Considerações sobre transmissão automática ou manual

Caríssimos amigos, saudações a todos! Gostaria de colocar uma questão que vem me causando uma indecisão, vamos lá:
Dirigí carros com cambio manual por muito tempo, e ainda dirijo uma caminhonete cabine dupla manual de vez em quando, mas há alguns anos comprei o primeiro automático, achei uma maravilha, hoje além deste primeiro tenho como objeto de admiração, e uso quase diário, uma 450SLC automática que também me deixa muito orgulhoso a cada vez que piso no acelerador, uma coisa de louco! Mas agora estou pesquisando a compra de uma SLK 230 98/99, e entrei em profundo questionamento sobre qual transmissão escolher! Tenho a tendencia de optar pela automatica, hoje em dia penso nesta coisa de embreagem que quando vc vai comprar uma usada é uma novela a parte, por vezes está baixa, as vezes alta, as vezes não é macia e o pedal parece ranger impossibilitando uma saída suave, já imagino ter de trocar um "kit de embreagem", disco, colar, platô e coisa tal, nem sei se ainda é assim, mas já vejo um mecanico falando da dificuldade que é este serviço... "ih, tem que arriar quase o motor inteiro para conseguir chegar na caixa...!".
Não que a automática não dê problema ou manutenção, mas a verdade é que até hoje nenhum dos automáticos deu problema, nem a caminhonete (Hilux 2.8 diesel 99) que é manual, mas os outros com cambios manuais já me deram muita dor de cabeça! Neste modelo específico, SLK230, o que vcs acham? manual para aproveitar mais uma esportividade ou a tranquilidade do automático? E ainda aproveitando o papo... o consumo da 450SLC - 77, que está andando muito e não apresenta qualquer sintoma de desregulagem, está uma loucura! Na cidade faz em torno de 2,5km/l... alguém tem algum comentário? Tem alguma coisa errada ou é assim mesmo?
Obrigado e abs a todos!
Yamada

Na minha opinião, a escolha seria automática.

Na minha opinião será quase impossível encontrar uma SLK mecânica

O consumo de uma 450 SLC em transito urbano leve e com o piloto não escurraçando o carro é em torno de 5 km/l, estrada tb na tocada boa em torno de 8 km/l......

Vai muito de gosto. Mas vai a minha opinião pessoal.

Se for usar a SLK como daily driver ou pelo menos pegar transito com ela, vá de automática. Agora se for brinquedo para fim de semana, só para dar umas voltas, pegar umas estradinhas de curvas, e você gosta de dirigir brincando com o câmbio, a manual é uma boa pedida.

Problemas? Bem qualquer carro usado exige uma análise criteriosa, seja manual ou auto, precisa observar com muito cuidado o estado do cambio, e no caso da manual, da embreagem também. Eu já tive de trocar embreagem de um carro, mas foi com 140 mil km.

Porém, como o Epicco já deixou claro a dificuldade será achar uma SLK manual.

As mecanicas são geralmente dos anos 97-98, a partir de 1999 praticamente todas são AT.

Concordo com DSFerreira.

Veja essa mecanica:

http://www.meucarango.com/carro.asp?marca=Mercedes%2DBenz&modelo=SLK+200+CONVERSIVEL&cp=&pg=vercarro.asp&codigo=355520

Caros Eppico e DS, obrigado pelas considerações e opiniões. O fato é que existe um monte de slks manuais, meu maior medo realmente é pegar um carro engatilhado e depois de 4 meses dar problema na embreagem. Enfim... vamos em frente! Abs. e obrigado.
Yamada

Motodr,

Uma embreagem é muito mais barata e mais "fácil" de resolver do que um AT com problemas.