Duvidas - 280s 1978.

Pessoal, Boa Tarde!!

Sou novo no forum, e acabo de adquirir uma 280s 1978, e gostaria de tirar algumas duvidas.

É normal essa luz vermelha ficar sempre ligada com o carro em movimento ?

http://imageshack.us/photo/my-images/35/img08931z.jpg/




Quantos psi devo calibrar esse tipo de pneu ? Essa roda tem encaixe para aquela calota mercedes que pinta o miolo da cor do carro ?

http://imageshack.us/photo/my-images/824/img08961.jpg/




Moro em americana-sp, conhecem algum ferro velho ou local onde vende-se peças usadas para esse carro ?

Desde ja agradeço a atenção.

[],s

Wellington

Boa tarde, seja bem vindo. Essa luz que aparece acesa está me parecendo ( está pouco nítido) a luz do freio de pé acionada. Tem uma alavanca na base do painel, lado esquerdo, junto à porta, que se puxa para soltar o freio de mão (pé). Tente isso.

Essa roda é a chamada mexerica, esportiva de liga de época, Não tem calotas. É para ficar assim mesmo.

wlolato280s

Aproveite e coloque fotos do carro inteiro



Aproveite e coloque fotos do carro inteiro

A luz pode ser, também, indicadora de pastilhas de freio gastas.
Abraços

Estou com o Auro, acho que é isso mesmo, pastilhas gastas. Porem, no meu carro a luz é amarela.

pela cor achei que é freio de mão. mas não me é nítido.

Pessoal,

Segue foto mais nitida agora para tirar a duvida.
http://imageshack.us/photo/my-images/143/img0900yu.jpg/

Karl, mesmo assim, é possivel adaptar as calotas de alguma maneira ?

Quanto a calibragem dos pneus...o que recomendam ?

John,

Segue foto do carro inteiro...vou providenciar mais assim que puder...
http://imageshack.us/photo/my-images/811/img0134ib.jpg/

Muito obrigado pelas respostas

[],s

Lolato

Foto do interior do carro
http://imageshack.us/photo/my-images/402/img0020ys.jpg/

Legal.

[

A luz eh dos freios, pode tanto ser desgaste de pastilha como mal contato no sensor de desgaste.

Quanto a calibragem dos pneus e outras informacoes, ja que voce nao tem o manual, ele tem aqui em ingles. Eh bem util para voce:http://handbook.w116.org/ownersmanual.htm

Sim, voce pode trocar as rodas pelas calotas na cor do carro entretanto vais ter que achar as calotas. Eu nao colocaria pois essas rodas valorizam muito o carro

Parabéns pelo carro, essa cor é muito bonita.
Apenas uma sugestão, coloque a manopla e a coifa do cambio originais, vai ficar ainda mais bonita.

John,

Obrigado pelas informações.

Mas para colocar as calotas vou precisar trocar as rodas, ou existe algum tipo presilha que posso apenas prender nessa roda ?

[],s

Wellington

Rick,

Vou fazer isso, sabe onde consigo comprar a coifa e a manopla ?
Acho bacana aquela manopla de madeira tb..

[],s

Wellington

wlolato280S, bem vindo ao forum e parabenz pelo seu carro.
Por favor de uma lida nas regras do forum, e também leia esse link:
http://www.portalmercedes.com/t6208-como-inserir-imagens-e-fotos-em-suas-mensagens
As fotos ficarão melhor inseridas nos seus tópicos.

Wellington, o carro está com a motorização original?

Quanto as rodas, apesar de preferir as rodas de liga (como as que estão no carro), as calotas acho que ficam bem com cara de decada de 70, e combinam com o carro.
Um detalhe: pelas fotos, e posso estar enganado, me parecem que as rodas que voce tem no carro são replicas das originais. Assim, se quiser deixar o carro 100% original, teria que trocar de qualquer maneira. Como essas rodas eram febre na decada de 70, os carros que originalmente vieram com calotas eram substituidas por rodas produzidas no Brasil. São muito parecidas, mas não são iguais.