DTM nas ruas de Düsseldorf

Tambem to ficando nervoso! Estamos com um prazo bom para programarmos.

Taquicardia....

A credencial que tenho é emitida pela FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), ligada a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) que por sua vêz é ligada a FIA (Federação Internacional de automobilismo).

Na própria carteira consta "o portador da presente está habilitado a participar de quaisquer competições automobilisticas em todo território Nacional", citando inclusive o n. do correspondente prontuário.

É evidente que exceto F1, para a qual é exigida a Super Licença.

Lógicamente que, muito embora ninguém pretenda competir fora do Pais, a posse da carteira poderá facilitar o acesso as pistas, objetivando apenas uma boa diversão.

Zig,

Caso vá competir numa prova no exterior, se pode solicitar a CBA uma autorização especial específica p essa prova. ( internacional@cba.org.br )

Já se for competir num campeonato, aí sim precisa a carteira FIA.

Obrigado pela informação Sidsports.

Embora eu já tenha a tempos atrás, participado do Campeonato Paulista, hoje em dia só quero pilotar como diversão.

De vêz em quando é bom para manter o "braço", e como diz aquêle velho ditado : "O lobo perde o pelo mais não perde o vício"........hahahaha

"O lobo perde o pelo mais não perde o vício"

Rsrsss.. Gostei dessa! mais uma p coleção!

Zig, caso volte a pilotar, tem que renovar sua licença. Isso é anual. Mas nesse caso de aluguel de um veículo em Nurburgring, creio que não seja necessário a licença de piloto.

Ótimo Sidsports, melhor ainda.

Morreu o assunto?
continuo pensando em como "justificar" minha ida, ou ainda como conciliar com outra viagem que precise fazer........