Agua no oleo C180K

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Mensagem por cristianolb Ter 26 Abr 2011 - 19:41



Prezados amigos..

Sou novo por aqui, há algum tempo venho dando uma olhada nos posts, mas agora me cadastrei atras de um help.

Ja tive alguns veiculos da marca e nunca tive serios problemas no entanto estou com uma C180K 2003 que está entrando agua no oleo.....

O que o mecanico ja fez;
- Testou na retifica o tal trocador de calor oleo / agua
- Testou o cabeçote tambem em uma empresa de retifica
- Trocou a junta do cabeçote

O que seriam minhas opcoes no momento;
- Trocar cabeçote
- trocar o trocador de calor
- procurar uma rachadura no bloco....

Ja gastei um bom dinheiro e nada de resolver..

Alguem teria alguma opiniao do que poderia ser ou conhecimento de problema parecido

Aguadeco a atencao de todos e aguardo se possivel um retorno.

Obrigado

Att

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Mensagem por Convidad Ter 26 Abr 2011 - 19:48



Cristiano, bem-vindo ao forum.
Por favor faça um único post para sua dúvida.

Vou manter esse seu post uma vez que por aqui se consegue identificar o modelo de sua C180K, e estou deletando o outro post identico a esse que esta lá em motores.

Por favor de uma lida nas regras do forum.
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Mensagem por cristianolb Ter 26 Abr 2011 - 19:50



ok, amigo, desculpe.

na verdade eu nao sabia exatamente aonde postar...

Obrigado

abs
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Mensagem por C-220 Ter 26 Abr 2011 - 20:18



Cristiano,

Sinceramente é melhor trocar de mecânico. Trabalhar na tentativa de acerto e erro é complicado em qualquer carro imagine em MB.
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Mensagem por Convidad 3 Ter 26 Abr 2011 - 22:07



Daniel, eu até acho que o mecânico atual foi direto no que poderia ter causado o problema, eu só não entendi o "testou"!! :scratch:

Testou o cabeçote na retífica?? Que teste é esse, não deveria ter feito a retífica de uma vez?? Ou será que fez-se a retífica do cabeçote e mesmo assim continuou a aparecer água no óleo??
Isso, claro, considerando que já se verificou que não é o trocador de calor.

Rachadura no bloco é difícil, hein?!!

Abs

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Mensagem por cristianolb Ter 26 Abr 2011 - 22:16



Olá amigo, o mecanico disse que o pessoal da retifica coloca o cabeçote em uma matriz (ou algo assim) e colocam XXX bar de pressao de agua quente
para ver se o cabeçote esta rachado (se tem fuga de agua), o mesmo procedimento fizeram com o trocador de calor.

O cabeçote nao foi retificado, segundo ele apenas polido.

Obrigado pela ajuda !

Abs
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Mensagem por C-220 Ter 26 Abr 2011 - 23:06



Cristiano,

Mesmo se o cabeçote estivesse sem nenhum defeito, o melhor a ser feito seria planar sua face, trocar os vedadores de válvulas, verificar os guias de válvulas e descarbonizar.
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Mensagem por roberto mauro magalhaes Sex 29 Abr 2011 - 10:01



amigo tive uma experiencia parecida e ruim... meu carro c280 94 começou a passar oleo para agua levei no mecanico e disse a ele que poderia ser o trocador de calor, pois amigos aqui do forum ja tinha me falado..... o cara (mexanico) disse que havia testado o trocador de calor e disse que não era ele e arrancou meu cabeçote ... retifica completa troca dos retentores e mais...
montou o carro não sabia nem colocar no ponto um amigo meu que deu as dicas pelo meu celular no viva voz em cima do capu....
o carro funcionou e passando aqua do mesmo jeito o mecanico disse que meu bloco tava empenado falei com ele tira o trocador e testa .... era o trocador ele tinha testado mas não havia tirado ele de dentro do suporte
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Mensagem por cristianolb Sex 29 Abr 2011 - 11:02



putz amigo, a dica valeu.

Tambem abri o motor sem necessidade, como o mecanico é um cara bacana nao me cobrou nenhum absurdo mas mesmo assim é caro pois tem muita MO.

Vou focar meu problema no trocador de calor, vc sabe onde achar(novo ou usado)? o meu trocador fica debaixo do filtro de oleo..

Mais uma vez obrigado

abs
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Mensagem por Maluhy Sex 29 Abr 2011 - 13:11



Olha, não vamos confundir,óleo na água é uma coisa,água no óleo é outra coisa,diagnósticos diferentes, tem um tópico que é um curso de refrigeração completo.... Shocked
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Mensagem por roberto mauro magalhaes Sex 29 Abr 2011 - 19:50



muito bem observado maluhi...

nao estou dizendo q é o trocador de calor mas fica a esperiencia de se gastar dinheiro atoa e mal.

no começo vi o o oleo na aqua do radiador mas depois quando tirei a tampa do oleo estava branca de oleo..... penso eu o seguinte se o trocador estiver furado o oleo passa para a aqua pela pressão da bomba q é maior q da aqua, mas quando o motor e desligado eo carro quente a aqua passa
p oleo pela pressão da aqua
olhe direitinho para não gastar maIS DINHEIRO ATOA sem resolver o problema
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Mensagem por Maluhy Sáb 30 Abr 2011 - 11:20



É isso aí! :D
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