123 x 124

O John já tinha me mostrado essa revista, é inacreditavel o estado da 124, mesmo com 252mil km´s rodados.

Qual w124 é exatamente esta?

acredito que seja uma 320E, por ser 1993.

Na verdade essa W124 era uma 280E 1993, entretanto iuma 280E recheada de opcionais, tem couro, memoria bancos, volante couro sport, limpador farois. No chassis 124, é o ano que eu mais gosto. Nao sou muito fan de piscas brancos, mas gosto dessas rodas de 8 furos apesar de achar que as de 15 sao mais chics. Enfim, acho que o que apaixona e faz apaixonar ao ler essa revista, em ingles pq nao falo alemao, eh a qualidade das reportagens, e o estado dos carros que eles colocam.

Sabem o mais legal? Nao tem um carro tunado e filmado na revista, o que me faz tb assinar a MB Enthusiast e ter feito deixar de assinar a STAR

Eu adoro isso

252.500 km rodados e o carro com aparência de novo. O carro teve algum restauro? Vou continuar andando com meu carro sem preocupação mas só a noite. O Sol aqui é brabo.

John, não entendi os piscas brancos, nas fotos estão laranja? E qual o custo de assinatura dessa MB Enthusiast?

Obrigado.

Umas 70 libras por 12 meses.

Grandejr

Esta revista digitalizada pelo confrade nao eh a Mercedes Enthusiast e sim a Mercedes Benz Classic, Revista editada na alemanha em ingles e alemao. Assino ambas.

Eu citei que prefiro os piscas laranjas que os brancos, so isso.

John, e tem alguma das duas revistas que vc gosta mais?

grandejr, imagino que o John tenha se referido que este ano é o favorito pq já tem as rodas 8 furos porém ainda na carroceria pré-facelift. Se não me engano em 94 houve pequenas mudanças externas, onde o farol foi levemente arredondado na parte superior ao encontro da grade frontal, os piscas são brancos, lanternas traseiras fumê e borrachões dos parachoques pintados na mesma cor dos mesmos. Um bom exemplo disso são as fotos da E429 95 que está em outro tópico no fórum.

Eu acho as pós-facelift mais bonitas, mas (apesar de não ser xiita) gosto de originalidade, então de 93 pra trás, tem que ser laranja.

Abs

Eu prefiro a fase II!

Grandejr,

Existe uma diferenca, a Mercedes Enthusiat eh mensal e a Mercedes Benz Classic, editada pela fabrica eh Bimensal e cobre passeios pela Europa e Caminhoes ou onibus classicos (geralmente um artigo so de 4 paginas). O resto eh sempre de carros. A revista oficial tem ultimamente focado mais nos youngtimers que sao os que eu curto mais. Vale a pena pela qualidade do papel, dos artigos, escritos originalmente em alemao e vertidos ao ingles e apesar de nao ser barata eu continuo assinando-a. A revista Enthusiast so tem youngtimers, sao carros do dia a dia, eh boa como fonte de anuncios e querendo ou sao sao testes e revisoes dos carros que nos temos. Se eu nao assinasse nenhuma das duas e fosse pedir o conselho, sendo ainda cafe com leite no mercado de MB, eu recomendaria que assinasse primeiro a MB Enthusiast pois a outra possui artigo de revisao de youngtimers e coisas que nem sempre todos gostam (eu adoro).