reforma na transmissão w111

olá amigos
Depois de muito trabalho e procura pelo cardan , finalmente estou quase rodando com minha 230s. Abaixo algumas fotos do processo
http://img146.imageshack.us/img146/1522/dsc07367l.jpg

bah u, dia aprendo a postar as fotos. Desculpem vou tentar de novo outra hora
Abraços

mais fotos da reforma




Caixa antes de tomar banho

Mandei fazer também as buchas dos braços que fazem as trocas de marchas, pois estavam com muita folga. Em um deles era de aluminio e no outro era de ferro. Como acredito que nenhuma delas eram originais resolvi fazer de bronze.

fotos do post aterior

a embreagem não troquei e acho que ainda é original

Está ficando bonita. Só tome o cuidado de montar o cardan na mesma posição original, senão vai aparecer vibrações estranhas quando rodar. Embora tudo pareça simétrico, podendo montar em qualquer posição, o balanceamento do eixo muda completamente...

ahh perfeito Karl
Obrigado pela dica
E em matéria de vibração de cardan posso afirmar que sou um especialista
Passei 14 anos andando com uma vibração absurda . Quanto a posição original , esse eixo foi tirado de outra MB e terei que testar e achar a posição certa, mas tenho certeza que seja lá qual for a posição que for colocado , naõ será nem parecido com o que eu tinha antes.
Vou tirar umas fotos da obra de arte que foi feita no cardan original , e eu "garantio" que os amigos farão igual nas suas MB eheheheheheheh
É um espetáculo
Abraços

Cara, que belo trabalho.


Quanto ao cardã, é facil balancear, não tem problema algum, nem precisa ficar marcando posição.

Negativo Tio Lauri... desses carros não... Botou encanelado fora de posição original, e tremedeira na certa...Não que seja impossível mas é que o conjunto é grande... haja máquina para faze-lo...

Uai, sabia não.

he, he... aprendi na marra...

tio Fass
Alguma dica pra me ajudar?? acho que vamos colocar amanhã no lugar

Carinho, carinho e carinho... Nada de pressa. E parafusos novos na medida do possível.

ehehehehe
isso ela tem de sobra, quanto a parafuso novos , aqueles parafusos do cardan tem uma cabeça diferente com um corte pra encaixe e uma porca 17 fininha que certamente não se encontra no mercado comum . Será que existe a real necessidade de se trocar?????
Vou ter que apelar pro Luiz da Benz parts
Abraços