CAMBAGEM W203

Confrades, coloquei um tópico no setor de manutenção do forum, mas não obtive muita ajuda.

Minha W203 C240 ano 2001 está necessitando urgentemente fazer cambagem e alinhar, no entanto, os profissionais daqui dizem que a W203 não permite tal manutenção!

Isto é verdade? Alguém já teve este tipo de problema? O que posso fazer para não perder meus pneus que ainda estão novinhos! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

abraço a todos!

Carvalho,

Tente os serviços de alinhamento tecnico, seguem exemplos:

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Em Minas aparece uma empresa chamada Exata em Pouso Alegre, mas o ideal é fazer uma busca mais apurada ou fazer um passeio ao RJ ou SP.

Boa sorte!

Dando uma mexida no fórum achei esse tópico, existe um mais recente onde foi dada uma solução bem prática.

Não sei se entendi corretamente, mas parece que é só comprar um parafuso excêntrico (seja lá o que for isso), colocar na suspensão que o alinhamento passa a ser feito facilmente, como em qualquer carro.

O número do parafuso é 000 330 0018.

Fabrício, não entendi direito sobre esses parafusos excêntricos, cuja postagem salvo engano foi do Maluhi ou do Karl Fass, não sei como o confrade Carvalho resolveu a cambagem na 240 dele sem levar o carro para Capital, até abriu outro tópico em manutenção, quem está longe de concessionária ou especializadas MB ocorre esse tipo de dificuldade.

Só sei que W203 tem alinhamento na frente feita a partir dos braços axiais, na concessionária (BHte) me confirmaram que W203 também se alinha a suspensão traseira, claro não explicam como. Seria na traseira onde se aplicariam esses parafusos excêntricos ou eles já instalados de fábrica ?

Antonio Elias;

Pelo que entendi, com estes parafusos nossas estrelas ficam tão fáceis (e baratas), de se alinhar como um Focus.. :)

Andei dando uma olhada e descobri que os excêntricos parafusos são vendidos em 4 quites por carro ( 11 euros cada quite), então imagino que seja 1 quite por roda e alinhamento como qualquer carro com suspensão independente nas 4 rodas...


Agora, parando de imaginar, espero que algum 'mestre ' se manifeste, porque já encomendei 4 quites, quando chegarem, não sei o que faço com eles.


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Não sei na trazeira ,mas usa-se na dianteira, um jogo de cada lado. Tenho um par guardado comigo.

Na traseira um dos braços do multilink aceita correção....

Confrades,

Preciso de ajuda neste tópico sobre como realizar cambagem na suspensão dianteira só no lado direito de C320, ano 2001, utilizando esses parafusos excêntricos para corrigir 2 graus negativos para fora na citada roda. Esse desvio é apontado pelo equipamento de alinhamento de uma empresa daqui de Barbacena/MG e a Concessionária ou especializada MB mais próxima está em BHte a 180 Km.

O desalinhamento foi causado por um impacto nessa roda (direita) em baixa velocidade (cerca de uns 40 Km/h no máximo), num ressalto de rampa de saída de uma garagem para não atropelar um cachorro. Na inspeção da suspensão, verificaram que o impacto não chegou empenar a roda, as peças e buchas da suspensão e amortecedores (tudo semi-novo com menos de 3000 Km) não apresentam folgas, nem ruídos, nem sinal de dano aparente.

Gostaria de saber dos confrades em qual peça da suspensão esse kit da foto (part number A-000.330.018) é aplicado para realizar a cambagem? Dá para corrigir com o kit essa diferença de 2 graus negativos?

Antecipo agradecimentos à atenção!

Sr Cel Antonio Elias

Usei na suspensão dianteira do meu carro parafusos da JEDAL, tem custo bem reduzido, não sei informar o valor exato pois ganhei-os.

Mas de fato a correção é minima, no meu caso não foi suficiente, não sei informar quantos graus corrige, mas sei que é muito pouco, mas como o custo é barato vale a pena tentar.

As parafusos podem ser vistos no site do fabrincante.

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Att

Carvalho

Mestre Carvalho,

Tentei falar-lhe por telefone ontem à noite; você saberia dizer em qual peça ele se aplica para fazer a regulagem. Estive olhando no EPC, parece que seria aplicado no braço tensor de baixo de alumínio no lado da roda, é isto?

Olhei ontem na na Minasmáquinas esse Kit custa R$ 76,00 na concessionária, mas vou olhar no site da jedal, de repente tem o da aplicação do carro por aqui mesmo.

Pelo que andei pesquisando, se eu não estiver equivocado, se acontecer algum empeno nesse braço de baixo, parece que causa necessidade de acertar a cambagem.

Vindo pros lados de Barbacena, aguardo sua visita!

Abraços,

Sr Cel eu só vi as ligações do senhor hoje, e como eu não conheci o numero não imaginava quem poderia ser.

Vou enviar fotos do parafuso jedal instalado na suspensão para o senhor ver se é o que procura.

Att

Carvalho

Antonio Elias eu comprei 4 desses parafusos, por ter achado que seriam 2 na traseira e 2 na dianteira, depois me disseram que são só 2 na dianteira.
Caso tenha interesse te repasso os meus 2 excedentes a preço de custo, são originais Mercedes.

PS.: ainda não tive tempo de instala-los, não sei se corrigiriam 2 graus.

Carvalho eu também tenho interesse nas fotos, pra ter uma ideia de onde são instalados.

Mestre Carvalho,

Sugiro ao prezado amigo postar as fotos no próprio no tópico, pois pode ser de interêsse geral e servirá de apoio na solução de problemas na cambagem de W203 de outros confrades!

Fabrício,

Infelizmente estava em viagem quando você postou sua mensagem, estava em Belo Horizonte e aproveitei a viagem para trazer um kit de parafusos original comprado na Minasmáquinas.
De qualquer forma agradeço-lhe de antemão o apoio e a disponibilidade das peças, faço-lhe contato por MP assim que realizar a cambagem aqui na na minha cidade. Com o estado lastimável dessas nossas ruas e rodovias esburacadas, é prudente ter na reserva pelo menos 1 kit desses para socorro imediato.

Abraços,

Caros confrades, podem contar com as fotos, só peço que me perdoem caso eu demore pois estou sem internet em casa devida a mudança.

Abraços

Antonio Elias, não se preocupe, já que estava em BH o mais fácil realmente foi comprar os parafusos aí mesmo, os meus dariam mais trabalho, ir ao Correio, esperar chegar a peça... bom que já fica resolvido.

Antonio Elias e Carvalho, continuo aguardando as fotos, sem pressa, mas na espera, abraço a todos e obrigado.

Confrades, acrescento uma informação adicional para consulta no tópico que pode ser útil a quem precisar: segundo o alinhador da Concessionária, só se consegue corrigir cambagem da suspensão dianteira com esse Kit nos casos em que não há empeno de peças (principalmente na torre do amortecedor) e se as medidas estiverem em torno de 1 (um) grau negativo.

No meu caso, os profissionais consultados na minha cidade não sabem trabalhar com esse kit em Mercedes, principalmente a função da ranhura do parafuso, infelizmente terei que levar a C320 para efetuar os reparos na Capital.

Abraços,

Mais uma para o seu livrinho,Antonio, a 201 tinha esses parafusos descentrados de fábrica,como a 124,126,etc, mas aí era muito fácil,né?Qq bunda rachada corrige o alinhamento sem sofrer , mas aí como eu já falei, eles pensam que são muito espertos,mas como vamos atrás da informação sabemos sobre os parafusos "opcionais" ...é muita sacanagem...

Antonio, indico a Prime Pneus, na Barão Homem de Melo. O dono de lá se aposentou pela Mercedes Benz e alguns confrades já levaram lá e gostaram do serviço, inclusive eu.

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Abs

Caro Luiz Pinheiro,

Vou levar o carro na sua indicação nesta Prime, sei onde é, fica na Av Barão Homem de Melo.

Abraços,

Mestre Maluhy, parece mais uma "pegadinha" da Mercedes com suas exclusividades! Engraçado, para não dizer outra coisa, é que não treinam ninguém fora da rede/dealer, a Concessionária de MG só tem UM equipamento de alinhamento, se quizer tem que agendar com 15 (QUINZE) dias de antecedência, o formato da ranhura no parafuso é estranho para os "reparadores comuns" (vou chamá-los assim, com todo respeito porque, infelizmente, não entendem nada de Mercedes), comprei esse danado desse kit na Minasmáquinas através de um primo que mora em BHte, ninguém sabe aplicá-lo aqui em Barbacena e o consultor da Concessionária simplesmente me disse por telefone que são proibidos orientar e de passar medidas de alinhamento/cambagem para clientes, até mesmo explicar onde essa "coisa" desse parafuso cheio de mistérios é aplicado na suspensão para corrigir a cambagem, é mole!
Em outras palavras, para bom entendedor um pingo é letra, entendi que se não quizer esperar e ter uma p.... paciência para levar o carro pro dealer, então se vira nos trinta! Uma sacanagem!!!

Vc começou a pegar o espírito da coisa,meu amigo....eu achei esse video interessante sobre o assunto,vejam...

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Tb gostei desse texto..


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:D

Muito bom o vídeo, bem elucidativo e bem simples a correção.... Valeu Maluhy!!!! Boa Dica!!!

Olá amigos,estes parafusos são aplicados no braço inferior ? alguém teria foto,dede já agradeço.