vale a pena converter gnv uma 320

ola amigos gostaria de saber se alguem ja converteu em GNV , a ml 320 ,, se valeu a pena na questao de consumo , potencia , em quanto ficou o valor dessa conversão , enfim gostaria de ter alguma ideia desse assunto .... tbem se existe algum motor a Diesel que pode ser colocado na ML .... caros confrades ....

Não assassine um Mercedes-Benz!

Amigo, em termo de consumo pode ate valer a pena, mas o gasto que terá com manutenções advindas desta alteração sairá pelo menos o dobro do que gastaria com combustível, definitivamente não vale a pena! Pesquise o assunto no Forum e terás maiores respostas

entao caro amigo , pesquisei no forum e nao encontrei nada que informa-se sobre esse assunto ,,, as duvidas sao grandes , obrigado

Faz assim: converta, use e depois jogue fora. Vc. vai acabar com o motor e com a caixa e ninguém vai querer comprar o seu carro depois disto.

o custo/beneficio não vale a pena, a eletrônica embarcada na MB não digere bem os equipamentos para adaptação do gás.

Tem um outro tópico falando no mesmo porém com outro modelo.
Minha opinião é a mesma: sacrilégio.

E teria que trocar boa parte da eletrônica dela, não é só o motor, tem todos os periféricos Não vale a pena. E GNV vai corroer o cabeçote, como faz em todos... O que economizar, gasta mais trocando o cabeçote.

Isso é uma grande loucura.

Converter qualquer carro p/ GNV não vale a pena, por experiência própria pois fiz isso há anos atrás com uma Blazer GM 4.1.
Além de nunca ficar bem regulado, há que se fazer uma série de "gambiarras" para "enganar" o módulo de injeção, alem de ter que abastecer frequentemente pois a autonomia não é grande.
Talvez seja bom para carros de serviços de entrega ou taxis....
No caso de uma Mercedes Benz....nem pensar

Esquece GNV em carros caros...Se está achando a ML beberrona melhor pensar em outro veículo.
Abs

Em motores simples não vejo problemas, pois a economia é grande. Estou com um gol 1.0 16v, tido por muitos como um motor problemático, com 160.000Km no GNV e nunca precisei mexer no cabeçote e nem na parte de baixo. O carro baixa muito pouco óleo e não fumaça.
Agora numa MB não teria coragem.

Estou com o Guilherme, com essa preocupação de consumo jamais deveria ter entrado em uma ML a gasolina. Fora que tambem não é um carro de manutenção barata. São carros baratos de comprar, alias por isso são baratos, porque nesse nivel de valor poucos, como alguns de nós apaixonados, se arriscam a investir em uma manutenção correta. E esses carros não aceitam gambiarras, infelizmente. Tenha em mente que é um carro de mais de 100mil dolares quando novo, a manutenção é proporcional.

Eu já tive uma W202 com GNV e foi das piores experiências da minha vida! Não recomendo de forma alguma!

Faço minhas as palavras do Guilherme Lacerda...