W126 SEC Bomba de combustivel ?

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Mensagem por Stell Qua 13 Abr 2011 - 18:08



O que exatamente é aquela peça que fica na W126 SEC, embaixo do carro na parte traseira ao lado direito do tanque de combustível (olhando por trás do carro) , são dois outrês peças cilindricas com alguns fios e mangueiras? Talvez bombade combustível?

Notei alguns pingos no chão que parecem gasolina.....
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Mensagem por paulosamicojr Qua 13 Abr 2011 - 18:11



Filtro de Gasolina, Acumulador de Pressao e Bomba de Combustivel. Se tiver vazamento, procure seu mecanico de confiança.
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Mensagem por Guest Qua 13 Abr 2011 - 18:27



Se for essas abaixo sao as bombas. Sao duas ta. OEM eh Bosch. Mas as vezes pode estar vazando pela mangueira ressecada, algo mal apertado entao visita ao mecanico dja!

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Mensagem por PAULO BRITO Qua 13 Abr 2011 - 18:42



Duas bombas ? no meu tem uma bomba e um filtro/acumulador de pressão
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Mensagem por Karl Fass. Qua 13 Abr 2011 - 18:49



No meu também... Essa é 560?
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Mensagem por Stell Qua 13 Abr 2011 - 20:16



Sim, é 560.....
Vou dar uma olhada no estado das mangueiras, antes de ir á oficina...
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Mensagem por Guest Qua 13 Abr 2011 - 20:53



Essa é uma boa pergunta para os bastioes da Mercedes, o por que alguns carros anos 80 e comeco de 90 possuem 2 bombas e outros 1 bomba.

Todos os modelos pre 86 devem apresentar somente 1 bomba.

Por exemplo minha 500SEL 86 sao 2 bombas. Dai alguem diria, mas é por que eh V8. Nao, a minha E320 94 tambem possui 2 bombas. E eh L6. Entao alguem diria, eh devido a injecao. Nao compro, pois a minha 500SEL tem dosificador e na E320 ja eh HFM Motronic. A explicacao que já li é porque a pressao exigida nos motores pos 86 é maior, sendo que as bombas estao ligadas em serie e uma seria a pre-bomba da segunda, portanto o jargao popular dos mecanicos de MB é real, quando eles dizem que estes carros funcionam, e eu ja experimentei assim, como 1 bomba somente.

Mas os limites da faixa de pressao eu nao entendo pois o part number das bombas é igual, entao nao tem como dizer a mais a primeira injeta do tanque a pressao do tanque ate por exemplo 2 bar e a segunda leva de 2 bar pra 3 bar, vamos supor.....


Maluhy, Alan, Fass

Voces sabem o por que?
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Mensagem por PAULO BRITO Qua 13 Abr 2011 - 21:01



John, acho que na foto que você postou só tem uma bomba
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Mensagem por Guest Qua 13 Abr 2011 - 21:52



Tem duas, uma nova outra velha ao lado
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Mensagem por PAULO BRITO Qua 13 Abr 2011 - 22:26



A mais nova e de maior diâmetro parece ser o filtro ou acumulador.

Os V8 após 1985 usavam 2 bombas, além do acumulador e filtro, agora se funcionam com uma só não sei.
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Mensagem por Convidad Qua 13 Abr 2011 - 22:33



Paulo Brito, abaixo do filtro duas bombas, uma na frente da outra. O cano de alimentação que esta ligado no filtro, em sua outra extremidade esta ligado na bomba que esta por trás.
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Mensagem por PAULO BRITO Qua 13 Abr 2011 - 22:48



OK, tem uma bomba "escondida" atrás da outra, que não dá para ver na foto, muito menos identificar que uma nova e uma velha !! portanto deve ser um V8 pós 1985
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Mensagem por Guest Qui 14 Abr 2011 - 10:43



Ok Paulo,

Vamos la, que todos modelos pos 86 tem 2 bombas inclusive 190E 2.6 tem, agora a MB recomenda retrofit nos carros pos 83, para 2 bombas, o que eu nao consegui ainda entender e nenhum mecanico de concessionaria que trabalhava com esses carros na epoca conseguiu me dizer era a razao pelas 2 bombas ja que elas nao trabalham em paralelo, e ca entre nos, se algum dia voce precisar trocar a tua, elas nao sao baratas
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Mensagem por Karl Fass. Qui 14 Abr 2011 - 11:03



2??? Minha 190E acho que só tem uma, mas vou olhar de perto...
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Mensagem por Guest Qui 14 Abr 2011 - 11:19



Fass

Ai é que está, como os carros funcionam com 1 é muito comum eles terem 1 so mais existe a conexao para 2
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Mensagem por PAULO BRITO Qui 14 Abr 2011 - 11:22



John, como você diz, Vamos lá tá.........Troquei a minha preventivamente ha dois anos no João, quando comprei o carro, custou por volta de R$ 600,00 na época. Não sei exatamente a marca , alguma coisa como pierburing ?? A antiga está de b up.
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Mensagem por paulosamicojr Qui 14 Abr 2011 - 12:12



O que o John falou é verdade: nao sao baratas. O Modelo que usa 2 bombas, cada bomba de combustivel é praticamente o mesmo preço do modelo que usa 1 Bomba.
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Mensagem por Stell Qui 14 Abr 2011 - 21:42



Tomara que seja apenas um pequeno vazamento na mangueira ,,,,,,,,,, rsrssr
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Mensagem por Stell Dom 24 Abr 2011 - 16:00



Bom , senhores; á primeira vista temos um vazamento ( 1 gota a cada 20 segundos + ou -) em uma das bombas ( a mais de trás) e não parece ser na conexão (mangueira) ( aliás so tem mangueira de 1 lado o outro é com tubos de metal)

Não consegui identificar exatamente onde vaza, mas pergunto:

Essa bomba tem alguma junta, que possa estar vazando?

Qual o partnumber dela ?
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