Re: Chave seletora próxima à caixa de fusíveis da 300TE

por **Karl Fass** em Qui 7 Jul 2011 - 15:31

Descobri isso mexendo na 190E que tinha as duas e mais o seletor de gasolina... Mas a sua não ter a de pulsos?

Alan, uma vez um funcionário da fábrica na Alemanha disse que cada carro é diferente do outro, por isso o datacard...

por **Karl Fass** em Qui 7 Jul 2011 - 15:31

Descobri isso mexendo na 190E que tinha as duas e mais o seletor de gasolina... Mas a sua não ter a de pulsos?

Alan, uma vez um funcionário da fábrica na Alemanha disse que cada carro é diferente do outro, por isso o datacard...

por **Alan** em Qui 7 Jul 2011 - 15:34

Fass,

é assim, nao sei ainda porque, mas a cada dia tenho que abrir outro esquema pra desexxxcangalha as viaturas.

aminha tem pulso sim, na tomada x11, nao tem memoria...

por **Alan** em Qui 7 Jul 2011 - 15:44

e não tem catalisador, sonda lambda, logo nao tenho sinal da mesma no x11

por **Karl Fass** em Qui 7 Jul 2011 - 15:47

Cada carro uma surpresa!!!

por **john** em Qui 7 Jul 2011 - 15:49

Eu so lendo aqui....

Resumo, eu entendi o que voces 2 falaram. Sera que era essa a duvida do criador do post?

por **Alan** em Qui 7 Jul 2011 - 15:54

que os moderadores desdobrem o post, hehehe

por **Karl Fass** em Qui 7 Jul 2011 - 15:56

não acho necessário. Está dentro do tema...

por Daniel Toledo em Qui 7 Jul 2011 - 20:14

Bem em verdade é uma extensão do tema, porque a peça sobre a qual tinha dúvidas sobre a função e existência é a que mencionei anteriormente... mas é sempre importante tratar desses assuntos pois alguém, um dia, vai pesquisar sobre e encontrar aqui respostas!

E como dito anteriormente, cada carro é um carro... minha w124 tem vários opcionais de série, todos os ajustes elétricos de bancos, inclusive o ajuste ortopédico, "banco da sogra"... mas não tem econômetro!

Vai entender... heheh!