Preços atuais das R129 - Discussão

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Mensagem por Convidad 4 em Sab 23 Jul 2011 - 21:36



Se existe uma onda de valorização, haverão um sumiço de compradores na mesma proporção. Não conheço nenhuma MB que seja facil de vender, isso é fato. Temos "n" exemplos de carros muito bons que ficam seculos a venda. A propria 129 que o Luiz Pinheiro comprou eu mesmo criei o anuncio, porque vi pelas fotos que se tratava-se de um bom carro. Sabem de quando era o anuncio? Setembro de 2009... quase 2 anos para vender um carros desses. Idem para a do Bremen, que eu tambem criei o anuncio. Se algum vendedor achar que por conta de muitos telefonemas pode subir o preço, está redondamente enganado. Quem compra um carro desses dificilmente não pesquisa. A BEJ0 saiu rapido porque o preço estava bom e o carro idem. Posso enumerar quantas 107, quantas Pagodas estão a venda a mais de um ano. E isso porque são conversiveis, teoricamente mais disputadas. O mesmo acontece fora do Brasil, vejo pelos anuncios classificados da revista Mercedes Enthusiast, muitos demoram muito tambem a vender.
Eu esperarei calmamente e com paciencia até que apareça o carro certo, com preço certo e na minha hora certa. E se não aparecer, existem varios modelos de MB que me atraem. Como uma CLK conversivel, que tambem ficam anos a venda.
Seria otimo se o mercado fosse dinamico dessa forma, mas minha experiencia de acompanhar esse mercado a quase 7 anos mostra o contrario. Se não o fosse, seria disputada a tapa por lojistas.
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Mensagem por Convidad em Sab 23 Jul 2011 - 22:43



O nosso portal sempre foi uma fonte de referencia para quem estava procurando informações a respeito do nosso hobby. Não vamos perder o bom senso e achar que o mercado de repente achou que a R129 é ultima Coca Cola do deserto. Isso não existe, seja pelo excesso de ofertas, seja pelas alternativas que existem a 129. Vamos com calma, o carro é sensacional, adoraria ter um, mas com calma, sem achar que porque foram vendidos algumas unidades recentemente, o mercado vai enlouquecer. Quem apostar nisso vai perder.
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Mensagem por claudio martins em Dom 24 Jul 2011 - 5:55



E pensar que já houve tempo em que nos grandes jornais do Rio e de São Paulo havia permanentemente anuncios de compradores de Mercedes em qualquer estado...
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Mensagem por robson em Dom 24 Jul 2011 - 12:03



Olá confrades,
Eu realmente estou impressionado com a duração das discussões sobre a precificação das R129. Cada modelo MB tem seus fãs, mas eu digo por experiência própria que os preços reais de mercado situam-se pelo menos a 75% dos valores anunciados na WM. Ou seja, WM serve para pessoas físicas anunciarem seus carros, mas para os revendedores de autos, WM também e mais um entre os varios instrumentos de inflagem de preços. Se todos os fãs potenciais compradores de R129 adiarem juntos sua decisão de compra por pelo menos 60 dias, creio que os preços tenderão a retornar ao ponto de equilíbrio.
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Mensagem por Maluhy em Dom 24 Jul 2011 - 16:55



Por mim podem custar 50 paus,eu não gosto de casa com telhado de pano,hehehehehe Twisted Evil

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Mensagem por greg em Dom 24 Jul 2011 - 20:11



Maluhy
Meu sonho tem telhado de pano!
Veja a nova sls roadter e a E 350 conversivel!
São todas com telhado de pano!!
No dia que sair a slk com teto de pano, compro uma.
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Mensagem por Cássio Vitor em Dom 24 Jul 2011 - 20:39



A exemplo do que o Beto citou posts acima, existe tbm as 201 com preços astronomicos. Visto que há meses atrás, foi bem citada e comentada por nós. Já a realidade mostra alguns anuncios da WM que fizeram aniversário e que continuarão por lá mais um bom tempo....
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Mensagem por Convidad 2 em Dom 24 Jul 2011 - 20:40



Lógico, como também as 114, 126, etc, etc... mas isso não significa que valham...
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Mensagem por Carto em Dom 24 Jul 2011 - 20:44



João e Fass,

Concordo plenamente com vocês! Acho que o preço é esse, quanto eu paguei, quanto o Bremen e o Luiz pagaram, o SLFAN ainda foge um pouco pela oportunidade, acredito que ele tenha pago um pouco abaixo.

Por isso que acho que não existe essa valorização que estão dizendo que o 'efeito carto' está fazendo com o mercado. São carros específicos e não é porque teve 1 ou 2 pessoas ligando e vendo o carro que o preço vai aumentar.

E também não acho que o preço está supervalorizado como foi o início desse post, dizendo que tinha que ser um carro com o mesmo preço de uma coupe 124, ou uma 126.... por isso dei corda na brincadeira do 'efeito carto' e segui brincando que 150.000 é barato pra uma R129!

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Mensagem por Convidad 2 em Dom 24 Jul 2011 - 20:52



Carto, não é o "seu "efeito he, he... acontece que , muita gente perguntando junto, mascara o mercado. Os valores que te passei, ou seja , 70% da tabela citada está perfeitamente dentro da realidade. Mas se vocês derem ênfase a carros com muito sobre-preço, se alguem comprar vai se ferrar bonito, pois isso é uma onda e ela acaba, voltando tudo ao normal. Tem mais de ano que comentamos que as 107 encostaram e, em alguns casos, passaram as 129, Observe que em duas semanas isso mudou, Não acontece isso naturalmente no mercado. Veja quantos somos os inscritos aqui e quantos visitantes temos diariamente.
Então podemos sim, involuntariamente estar mexendo no mercado, artificialmente, e iremos causar prejuizo a terceiros...

Temos responsabilidades aqui, mais que possa parecer. Lembrem-se que MMMUUUITOOSS logistas olham o fórum para ter referência de mercado.
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Mensagem por Convidad em Dom 24 Jul 2011 - 23:11



Carto,

Temos muito cuidado na condução do forum para exatamente não levarmos outras pessoas a errarem com base no que postamos aqui. Existem as bricandeiras como a tabela "fabiok", mas isso é claramente uma brincadeira.
O nosso forum cresce e é uma referencia dentro do mundo MB, exatamente porque evitamos a divulgação de fatos que não correspondam a realidade, queremos ser uma fonte de pesquisa seria e confiavel.
R129 é um carro de coleção e sempre vai ser. Postar seguidamente valores, como se houvesse uma corrida ao modelo não é saudavel, não enriquece o conteudo do forum e pode levar a uma falsa ideia do que está realmente acontecendo no mercado.
Apesar de sermos "apenas um forum", temos uma audiencia bem grande e no nosso pais somos uma referencia. Quanto mais crescemos, quanto mais sucesso temos, mais temos que ser cautelosos nas informaçoes que postamos aqui.
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Mensagem por Carto em Seg 25 Jul 2011 - 0:40



De acordo!
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Mensagem por Convidad 3 em Seg 25 Jul 2011 - 6:17



ok, mas apenas para esclerecer, eu nao disse que tinha que ser o mesmo preco de uma coupe 124 ou 126. Apenas esclereci que quando novos as diferencas para o modelo 210 era de 20%, consegquente mente deveria ser a mesma ante as 124 um pouco antes, e que nao via porque sao tao dispares depois de 15-20 anos.

Agora, diferentes os precos TEM que ser, afinal as 129 sao conversiveis.

Nao quero retomar a discussao, apenas esclarecendo mnhas duvidas ao iniciar o post.

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Mensagem por Guilherme Lacerda em Seg 25 Jul 2011 - 7:54



Claro,Luiz eu pelo menos entendi como voce colocou,vc expressou certo.
Muitas boas as colocações de Fass e João.
Acho errado ir postando e incentivando corrida a determinados modelos que não refletem a realidade.
Vendedores muitas vezes consultam o google e aparecem vários links deste Forum com varios anuncios de vendas de R129 a preços acima de 100/120 mil.(quando não consultam o Forum diretamente)
Lógico que ninguém vai comprar,mas quem está na "beira"de comprar vai ter q esperar o vendedor tomar um chá de cadeira para depois negociar de novo.


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Mensagem por Convidad 3 em Seg 25 Jul 2011 - 12:47



É isso aí!! Wink

Aliás, acho que eu deveria ter usado outro termo no título, discussão é um pouco pesado, é simplesmente um debate, rsrsrsrs.

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Mensagem por Guilherme Lacerda em Seg 25 Jul 2011 - 12:58



Já chegou em BH?
Veio na Sua Lady?
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Mensagem por Convidad 3 em Seg 25 Jul 2011 - 13:52



Cheguei sim, uma delícia de viagem!!!! A SL se comportou direitinho e ainda fez uma média de 9.9 km/l!!! cheers

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Mensagem por Guilherme Lacerda em Seg 25 Jul 2011 - 13:54



POXA..econômica então...
Diz aí...boa demais na estrada?
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Mensagem por Convidad 3 em Seg 25 Jul 2011 - 13:58



Gostei muito, carro no chão!!! A CE é mais macia, mas o propósito da SL é esportividade então é bão do mesmo jeito afinal é a conversível da classe S, precisa dizer alguma coisa.
Guilherme, as vezes que precisei dar uma acelerada o carro respondeu muito bem. Pra mim o 6cc deu, e dará, conta do recado, não me arrependi.

Claro que V8, é V8, não estou comparando apenas afirmando que para meu perfil está bom demais.

Abração
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Mensagem por Guilherme Lacerda em Seg 25 Jul 2011 - 14:02



Bom demais que tenha gostado.A gente trabalha é para isso mesmo.
Bom proveito.
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Mensagem por Convidad 4 em Seg 25 Jul 2011 - 14:29



Nenhuma fotinho da maquina na estrada??
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Mensagem por Convidad 3 em Seg 25 Jul 2011 - 15:03



Beto, eu vim à noite e só parei pra jantar rapidinho pois me marcaram um voo pra hoje em cima da hora, então estava mesmo com pressa.

Depois vou fazer uma seleção e postar na galeria.

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Mensagem por Carto em Seg 25 Jul 2011 - 17:15



Demais Luiz!!! Muito legal...
Fiquei com vontade de ir SL para JF.
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Mensagem por Convidad 3 em Seg 25 Jul 2011 - 17:20



Vai com a SEC??? Se for sozinho vai de 129 po!! rsrsrsrs

Bom, eu ainda nao sei se vou de 129 ou 124 a JF então não vou ficar te dando coceira, hehe!!

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Mensagem por Glutão em Seg 25 Jul 2011 - 18:46



Carto tem que ir de SEC, pq tem porta mala, né?
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