à venda...

Na minha opinião é um dos carros ideais para se começar no Mundo Mercedal: motorzão, porte de Mercedes, topo de linha, futuro colecionável (leia-se "não cai mais de preço, pode até subir"), custo de manutenção razoável, sem defeitos crônicos (apenas cuidado com a ferrugem e delaminação nos vidros).

Bem cuidada, é extremamente confiável para uso em cidade e principalmente em estradas (aliás, é nelas que ela se sente a vontade). Se o consumo for uma preocupação, em estrada a minha fazia mais de 8 por litro andando entre 120/130km/h... o problema é segurar o pé nessas velocidades, hehehe...

Você tem o charme de um carro mais antigo com desempenho muito acima da média dos novos. E ainda é possível encontrá-las com certa facilidade em bom estado ou precisando de poucos cuidados para ficar em dia.

Acoordem Confrades!
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Mensagem por maxlawbr em Qua 1 Dez 2010 - 19:44



Poxa vida,

Vou parar de acompanhar este thread, estou quase desistindo de vendê-la.

Mas então, o que me leva a vendê-la é o fato de que a venda da SEC me renderia mais fundos para o carro da Rê. De fato, a venda da C poderia me render até os 25 mil sugeridos, mas é muito difícil que isso ocorra.

Um amigo meu tinha uma C280, 99, impecável, eu sou chato, mas ele é infinitamente mais, e ficou um ano para vendê-la, foi baixando o preço e acabou passando para o sócio em um acerto de contas da Sociedade (distribuição de lucros etc.) por 60% do valor inicial que ele pretendia vender.

A minha C tem procedência, sou o terceiro dono, a primeira, uma senhora, vendeu o carro com 2 anos de uso, e 15 mil km, para o irmão do meu sócio (atual chefe) que é um médico super pelo e cuidadoso.

Eu comprei a C com 45 mil km e hoje ela tem 122 mil, passei para a Rê com uns 90 mil km (acho que há uns 3 ou 4 anos) quando comprei a SEC.

A C foi a minha primeira mercedes, e enquanto estava na minha gestão eu cuidei muitíssimo bem. Não que a Rê não cuide, mas quando ouço um barulho, levo o carro no mecânico, se a água desce, lá vai de novo, se engastalha a tampinha daquele porta trem no console, lá vai de novo, quando chega 5 mil km da troca do óleo ou um ano, troco, e aí vai.

A Renata, ao contrário, vai colocando gasolina e andando com o carro, e para isso existem os japoneses e coreanos.

A C tem muito pouco para fazer, uma pintada nos pára-choques, uma limpeza para tirar pedaço de bolacha/pipoca/bala/chiclete dos lugares inacessíveis, uma polida, acertar a antena que foi quebrada por um motoboy, acertar o vinil do teto, e ver um vazamento de óleo pequeno que tem, se é que tem.

Eu troquei o chicote dela na Mercedes (Zanini) e fiz o câmbio. Ou seja, já coloquei bastante grana na C, e não vale à pena vender por 20 paus, que seja.

Porisso a SEC vai para diante (ai que dó), para ajudar melhor na compra do japonês/coreano, e para, quem sabe, comprar uma CLK um dia, pois sou fã de coupês. E realmente, é um carro que dá para usar beleza na cidade e na estrada ele faz esses 8/9 km por litro.

A C me serve bem, uso pouco e ainda assim é um carro de presença e foi minha primeira Mercedes, que quero ver se mantenho para ser o primeiro carro do meu filho, e voltando para a minha gestão, vai ficar bala.

Abraços,

Max
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Mensagem por Guest em Qua 1 Dez 2010 - 20:03



Max

Eu acho bem legal isso. Ainda bem que acertei no que disse. Outro dia estava comentando com um amigo meu que me perguntou se eu guardaria minha e320 para meu filho, e eu disse assim "Nesses casos eu acho que eu preferiria ter uma 300e". Ele me disse? Por que? Eu disse: A 300E vai durar. O M103 idem. Agora o M104 com seus chicotes e eletriquices nao sei se dura mais. Por esse unico motivo eu pensaria em vender a C e nao a SEC por outro lado se a C te traz mais ideias e lembrancas do que a SEC entao é isso mesmo....vende a SEC.
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Mensagem por maxlawbr em Qua 1 Dez 2010 - 20:13



Então John,

Eu adoro a SEC, foi o meu carro de curtição depois de mais ou menos velho, mas eu sou um cara grande e pesado e o Bancão de sofá da SEC às vezes me incomoda um pouco.

Em visual e curtição, eu sou mais a SEC, mas acho que a C, bem cuidada, pode ser um belo carro, sem contar que é mais novo e que vale muito pouco para venda, sendo ideal para o uso diário.

Eu tenho um pusta cuidado com os carros de um modo geral, mas se um motoboy me arrebenta o espelho da SEC eu ia ficar muito mais pluto da vida do que se fosse o da C.

Sei lá, just my 2 cents.

Mas é difícil mesmo, escolha de Sophia.


Última edição por maxlawbr em Qua 1 Dez 2010 - 20:15, editado 1 vez(es) (Razão : porque o fórum muda PU*A por mulher da vida............)
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Mensagem por Convidad em Qua 1 Dez 2010 - 20:16



Acho que o Max sabe, e expressa, muito bem o que ele quer.
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Mensagem por Fabiok em Qua 1 Dez 2010 - 21:13



Max, deviamos ter apostado dinheiro.

Venha na proxima pizza ou no galetos e vc vai ver que todos nos temos muito em comum.

Se vc me permitir os meus 2 cents, ai vao: Sabe qual é o 2o carro preferido do pessoal? Filder! Fora uns loucos que tem um carrinho feito na bavaria ou fusca metido a besta (heheh) para o dia a dia, o resto anda de japones mesmo.

Espero que vc nao tenha problema de vagas. Se nao tiver, ao inves de ir para o Oriental Zero, nao venda nem a C nem a SEC e vá para um oriental usado.

Vc ainda tem as garantias de fabrica, foge da desvalorizaçao inicial e ainda consegue ficar com as 2 merças.... quer melhor?

Abraçao
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Mensagem por Convidad 1 em Qua 1 Dez 2010 - 21:53



Max, o quase-arrependido escreveu:Vou parar de acompanhar este thread, estou quase desistindo de vendê-la.
Oba, conseguimos! hehehe....

FabioK, o invejoso escreveu:Fora uns loucos que tem um carrinho feito na bavaria ou fusca metido a besta...
Prezado Conselheiro,
não faça como seu nobre colega Laurival que gosta de viver perigosamente, não coloque seu emprego em jogo... Lembre-se que dezembro tem (ou teria) 13º ... heehehehe...
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Mensagem por Carto em Qua 1 Dez 2010 - 21:55



Max,

Já percebi falando com a Renata que não terás escapatória!!!!
Independente de qualquer coisa, o koreano 0km estará em breve na garagem... Mulher quando coloca alguma coisa na cabeça é fogo, vai tentar tirar!!!

Um abraço,
Bernardo
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Mensagem por Convidad 4 em Qua 1 Dez 2010 - 21:58



Po Fabio, eu não ando de oriental não...
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Mensagem por Convidad em Qua 1 Dez 2010 - 22:00



Fabio,

Não fale mal da minha Brasilia envenenada por favor!!!


Max,

Eu aprendi uma coisa há bastante tempo, o carro da minha mulher é o que ela escolhe e normalmente não tem nada a ver com o que eu gosto. Dessa forma tenho tranquiilidade para fazer as minhas besteiras e raramente ela se intromete.
Opinião particular, se voce gosta mais da SEC, fique com ela. Operacionalmente é muito proximo da C.
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Mensagem por Carto em Qua 1 Dez 2010 - 22:06



Me pareceu o Confrade Max mais um apaixonado por mercedes como todos nós aqui... e tendo agora a necessidade de fazer uma escolha bem dificil.
Pelo que ele demonstra não ficará com as duas estrelas e esta usando o coração dele para escolher a que mais tem valor pra ele. Valor este, sentimental. Não podemos interferir na escolha dele... só ele sabe o que passa no coração dele!

Max independente da sua escolha participe mais do forum, seja muito bem vindo!!!! bounce
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Mensagem por Guest em Qui 2 Dez 2010 - 9:48



Max

Eu sou dos que tem Fielder para o cotidiano. Ao inves de enfiar 60-70 numa xelenta Tucson 2.0 com tocada de corsa 1.4 e freios a tambor na traseira ou num IX30 que nao passa dum polo mais caro, veja que estes carros, distintamente dos japoneses, nao sao exatamente os bastioes da oferta de peças sobressalentes. Eu nao compraria coreano por causa da pessima oferta de peças. Nao sei se voce é pai. Eu sou de 2 filhos pequenos. Minha escolha foi a Fielder pois nao existe outra perua nacional que tenha cara de carro "melhorzinho" e que nao seja uma microperua como Palio Adventure da vida. Eh a Quantum de hoje em dia. Paguei 30 paus no carro, coloquei mais 6 para trocar absolutamente tudo quando mandei na caltabiano e aprovei todos os itens da revisao de 50kkm. Me resolvi e mais, voce nao tem nocao de como minha coleirinha é estressante, chata, detesta MB, se recusa a andar, e acha que qq centavo gasto em carro é dinheiro rasgado e bom mesmo era um Corsa Wind 95 1.0 que ela teve decada passada. Com base nisso ela aceitou muito bem a Fielder usada ao inves do coreano e eu economizeo 30K!
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Mensagem por Carto em Qui 2 Dez 2010 - 10:08



John,

Eu também tenho uma Fielder 2005, está comigo desde 2007 quando tinha 18kkm, hoje está com 65kkm muito bem cuidada. Quem faz uso dela é minha esposa e minha filha. É blindada. Excelente automovel.

Mas mulher geralmente gosta de Tucson, Sportage, IX35 e é bem complicado tirar isso da cabeça delas.

O que seria da Hyundai, Kia e outras marcas se não tivessem consumidores que gostam? Gosto realmente não se discuti...

Um abraço,
Bernardo
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Mensagem por Convidad 3 em Qui 2 Dez 2010 - 10:38



Ainda bem que a minha curte MB, e muito. Se pudesse colocava uma W203 na mão dela pois é a preferida. Por enquanto está felicíssima com seu A160 2004. Wink

Sou fã das coupês e acho a SEC muito legal. Com certeza ficaria com ela ao invés da W202, mas o confrade tem lá seus motivos. Pelo menos vai conseguir manter uma MB pra uso diário. Esse gostinho ele não vai perder. Boa sorte na venda!!

Abs
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Mensagem por marcelo300e em Qua 8 Dez 2010 - 12:32



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