caixa de marcha automatica

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Mensagem por romao em Ter 29 Mar 2011 - 16:53



Senhores,

Minha c280, 1996 , teve sua caixa de marcha automatica com a seguinte opiniao do mecanico: trocar kit do cambio, cinta traseira e dianteira,filtro de oleo e oleo. Mais ainda a recuperaçao do conversor.
Queria saber dos senhores se essa e a forma correta e onde comprar as peças.
Os sintomas que ela apresentava era de pequenos socos na segunda marcha,muito lenta,sem força.
No dia que houve o prego ela nao aceitou mais marcha e vazou oleo pelo conversor.

Agradeço o retorno,

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Mensagem por festina em Ter 29 Mar 2011 - 17:23



É isso ai mesmo romão, e o correto a se fazer. Troca o master kit, composto de juntas, discos e mais algumas coisinhas, as cintas e revisa o conversor. Preço médio de 3.000,00 tudo.
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Mensagem por Fernando Caldas em Qua 30 Mar 2011 - 15:45



Eu fiz isso na bmw, gastei 4 mil na epoca, kit completo dos discos, juntas, retentores, filtro, oleo + mao de obra, mas ficou perfeita, depois que fiz o caixa fiquei mais 3 anos com o carro sem nem lembrar q tinha feito isso.
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Mensagem por EDUHALLEY em Qui 31 Mar 2011 - 19:16



Boa noite amigo. Fiz esse trabalho em uma SS que eu tinha anteriormente em uma oficina especializada em SP (No bairro do Belenzinho), uma das melhores de SP. E fiz esse mesmo serviço tb na minha Mercedes C 280 em 28/05/2009 (Troca do jogo de juntas, jogo disco, conta traseira, filtro, 8 l de óleo, 1 arruela, limpeza do conversor e mao de obra). Tudo ficou em R$ 3.390,00. O preço fica nessa média. Espero ter ajudado. Abraços
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Mensagem por Zeffer em Qui 31 Mar 2011 - 23:36



E por falar em câmbio automático tenho uma dúvida!

no câmbio da c280 tem o botão do lado que muda W ou S eu estou enganado mas a única diferença que tem nesse sistema é que no "S" o carro sai de primeira marcha e no "W" sai em segunda marcha. É somente essa diferença??
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Mensagem por Convidad 2 em Sex 1 Abr 2011 - 7:42



Não... A relação de trocas também muda um pouco...Em W ( winter) o carro fica mais lerdo...
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Mensagem por EDUHALLEY em Sex 1 Abr 2011 - 8:24



O meu e S ou E, nao tem W no cambio.
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Mensagem por joaoamelio em Sex 1 Abr 2011 - 9:37



a letra E do seu cambio e tem a mesma funçao da W no outro cambio
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Mensagem por EDUHALLEY em Sex 1 Abr 2011 - 16:11



Muito obrigado Joaoamelio. Pensei que isso nao deixasse o carro mais xoxo tanto assim nao. Hoje dei uma volta com o cambio na opcao S e ficou muito melhor. Abraços
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Mensagem por Zeffer em Sex 1 Abr 2011 - 21:23



Gente mudando de pato pra ganso amanha vou trocar o óleo do meu carro alguem sabe me dizer certinho quantos litros vão no motor m112? tambem vou trocar o filtro.
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Mensagem por Convidad em Sex 1 Abr 2011 - 21:47



Zeffer, por favor, não misture assuntos. Esse post esta tratando de caixa de marchas automáticas.

Utilize o botão de pesquisa no alto da página para ver se há algum tópico tratando de óleo para a C280.
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Mensagem por Cap. Caverna em Sex 1 Abr 2011 - 22:02



Peguei, hoje aos 130.000KM meu carro na oficina , bomba dagua, polia viscosa, mang dagua,retentor do volante, jogo buxas alavanca, reforma conversor de torque, kit cambio, filtro cambio, fita ré, fita torque, colar de molas cambio, oleo hidramatico + mão de obra RS 6.000,00, ficou muito bom.
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Mensagem por Carto em Sab 2 Abr 2011 - 20:57



Capitão Caverna, muito linda a cor da sua C280, tem tópico aqui com fotos dela?
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Mensagem por Thiagão em Dom 3 Abr 2011 - 23:04



A caixa que tem 'W' e 'S' é diferente do sistema constante de opção 'S' e 'E''. O sistema W/S dispõe de um módulo eletrônico que gerencia as mudanças de marcha além dos solenóides eletrônicos, situados na placa interna do cárter. Já o sistema S/E não tem eletrônica e nem solenóide e as mudanças são reguladas pelo sistema hidráulico convencional assistido pelo vácuo.
O sistema eletrônico iniciou com a Mercedes nos modelos 1997.
Os dois, no entanto, são muito bons.

Respondendo ao confrade, a função 'W', significa winter, inverno em inglês. O automóvel passa a sair de segunda marcha, simulando uma arrancada mais leve, de modo a não patinarem as rodas. As mudanças nesta opção ocorrerão antecipadamente em relação ao modo STANDART, 'S', recomendada para utilização convencional.

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Mensagem por Zeffer em Seg 4 Abr 2011 - 13:45



Thiagão!
Parece que vc entende de cambio automático no caso do meu carro tem a letra w/s a única coisa que reparei que no w o carro sai em segunda e no s o carro sai em primeira alguns falam que no s o carro fica mais esperto pra andar eu particularmente só notei essa diferença. Qual é a verdade??
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Mensagem por Convidad 2 em Seg 4 Abr 2011 - 13:52



Seu carro é 98, câmbio 722.6. Arranca de segunda em W e tem troca com marchas mais suaves. Em S sai de primeira e estica um pouco mis as marchas. Mas veja bem, seu câmbio tem placa microprocessada, que "aprende" com sua forma de dirigir... SE posar sempre suave, pouco vai notar de diferença...
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Mensagem por Zeffer em Seg 4 Abr 2011 - 18:34



Sou muito curioso quanto a essas coisas . Obrigado pela aula mestre!
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Mensagem por Thiagão em Seg 4 Abr 2011 - 19:04



Confrade Zeffer, exatamente da forma que o Karl Fass ensinou.
Agora, me explique este 'burnout' na imagem do seu avatar!!! A fumaça branca dos pneus foi uma facada no coração dos amantes da marca estrelada!!! Kkkk.......
Aquele abraço!
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Mensagem por Zeffer em Seg 4 Abr 2011 - 22:23



Thiagão!
É por isso que gosto da mercedes é um carro clássico com espírito e motor esportivo quando é preciso. rss rss rss
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Mensagem por alberto amando dietrich em Sex 13 Maio 2011 - 21:03



Levei hoje minha Mercedes C-280 ano 94 mod.95, câmbio automático, na oficina para arrumar a caixa de câmbio. As marchas não estavam engatando corretamente. Dava a impressão ( não tem embreagem ) que patinava a embreagem. O giro do motor aumentava mas não andava o correspondente. Com o carro frio ficava normal, mas depois de uma hora andando o cambio patinava. A previsão, no momento, é de R$ 3.000,00 a R$ 4.000,00.
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Mensagem por frances em Sex 13 Maio 2011 - 22:29



Aproveitando o tópico certo, estou procurando a placa eletrônica da caixa de marcha.
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Mensagem por frances em Sex 13 Maio 2011 - 23:18



Desculpe , esqueci de dizer que o meu carro é C280 1998 sport câmbio 722.6
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Mensagem por Lobo em Seg 16 Maio 2011 - 18:26



Como assim "aprende" ? 722.7 tb "aprende" ?
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