E 420 VENTUINHA?

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E 420 VENTUINHA?

Mensagem por brooks em Qua 13 Abr 2011 - 21:40



Caros amigos confrades fui ver uma e420 hj, fui olhar o motor e percebi que a ventuinha central estava fixa "rodava na mesma rotação do motor"!!!Agora pergunto para vcs...Essa ventuinha não teria que ser com o miolo controlador com gel viscoso?Ou seja quando o carro aquece a ventuinha entra em ação, e quando esfria ela gira livremente???
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MOTOR E 420

Mensagem por brooks em Qui 14 Abr 2011 - 7:39



Caros confrades então parece que agora vai rsssss... estou negociando uma e420 preta muito bonita e por um ótimo preço, mas estou com a pulga atras da orelha com dois itens, um seria a questão da ventuinha como comentei no outro tópico, e outro seria a questão da km pois ela esta com 120000km!O que acham?Sera que com essa km vou ter problemas?Tipo muita manutenção?
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Re: E 420 VENTUINHA?

Mensagem por Convidad em Dom 17 Abr 2011 - 23:00



Tópicos unidos, por favor não façam mensagens sem texto, aguarde o pessoal responder.

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Re: E 420 VENTUINHA?

Mensagem por Antônio Elias em Seg 18 Abr 2011 - 0:22



João, sugiro ao Confrade Brooks abrir um tópico específico (ou renomear este para outra área, se for o caso) postando detalhes pormenorizados, fotos e dados sobre o histórico de manutenção dessa E420 como tem sido feito aqui no Fórum, mais prático.

No meu modo de ver, como se trata de uma negociação em andamento de um veículo usado, presumo pela motorização já fora de linha seja uma Mercedes de ano até 1998, ou seja no mínimo 13 anos de uso, principalmente por se tratar de Classe E V8, modelo com carroceria mais alongada, maior peso e que tem seus detalhes diferenciados na mecânica, ítens da suspensão e etc, acho que é importante sabermos de que veículo específico estaremos falando, pois podemos cometer equívocos e induzir o Confrade a erro se nos limitarmos a discutir ventuinha desse modelo, algo a ser avaliado "in loco" por mecânico especializado e, também, se nos basearmos na KM desse V8 sem saber como o conjunto suspensão x mecânica V8 era exigido pelo dono antes que colocá-lo à venda e principalmente que tipo de manutenção recebeu. Enfim, sem maiores informações sobre o estado real desse carro, acredito que pouco ajudaremos o Confrade decidir-se nessa negociação!

Abraços,
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Re: E 420 VENTUINHA?

Mensagem por Guest em Seg 18 Abr 2011 - 16:32



Nem se fale ne Antonio Elias

Depois que o post começa com Ventuinha ao inves de Ventoinha, o carro deve ser um exxxcangalho que so vendo!

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Re: E 420 VENTUINHA?

Mensagem por brooks em Seg 18 Abr 2011 - 17:26



Caro john vim aqui na maior humildade perguntar sobre uma duvida que tenho sobre o carro que estou negociando e vc vem me falar de erro de portugues?Que por causa desse erro o carro esta um "exxxcangalho"? Mad
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Re: E 420 VENTUINHA?

Mensagem por Guest em Seg 18 Abr 2011 - 19:58



Sim! O português básico precisamos preservar!

O problema da ventoinha deve ser problema com o acionamento do viscoso. Isso nada tem a ver. Fiz uma brincadeira.

Para saber se o carro esta ou nao em bom estado, somente visitando a autorizada. Eu nao conheco mas ja ouvi falar bem do pessoal da Jaburcar que poderia passar o scan no carro. Eles devem cobrar por isso mas vale a pena pois assim voce sabera o que o carro tem.

Quanto a peças, manutencao, por favor, leia outros topicos. Geralmente eu sempre cito precos medios e peças e servicos.

Em geral eu digo, Mercedes nao é barato manter.

Qual teu carro hoje? Quais carros voce teve? Cita que eu posso ter uma nocao de quanto % a mais ou a menos seria a manutecao da w210 comparada com o que tens ai

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