"Um Tucho com defeito" + "Amanhã eu arrumo" = "Destruição Total"

http://www.portalmercedes.com/t18791-ssangyoung-sport-motor-mercedes-bens-que-pegou-fogo#304495 fotos do fogo

1000 km

1500 km

5100 Km

Legal !!!! , com certeza eu estou acompanhando, e torcendo para que vc só tenha alegrias!!!

Olhei este tópico e me assustei!
É um bom aviso para quem tem carro com problema de tucho (como eu) não deixar para depois a ida para a oficina.
Se já fez este estrago todo numa estrela, imagino o meu que não é estrela...
Vou ter de mandar arrumar correndo,pois já está assim faz um certo tempo, e o barulho não está baixo,e eu na correria, mas agora vou ter de arrumar tempo e tratar de mandar consertar.Não quero que algo desta proporção aconteça comigo!

CMC

CMC , veja esse problema no seu carro más, adianto que nos motores GM
em especial os VHC e devido a alta taxa de compressão não que seja normal más , na primeira ligada a frio ,costumam dar uma rajada e que as vezes ameniza um pouco com uma troca de oleo porem acaba voltando.
Isso acontece mais em alguns motores dos anos 2003 /2004. 1.0. Nos modelos 2005 em diante foi corrigido isso.
Se for esse o problema no seu caso, pode ficar tranquilo que não tem chances de acontecer o que ocorreu com o confrade Thales.
Porem se o barulho de tuchos continuar decorridos alguns segundos e permanecer durante a condução ,aí é correr para o mecanico e verificar a circulação do oleo, (bomba , borra , vedadores dos tuchos etc)

Obrigado, Daniel, pelas informações.Meu carro é 2000/2001,1.0 MPFI,e troquei o óleo recentemente.O barulho se manifesta com o carro andando, não apenas quando liga.E tem aumentado.Desconfio que seja pq da última vez esperei um ano para trocar o óleo,já que ando muito pouco (e devagar, nunca ultrapasso os 60 km/h e não pego estrada, como diz o confrade, só ando "pianinho" o tempo todo),sempre trechos menores que 5 km,em um ano rodei 3600 km,como o frentista dizia que o óleo durava 5000 km,fiquei tranquilo, mas penso que deveria ter trocado depois de 6 meses, mesmo tendo rodado pouco.Quando comprei o carro, ele tinha vindo com o filtro de óleo mal enroscado e vazava um pouco de óleo por ali,e logo que comprei o carro em jan/2011, eu troquei o óleo e o filtro(filtro este que agora tem pouco mais de um ano de uso).Como estou meio duro este mês(a bomba de gasolina elétrica e a bobina queimaram ao mesmo tempo este mês por conta de um curto circuito,segundo o mecânico, e troquei o escapamento tb,500 reais tudo), estou andando só o mínimo necessário até o mês que vem.Já cotei preços e o jogo de tuchos sai barato, 100 a 150 reais, mais uns 200 a 250 reais de mão de obra.Vou evitar ao máximo de andar com ele até lá, e logo que receber vou levar para a oficina.Afinal, qdo eu conseguir minha estrela, este será meu coringa, e coringa não pode falhar,afinal, é o reserva.Então é isto aí, Daniel, valeu pela força e melhor eu não ficar falando muito do meu carro aqui, afinal não é uma estrela e posso ser advertido pela Moderação(e com razão) pois aqui no Portal só se deve falar de estrelas.
Abraço,

CMC

CMC,

Tem certeza que seja tucho? esses motores tem problema crônico de comando de válvula com desgaste e consequentemente, batendo.

O melhor é leva num especialista e pedi um diagnóstico, pois temos várias hipóteses numa situação dessa.

C-220:
O barulho do motor é típico,de máquina de costura.Mas eu vou levar no meu mecânico de confiança.Tem que se considerar que o motor já está com 128.000km, até que está durando muito para um motor GM popular...


CMC

Pessoal, só lembrar que estamos num forum de MB.

CMC,

Recomendo a você se cadastrar também no fórum do Corsa em http://www.corsaclube.com.br tem muita informação boa sobre o corsinha lá.

Obrigado, Walter!
Já estou lá também.
Hora de voltar a falar de MB.
Abraços!
CMC