Luz do motor acesa continuamente no painel

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Mensagem por afbs Seg 18 Jul 2011 - 2:37



Boa noite, pessoas. Tem uma luz amarela (com o formato de um motor visto de lado) acesa continuamente no painel do meu C180K 2003. Tudo o mais parece estar funcionando corretamente. A partida é instantânea, o consumo médio é de 11,41 l/100km, aceleração boa, nenhum barulho estranho no motor, ABS ok, controle de tração atuando quando necessário, limitador de velocidade ok, nenhum outro aviso de problema (malfunction). Já é a terceira vez que isso acontece. Das duas vezes anteriores, levei o carro à autorizada, a atendente falou pro mecânico (com certo ar de desdém, como se fosse a coisa mais comum do mundo): "é a luz da injeção". O mecânico mexe no carro por 3 minutos e volta com o painel funcionando normalmente, sem nenhuma luz acesa. Eu "creio" que, de todas as vezes que isso acontece, é porque abasteço com gasolina comum. Pode ser, apenas, coincidência. Até porquê, mesmo voltando a usar gasolina aditivada ou Podium, a luz continua lá, amarela e firme. Mas a pergunta é: o que é que o mecânico faz no carro durante aqueles 3 misteriosos minutos e que resolve o problema da luz acesa? Ou, dito de outra maneira: como faço pra resolver eu mesmo a questão, sem incomodar o coitado do mecânico? Muito obrigado.
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Mensagem por Karl Fass. Seg 18 Jul 2011 - 7:40



Ele só está resetando o módulo...
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Mensagem por Convidado 11 Seg 18 Jul 2011 - 8:44



Você não vai conseguir resolver sem ter um 'scanner' em casa.
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Mensagem por Jorge A Seg 18 Jul 2011 - 9:42



Não tem jeito... vai ter q levar pro mecânico resetar.
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Mensagem por Convidad Seg 18 Jul 2011 - 9:55



Na verdade toda luz de alerta no painel deve ser olhada com cuidado.
É preciso, além de reseta-la, verificar o que causou o seu acendimento.
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Mensagem por Guilherme Lacerda Seg 18 Jul 2011 - 9:57



Pois é,estranho.
Resetar tudo bem,mas tem q saber a origem da repetição,pode ser q seja apenas um mal-contato,mas tem q descobrir.
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Mensagem por afbs Seg 18 Jul 2011 - 14:01



Apagou! Abasteci com gasolina Podium, rodei uns 100km e, hoje, ao ligar o carro, a luz não estava mais lá. Desliguei, rodei a chave até a posição onde testa as luzes do painel e a maldita luz amarela está bem de saúde. Dei a partida de novo só pra ter certeza e ela apagou, como deve ser. Era um problema de dieta. De hoje em diante, nada de gasolina comum.
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Mensagem por Guilherme Lacerda Seg 18 Jul 2011 - 14:53



Eu hein?? :scratch:
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Mensagem por Convidado 11 Seg 18 Jul 2011 - 15:08



Já existem outros tópicos por aqui falando que a luz da injeção acende quando se abastece com gasolina de qualidade ruim.

Já foi discutido isso aqui!
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Mensagem por marcelolazary Seg 18 Jul 2011 - 20:45



Acho mais provavel ser gasolina de má qualidade do que ser a gasolina comum.

Na minha C180 K so uso gasolina comum e essa luz ai não acende não!!!

Abs e Boa Sorte!
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Mensagem por Guilherme Lacerda Seg 18 Jul 2011 - 20:49



Aí sim!!!Concordo...
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Mensagem por Convidado 11 Seg 18 Jul 2011 - 23:17



Exatamente: "gasolina de qualidade ruim"

Seja ela comum, podium, v-power, ou qualquer outra, deve ser boa!
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Mensagem por Pedro Steenhagen Sex 29 Jul 2011 - 18:17



Amigos, tenho 02 carros com o mesmo sinal hj em dia... uma C180k 2005 e uma Cherokee Overland... ao levar em qq car service ou concessionária q tenha scanner, os mecas resetam e a luz apaga... depois de uns 50/60 km ela acende de novo.... na Cherokee, segundo o manual, é indicação de má injeção tb, q pode ser bicos sujos e(ou) gasolina de má qualidade... a Jeep ainda levanta outra opção de falha q é a tampa do tq de combustível... particularmente, acredito q seja problema na gasolina.... quem sempre usou comum, tudo bem... mas quem usa Podium às vezes, acaba levando sujeira pros bicos... pode ser por aí a solução do problema...
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Mensagem por Pedro Steenhagen Seg 1 Ago 2011 - 8:34



Amigos... no sábado, levei meu carro no Luciano (RJ, Itanhagá), conforme uma dica aqui do portal, para estudarmos o problema desse alerta. De cara, ele detectou problema no filtro de gasolina, q foi trocado. Após isso, através do scanner, identificamos um problema na válvula de admissão de combustível para o motor, próxima ao cilindro 01, a qual, possívelmente, deverá ser trocada. Resetamos o sistema do carro e a luz, por enquanto, está apagada, pois o próprio carro corrige o problema com a válvula.
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