ajuda com desmontagem da forraçao do teto

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Mensagem por luciano silva em Sab 9 Jul 2011 - 11:15



ola estou desmontando o forro do teto da c280 98/98 ja desmontei todas as laterais e outros componentes mas a parte q vai no teto solar consegui desncaixar a parte dianteira mas a traseira nao desencaixa alguem podia me informar se existem parafusos por dentro do teto q fixam a parte traseira do forro abrigado e abraço...
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Mensagem por Fernando Caldas em Dom 10 Jul 2011 - 22:17



Tentei tirar tambem e nao consegui

Tirei as laterais, o quebra sol, quando chegou na parte do teto solar, fiquei uns 30 minutos olhando e analisando e nao consegui chegar num ponto pra desmontar, ai desisti.
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Mensagem por festina em Seg 11 Jul 2011 - 8:31



Na parte de trás do teto solar, o forro do carro é preso com linguetas ( +- em forma de L, coladas por dentro do forro ). Com tudo solto, é só empurrar o forro. Só não lembro se é para a frente ou para trás. Na minha esta fixação estava descolada do forro, por isso consegui ver fácilmente.
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Mensagem por Fernando Caldas em Seg 11 Jul 2011 - 10:28



E na parte da frente do teto solar como solta ali, tem uma peça de aluminio que parece que prende o forro tambem
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Mensagem por festina em Seg 11 Jul 2011 - 10:43



O aluminio é um baguete, em forma de U, que prende o tecido, é só empurrar para cima.
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Mensagem por Fernando Caldas em Seg 11 Jul 2011 - 13:53



Então empurra a parte da frente pra cima, e a parte de tras do teto empurra pra frente ou pra tras ? e qual a ordem, primeiro solta a parte da frete ou primeiro a de tras ?

Abçs.
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Mensagem por luciano silva em Seg 11 Jul 2011 - 15:42



ola amigos agradeço hj de tanto mexer descobri tirei os trilhos do teto ali tem 4 linguetas de aço q e so precionar com chave de fenda e soltam ai se empurra o forro para tras ele solta a parte dianteira depois existe um encaixe na parte traseira do teto e mais 2 linguetas de aço puxando ele para frente o mesmo se solta e um tanto complicado pois ja removi o forro de diversos carros, bmw, audi e outros mas ele descia direto so tinha uma cinta de aço q segurava (obs:tem q tirar o teto solar para ter acesso as linguetas ) apos desmontado foi um parto retirar de dentro do carro tive q tirar os bancos dianteiros e fazer diversas manobras , fui no tapeceiro da minha cidade que tinha um acabamento quase identico mas nao fiquei satisfeito pedi para q ele reaproveitasse o mesmo e deixasse original segundo ele ja fez o serviço em diversas c280 e fica 100% original so pediu 15 dias para fazer o serviço mas ficando original e o que conta obrigado pela ajuda de todos depois de pronto se eu descobrir como colocar fotos vou adicionalas para que vcs vejam o serviço pronto abraço a todos ...
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Mensagem por regwolf em Seg 11 Jul 2011 - 16:34



Luciano, desculpe, mas já ouvi diversos relatos (pesquise aqui no forum mesmo) de pessoas que tentaram, sem sucesso, reutilizar o material original.

O que parece que ocorre é que o original tem uma espuma por baixo que vira uma "meleca" e o plástico fica deformado quando novamente colado.

De qualquer forma, desejo sorte e sucesso... e, ficando bom, poste aqui os dados do teu tapeceiro... eu serei um dos interessados!

Abraço.
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Mensagem por brooks em Seg 11 Jul 2011 - 17:04



Cara não faz isso!!! Evil or Very Mad Coloca o tecido novo!!!Te digo uma coisa, passei maus momentos com esse tipo de forração no meu omega Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad tentei reaproveitar e ficou uma tremenda droga!!!Só ficou bom depois que coloquei o pano novo!!!Não vai no papo do tapeceiro que vc vai se dar mau
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Mensagem por festina em Seg 11 Jul 2011 - 17:22



A parte da frente é só retirar o frizo de aluminio empurrando para cima, depois se retira a parte de trás empurrando o forro inteiro, só não lembro se é para frente ou para trás.
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Mensagem por luciano silva em Seg 11 Jul 2011 - 18:10



vc deve tirar o friso u de aluminio e puxar uns 3 milimetros para tras depois tirar as linguetas senao ele nao corre para frente apos retiradas as linguetas puxe tudo para frente que ele estara solto , agradeço ao amigo brooks mas vou tentar ver se da certo o antigo forro pois nao existe um 100% igual e ficara diferente dos tapa sois meu carro tem 71000 km e so um retoque de parachoque por isso quero ver se fica bom com o tecido original sou muito enjoado se eu ver que ficou ruim mando tirar de novo o tecido e coloco um parecido realmente sera uma pena se eu tiver que colocar um tecido diferente porque so o trabalho que da para desmontar nao e facil nao e numa dessas se ficar bom os amigos podem fazer o mesmo esse meu tapeceiro mexe so com importado vou dar um voto de confiança a ele e ver no que da (quem quiser detalhes da desmontagem do teto solar da uma pesquisada no you tube no clube mercedes da romenia espero ter ajudado em algo abraço aos amigos...
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Mensagem por Thiagão em Seg 11 Jul 2011 - 22:07



Caros confrades, isso é serviço para um bom capoteiro ou tapeceiro, como queiram. Esse tipo de serviço exige experiência, conhecimento técnico sob pena do remendo ficar pior que o soneto. Ainda mais em se tratando de um Mercedes.
Troquei o meu forro há uns quinze dias, da W 202, no Alcindo da Forracar, em Belo Horizonte, ficou em 600 reais e demorou apenas dois dias. E o novo material, um tecido de altíssimo padrão, similar aos forros das W210, padrão MBTex.
Honestamente, asseguro que vale a pena!
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Mensagem por joaoamelio em Sab 16 Jul 2011 - 14:23



thiago vou ter que trocar da minha w210 onde voce achou o forro similar ao dela?
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Mensagem por Thiagão em Sab 16 Jul 2011 - 14:47



João, o forro da W210 é de tecido e não há dificuldade nenhuma em substituí-lo por outro similar, praticamente idêntico. Em Belo Horizonte, sempre faço este serviço no Alcindo, da Forracar. Você que está em Goiânia procure saber qual o melhor capoteiro da região para a realização desse serviço. É um trabalho artesanal e exige muita habilidade do profissional.

Difícil é encontrar o material sintético das 202. É uma espécie de plástico e neste caso, é usual trocá-lo por um tecido de alto padrão de qualidade, tudo como manda o figurino e que fica idêntica à forração das 210.
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Mensagem por rpsolano em Sab 16 Jul 2011 - 16:09



Tem um video no youtube que mostra passo a passo a desmontagem do teto solar de uma W202. Será que ajuda?!

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Mensagem por Fernando Caldas em Dom 17 Jul 2011 - 14:28



agora sim, bem melhor com o video :)
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Mensagem por Maluhy em Dom 17 Jul 2011 - 19:46



Olha só, não adianta inventar,reaproveitar forro velho não dá certo,é muito simples:
1- O tecido não é colado direto na fibra, tem a tal espuma fininha entre um e o outro,é ela que qdo fica velha permite que o tecido se solte da fibra.
2- Vai fazer o que para reaproveitar o tecido?lavá-l0?Mesmo se conseguisse, vai colar como uma nova espuma finissima no tecido usado?
3-Se meter cola direto no tecido e recolocá-lo na fibra a cola vai "atravessar" o tecido e manchá-lo,fora a aparencia horrível...
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Mensagem por Fernando Caldas em Dom 17 Jul 2011 - 21:44



Isso ai Maluhy, nao da pra reaproveitar mesmo, melhor colocar um tecido novo.

Agora esse video ai, o carro em questão tem o teto de lata, esse procedimento serve para os acima de 98 que tem o teto de vidro ?


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Mensagem por luciano silva em Seg 18 Jul 2011 - 21:37



ola o teto de lata e o de vidro tem a seguinte diferença o de lata corre com a forraçao junto e o de vidro a forraçao e puxada manualmente ele so recolhe a mesma entao ele nao tem os grampos que sao retirados no video anterior tem outros videos no you tube desmontando o teto de vidro no mais deixo um abraço...
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Mensagem por luciano silva em Seg 18 Jul 2011 - 21:48



vou tentar add o video explicativo do teto de [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] abraço...
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