Adaptação de motor V8 em W201, W123...

Como eu não curto conversíveis (sempre me dão a sensação de uma caixa de spatos sem a tampa,hehehe) , uma coupé ou mesmo um sedan com um bom motor me atraem, uma 201 V8 seria o pule de 10,hehehehe

Brimo Maluhy,

Realmente um motor forte é um plus a mais.

Zig,

a idéia da 201 do Maluhy é excelente, só falta coragem para fazer hehehe....

Abraço!

anda me coçando he, he... alguém quer comprar um m103???

Pelo que eu já pesquisei, realmente as 6 cilindros são ideais para a brincadeira, hehehe...

eu tenho um M 117.968 ( 5,6 l)

ouvi alguns com vontades de brincar?

Estão criando um "monstro"!!! Eu quero dar uma volta depois de pronto...

Esse Alan está me atentando há mais de uma semana com esse motor,hehehehe, é que eu estou guardando um pouco de juízo ainda,senão já tinha feito a loucura,hehehehe....Mas uma montagem menos trabalhosa seria o M104 3.2 24v junto com uma cx 5m auto e o par conico tb de uma 124 ou 210,tudo plug and play,para não ficar preso a módulos importados uma Fueltech administrando esse motor com bicos injetores e sensores nacionais......se quiser mais uns 40 cv é só colocar 6 corpos de borboletas a lá M5 3.8, aí é o nirvana,ouvir esse motor aspirando a 7000 rpm para quem gosta soa como uma música,hehehehe....

http://www.youtube.com/watch?v=6CMtCiN5trw&feature=related

Maluhy,
Ou entäo um 3.6 AMG...


Alan,
Por favor, deixe esse motor aí guardadinho... Estou falando sério.

Abraço!

Uly,

o motor nao está comigo, e estou sem $$$$$$$ pra investir.

Caso queiras, falamos em MP/e-mail

Já pensou isso numa W114 cupê???

Fass,
váááárias vezes, hehehe... Mas uma vez o João Bosco me disse que as 114/115 tem um problema meio crônico de trincas na estrutura dianteira... se bem que ele não é a pessoa mais indicada para conversar sobre essas coisas, ele tem calafrios só de pensar hahaha....

Para colocar numa 201 existem vários roteiros e experiências na net, tem até um cara que transplantou toda a mecânica de uma C43 para uma 190E. Não é serviço para amadores, com certeza, mas que dá, dá.

A questão é encontrar uma cobaia que não precise de restauração total (lataria e interior) e tenha preço bom, caso contrário fica inviável. Um carro que também ficaria legal seria uma 108 ou até mesmo uma 116 daquelas bem completas...

Alan,
achei que você estava desmontando a SEL, hehehe... mas vamos falar sim...

Abraço!

Uly,

desmontar MINHA SEL, nem pensar! ela ainda vai ter sua restauracao concluida.

Este motor me foi oferecido por fornecedor de peças, carro sinistrado.

Ah, entendi... hehehe...

Abraço!

acho que uma 123 aguenta melhor tal adaptação, podiamos usar a do Beto como cobaia...