190 SL tunning

Com diz o John: -quem tem um carro desses, pode brincar.

http://www.classicmagazine.blogspot.com/2010/11/mercedes-190sl-project-car_14.html

Eu gostei, quero um igualzinho! heheheheheh...

É assim que um clássico é destruído.
Abraços

ou terá sido ele reconstruído?

não sabemos como estava antes de ser tunado... não tenho nenhuma experiência em restauração, mas acredito ser mais fácil reconstruir uma "sucata" tunada do que retornar à originalidade, não?

Sei lá, mas continuo querendo um igualzinho! heheh...

Abraços!

Bem pensado... as vezes era só uma carroceria velha jogada em algum canto...
Quem adora coisas desse tipo é o americano Jay Leno.

Prefiro essa:

http://www.portalmercedes.com/vende-se-no-brasil-f74/mercedes-190sl-1959-t12767.htm

Acho que o camarada pegou um carro desses detonado e o trouxe para o presente.
O exagero em minha opinião foram as rodas e pneus. E também seria preciso identificar que motorização é essa.

Espero que seja MB.

Mas EU achei o conjunto simpático, notadamente o interior.

Que desperdício...se fosse minha tava toda original

gostei...modernizou...a original é linda, sem duvida, mas essa também ficou legal..não ta exageraaaado...bom gosto no tuning.

E esse "motorzinho" preparado pela Renntech deve render mais de 600 burrinhos!!!

Olá a todos!
Me lembrei de um carro que vi há algum tempo. Procurei aqui no fórum e, em busca rápida, nada encontrei a respeito. Perdoem se estiver redundando...

Sei que muitos vão gostar, muitos vão odiar, mas todos devemos respeitar um trabalho assim.

Encontrem abaixo uma rápida tradução do que está no website (http://www.hotrodscustomstuff.com/mercedes-bent.html).

Forte abraço à todos (vou continuar "lambendo" meu carro - como dizem aqui).
MGHorst
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Alguns ícones automotivos aperfeiçoaram uma combinação de elegância e de engenharia como a série de Mercedes-Benz de roadsters de luxo SL. O SL 1961 190, em particular, ofereceu um senso de estilo atemporal que definiu a referência de design para todos os futuros sucessores para a linha SL. Hoje, a Mercedes-Benz Classe SL definiu a sua própria marca que oferece desempenho incomparável e tecnologia, mantendo o seu pedigree SL.

o Desafio

Quando o cliente Richard Mott apresentou Hot Rods & Custom Stuff com o exclusivo desafio de pegar um Mercedes-Benz 190 SL Roadster 1961 e atualizar o clássico com o moderno Mercedes-Benz tecnologia, a Hot Rods respondeu.

Resultado

Apelidado de "Mercedes-Bent," a Hot Rods pegou um Mercedes-Benz SL600 2004 (com apenas 9000 milhas no odômetro) - e depenou para criar a plataforma para a criação. O passo seguinte foi cortar um 1961 Mercedes-Benz 190 SL em painéis que viria a ser enxertado na plataforma 2004.


O MB 61 foi alongado em 8 centímetros de diâmetro em 5 pontos diferentes e ampliou de 6 polegadas para acomodar o chassis moderno e seus componentes. O interior, MB ainda inteiramente moderna, foi atualizado para sentir como o roadster 1961, mantendo todos os confortos modernos e tecnologia.

Com detalhes sutis, como a grade custom-usinads (que começou sua vida como um pedaço de alumínio 640 libras), rodas de 20 polegadas biletado inspiradas em calotas MB e as malas de couro personalizadas no porta malas, oferecem um rapido vislumbre das mais de 4.000 horas de trabalho na fabricação que foram gastos neste projeto.

Para colocar um ponto de exclamação sobre este conceito "Bent", a usina 6.0L twin turbo V-12 foi equipada com upgrades da RENNtech levando mais de 650 cavalos de potência às rodas traseiras e torque de 750ftlbs.

Para consultas sobre este veículo realmente especial, entre em contato com Sean Dell em sean@hotrodscustomstuff.com

Belíssima matéria! Que MB fantástica!
Parabéns

Belíssimo que ficou este carro, especialmente a combinação de côres do painel e bancos. Abraços.

Tópico movido para a área correta e fundido a outro post que trata do mesmo assunto.