O que acham dessa 500SL 1991?

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Mensagem por Glutão em Sex 13 Maio 2011 - 9:52



Pessoal, qual seria um valor justo para esse carro?

O que eu vi que precisa ser feito:

- Polimento na pintura
- Alguns arranhados
- Apenas 1 mossa do lado direito
- Pintura dos parachoques
- Coluna da direção sem movimento, o motor funciona
- Troca de todos os bicos
- Capota não funciona
- Santo Antônio não funciona
- Pequeno corte no banco do motorista
- Vidro da capota trincado
- Chave do faról frouxa (sem estágios)
- Revisão na suspensão (não sei como está)
- Apenas alto falantes superiores funcionando

O que chamou a atenção:

- Combinação de cores lindíssima, rara e exclusiva (minha opinião)
- Versão Euro
- Carro bom, apenas falta dono

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Mensagem por Convidad 4 em Sex 13 Maio 2011 - 10:14



Thiagones

Linda mesmo, mas acho que para abraçar uma dessas tem que ser mais pelo prazer, porque sinceramente acho que a conta não fecha.
Os modulos de capota e santo antonio precisariam ser checados se estão ok, suspensão traseira me parece arriada, farois dianteiros estão amarelados por dentro, esses riscos não saem, teria que ser pintura, vidro da capota não deve ser facil de achar. Se fosse oferecer, eu chutaria algo em torno de 30-35mil reais, mas tambem duvido que a pessoa solte por esse valor. Lembrando que aquela 300SL-24 azul bugatti chegou a ser anunciada por 35mil reais. É um carro que pronto com certeza vai chegar em 70-80mil reais. Mas que é linda, isso é... . Qual a cor da capota?
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Mensagem por Glutão em Sex 13 Maio 2011 - 10:23



Beto, não sei...

Não consegui soltar a capota.

Sim, eu sei que esse arranhão só sai com pintura, já pensei nisso.

E chutaria algo para ficar pelo menos um pouco viável, pela exclusividade, R$40.000


Estava conversando com o GR, ele me disse que o módulo do santo antônio que pode estar com problema, pois, os vidros estão funcionando, eles são interligados com o módulo da capota e o o santo antônio não funcionando, não libera a capota.
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Mensagem por Convidad 4 em Sex 13 Maio 2011 - 10:30



Ia te falar isso, o GR é a melhor pessoa para te dar uma ideia de valores, já que ele já mexeu com isso na dele.

Vai abraçar? hehehehe... .
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Mensagem por Glutão em Sex 13 Maio 2011 - 10:32



Se ele aceitar carro na troca...

Eu só tinha visto essa combinação em uma 600SL aqui em BH, também.
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Mensagem por Glutão em Sex 13 Maio 2011 - 10:52



Bom, acabei de ligar para outra oficina e descobri que esse carro tinha uma ótima procedência, era um dos maiores compradores de MB's de Belo Horizonte, dono de uma grande construtora, enfim, esse carro agora é do genro.

Ele está vendendo esse carro pois o sogro está passando pra ele uma 600SL preta.
Eu sei que dinheiro não é problema pra eles mas não sei até que ponto isso interfere na venda de um carro. =)
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Mensagem por Sidsports em Sex 13 Maio 2011 - 11:15



Vai que é sua Thiagones! Uma 129 é sempre uma estrela de respeito!
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Mensagem por Glutão em Sex 13 Maio 2011 - 11:18



Hahaha.
Não é minha, não... e está longe de ser.

Só sondando... sondando...
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Mensagem por Rlevy em Sex 13 Maio 2011 - 11:25



Admiro quem tem coragem e paciência para pegar um carro lindo como esses e levantar até chegar num estado ótimo. Eu tive que fazer um décimo do que precisa ser feito nesta SL na minha E, e a motivação já estava esmorecendo.

Desejo boa sorte, Glutão! Achei lindo o carro!

Abs
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Mensagem por Convidad 4 em Sex 13 Maio 2011 - 11:32



Rlevy, se eu esmorecesse, já tinha jogado minha 123 no lixo... . Com o tempo acostuma, esses carros sempre tem alguma coisa pra fazer, mesmo depois de "fazer tudo" . Vejo isso pela minha 124, depois de uns dias no spa Alan, ficou perfeita para andar, mas ainda vejo que faltam varios detalhezinhos de perfumaria. Se não fosse assim, cansaria do carro rapidinho. Tendo coisa pra fazer, me leva a continuar...
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Mensagem por Schneider em Sex 13 Maio 2011 - 12:08



Linda a combinação!!! Vale a pena pela diferença...
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Mensagem por Sidsports em Sex 13 Maio 2011 - 12:14



Não é o meu caso no momento, mas pelas descrições é um projeto que eu abraçaria caso o preço estive$$e atraente. Com tempo e dedicação, logo ela estará de volta com todo o seu esplendor! e pelas fotos, essa merece um dono!
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Mensagem por Convidad 2 em Sex 13 Maio 2011 - 12:59



Gostei Glutão...
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Mensagem por Carto em Sex 13 Maio 2011 - 13:10



Thiago,

A combinação de cores está maravilhosa, nunca tinha visto!

Acredito que pode ter algumas supresas desagradaveis como pode ter agradaveis... se conseguir fazer um bom negócio que acha que vale o risco, manda ver!!!

Boa sorte
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Mensagem por Maluhy em Sex 13 Maio 2011 - 13:13



Tb gostei,acho que na faixa dos 35/40 paus vale o abraço,esse interior está lindo,e esse motor 119 é bem espertinho.... :D

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Mensagem por Starfan em Sex 13 Maio 2011 - 16:40



Já tem até o G de Glutão na placa,tá esperando o quê ,ainda mais com um jogo de Monoblock AMG 18" na caixa te esperando... :D SLR McLaren
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Mensagem por Ze Bandeira em Sex 13 Maio 2011 - 18:55



Na minha opinião esse carro não pode valer mais que R$ 40.000,00
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Mensagem por Auroandrade em Sex 13 Maio 2011 - 23:42



Quem comprar vai ficar maluco :affraid: :affraid: :affraid: :affraid:
Abraços
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Mensagem por Chumbinho em Sab 14 Maio 2011 - 3:42



Muito bonito o carro.
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Mensagem por Convidad 4 em Sab 14 Maio 2011 - 17:13



Thiagones, me conta qual a cor da capota...
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Mensagem por Convidad 2 em Sab 14 Maio 2011 - 17:25



Olha, dependendo do preço, se tivesse $$$, eu encararia...
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Mensagem por GR em Sab 14 Maio 2011 - 20:19



Tá bonita mesmo o conjunto, mas o carro não.... Tem muita coisa para fazer... É coisa para pensar bastante.... :scratch: Quer comprar uma arrumadinha eu vendo a minha para vc , hehehehehe..... :cry:
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Mensagem por GR em Sab 14 Maio 2011 - 20:24



Glutão, outra coisa que eu ví olhando estas fotos, eu acho que este carro é americano, o qual eu não tenho nada contra por este fato, mas acredito que trocaram o painel, lanternas,farois, etc... Pega o chassi e olha o datacard... Eu estou pensando nisto por uns detalhes que eu estou vendo nas fotos.... Dá uma verificada....
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Mensagem por Thiago França em Sab 14 Maio 2011 - 21:24



Nossa, que interior lindo! Se minha 140 tivesse esse padrão eu seria bem mais feliz...

Sobre a capota não estar funcionando, tenho uma pergunta: sem querer avacalhar, é possível desativar os pistões da capota e deixá-la com funcionamento manual, travando ainda o santo-antônio na posição ativada (por razões de segurança)?

Digo isso porque, pelo que vi, o preço para reparar o mecanismo é astronômico, e o levante-e-abaixa da capota é feito tão poucas vezes que não sei nem se vale a pena o conserto.

Um abrax!
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Mensagem por Carto em Sab 14 Maio 2011 - 23:13




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