Identificação R-129

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Identificação R-129

Mensagem por ffamancio em Seg 13 Jun 2011 - 16:51



Prezados Confrades,

Estou de olho numa r 129 ano 93 500 SL, e a mesma não possui brake light, o velocimetro esta em Km/h, farois versão alemã mas o cambio não possui o botão "sport".

Gostaria da ajuda de vcs para identificar sua versão, se alemã ou americana.
Para tanto segue o chassi:
WDB1290661F067015

Grato
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Re: Identificação R-129

Mensagem por Carto em Seg 13 Jun 2011 - 18:40



Ffamancio,

A respeito do breaklight tem um tópico aqui discutindo isso. Independente de versão deverá ser visto no datacard a sua existência, porque pareceu não ter regra.

Um abraço e boa sorte na busca, posso dizer que é um carro sensacional!!!
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Re: Identificação R-129

Mensagem por ffamancio em Ter 14 Jun 2011 - 8:45



Carto,

Como consigo o datacard?
Os sites russos estão fora do ar.
Poderia me dar uma mão?

Abraço
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Re: Identificação R-129

Mensagem por JCunha em Ter 14 Jun 2011 - 10:14



ffamancio,
Veja se te ajuda.
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Re: Identificação R-129

Mensagem por Convidad 2 em Ter 14 Jun 2011 - 12:57



Site russo está funcionando sim
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Re: Identificação R-129

Mensagem por ffamancio em Ter 14 Jun 2011 - 14:33



JCunha muito obrigado.

Confrades, o que seria versão para o japão? E rodas de liga leves 7 furos em estrela 17 polegadas?
E afinal, é versão alemã ou não?
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Re: Identificação R-129

Mensagem por Guest em Ter 14 Jun 2011 - 19:07



Sim é versao alema para exportacao ao Japao. Isso nao quer dizer que o carro esteve no Japao, somente que foi inicialmente encomendado para exportacao ao Japao.

Esta caixa 722.3 é relativamente antiga nos MB e vem sido trazida desde os anoa 80. É uma caixa automatica de 4 marchas.

Entretanto para entender o por que do Japao considere as seguintes condicoes:

1) O japao segue a mao inglesa, portanto a direcao deveria estar do outro lado e nao está! Oras pois!!!

2) O que acontece é que os carros MB exportados ao Japao, por alguma razao que eu nao sei qual, nao possuem o volante na mao inglesa

Entao pode ter sido feito um pedido inicialmente para o Japao e depois este pedido foi para outro local.

Sim teu carro é alemao
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Re: Identificação R-129

Mensagem por GR em Ter 14 Jun 2011 - 21:33



John que eu saiba toda sl é alemã..... Ou não? confused Teve alguma SL fabricada fora da Alemanha???? Mad
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Re: Identificação R-129

Mensagem por rickfarah em Ter 14 Jun 2011 - 22:33



ffamancio, que eu saiba toda versão alemã possui a opção sport no cambio.
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Re: Identificação R-129

Mensagem por ffamancio em Qua 15 Jun 2011 - 11:40



John,

E o fato da ausencia da opção sport no cambio conforme destacado pelo confrade rick? Tem alguma explicação??
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Re: Identificação R-129

Mensagem por SLFAN em Qui 16 Jun 2011 - 7:50



Srs.,

Nos anos 90, teve uma variacao cambial entre o yen e outras moedas que resultou nos carros "encomendados" para o Japao sairem mais baratos em dollar. Portanto, a area comercial de algumas subsidiarias da nossa querida marca colocava o pedido no sistema como se o carro fosse destinado para o Japao para garantir este preco mais baixo. Apos o carro ser produzido, este era "desviado" tecnicamente para o Brasil. Os carros eram configurados para o Brasil.

Esta e a segunda 500SL 1993 "japonesa" que conheco no pais.

Abracos,
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Re: Identificação R-129

Mensagem por ffamancio em Qui 16 Jun 2011 - 8:34



Prezado SLFAN,
Este fato pode desvalorizar o carro no caso de revenda, supondo-se que todo o restante esteja na mais perfeita condição?
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Re: Identificação R-129

Mensagem por ZIG MASTER em Qui 16 Jun 2011 - 9:59



ffamancio,

Este fato não desvaloriza, nem agrega valor, o que realmente é de fundamental importancia para atribuição de valor, é o real estado de conservação / manutenção e originalidade do carro.
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Re: Identificação R-129

Mensagem por Guest em Qui 16 Jun 2011 - 10:53



ffamancio,

As R129 que estao no japao, e vale a pena voce procurar quando tiver tempo, fotos em foruns de internet, veras que nenhuma delas dispoe cambio com E/S, tal como as R129 americanas.

Resumo, o teu carro nao eh US-specs e o resto o SLFAN falou, entretanto, outra coisa interessante do japao eh tambem a presenca de 129 de mao inglesa mas com hodometro em km/h.

Esse negocio das versoes japonesas e quais eram as normas la para importacao, ao menos para mim, ainda é nebulosa.


Teu carro eh muito mais versao alema do que a R129 100% us-specs do GR
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Re: Identificação R-129

Mensagem por DSFerreira em Qui 16 Jun 2011 - 15:27



John,

A questão de mão inglesa ou não em carros para o mercado japonês é muito nebulosa. Já ví a venda (em sites no exterior), Porsche, Ferrari, Bentley e Jaguar originalmente destinados ao mercado japonês mas que foram entregues com o volante do lado esquerdo. Deve ter algum cunho cultural ou comercial que desconheço. É o que posso supor.
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Re: Identificação R-129

Mensagem por Starfan em Qui 16 Jun 2011 - 15:40



ffamancio,independentemente da versão ,vá em frente que vc. irá adorar a viatura... SLR McLaren
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Re: Identificação R-129

Mensagem por ffamancio em Qui 16 Jun 2011 - 16:48



Uma vez esclarecida a duvida agradeço a todos os confrades.
Vou analisar o negocio e posto por aqui qualquer novidade.

Abraços
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Re: Identificação R-129

Mensagem por Carto em Qui 16 Jun 2011 - 16:59



Ffamancio

Boa sorte!!
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Re: Identificação R-129

Mensagem por SLFAN em Sex 17 Jun 2011 - 0:40



DSFerreira,

O John acho mencionou isto mas nos anos 80 e 90 era "status" ter no Japao carro de luxo importado "Left hand drive" (LHD). Por isso que muitos MBs e Porsches que tinham versoes RHD no mundo eram vendidos em configuração LHD nesse mercado.

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Re: Identificação R-129

Mensagem por DSFerreira em Sex 17 Jun 2011 - 2:09



SLFAN,

Imaginei que fosse algo assim, mas na dúvida nem fui mais a fundo.

Obrigado por esclarecer.
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Re: Identificação R-129

Mensagem por SLFAN em Sab 18 Jun 2011 - 8:11




A disposição.

Abraco,
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Re: Identificação R-129

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