Painel de ponteiros com problema

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Mensagem por luizhgirolometto (1) em Sex 29 Jul 2011 - 13:06



Bom dia pessoal estou com dúvidas que esta gerando uma certa dor de cabeça
tenho uma MB 1997 C280 Elegance 6cil. linha

comecei a ter problemas no painel de instrumento oque pude ver é que hora funciona os ponteiros hora não , porem as medições como temperatura, quilometragem, hora , e as luzes funcionam normalmente, somente o oque para de funcionar são os ponteiros não marcam nada
o que pude perceber também que o ponteiro da medição do tanque fica em baixo trepidando quando isso acontece, e notasse que o carro perde rendimento quando os ponteiros não funcionam. Alguém tem alguma sugestão, eu acredito que tenha algum curto que faz com que ela perca rendimento devido a ser parte do sistema de injeção

mais se alguém souber a solução fico grato, ou algum manual de manutenção do mesmo

att.
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Mensagem por brooks em Sex 29 Jul 2011 - 13:11



Sera que não seria algum mau contato?
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Mensagem por festina em Sex 29 Jul 2011 - 13:20



Já verificou chicote deste carro? Tem vários posts falando sobre o assunto.
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Mensagem por luizhgirolometto (1) em Sex 29 Jul 2011 - 13:32



tem algum chicote mestre?
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Mensagem por Nelson Molina em Sex 29 Jul 2011 - 16:17



Se interessar, o Laurival estava vendendo um painel, de uma C 280 que está desmontando.
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Mensagem por brooks em Sex 29 Jul 2011 - 16:32



Já verificou chicote deste carro?(2) Cara pode ser que o seu chicote esteja "esfarelando", da uma olhada nele, veja se o plástico que cobre os fios não esta se quebrando?!
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Mensagem por Laurival em Sex 29 Jul 2011 - 18:41



Nelson, obrigado pela ajuda!

Antes de pensar em comprar, retire o painel e coloque de novo, uma limpadinha nos contatos vai bem.

Verificar chicote em 202, com motor em linha é a primeira providencia.
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Mensagem por luizhgirolometto (1) em Sex 29 Jul 2011 - 19:06



tem o esquema do chicote ou algo do genero para que eu posso levar ao meu mecanico

att.
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Mensagem por Laurival em Sex 29 Jul 2011 - 19:14



Nem precisa, perceba se o isolamento os fios, no chicote esta desfasendo, nos pontos mais quentes é mais visível.

Qualquer mecânico com um pouco de pratica em Mercedes vai perceber rapidinho.
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Mensagem por Fernando Caldas em Sex 29 Jul 2011 - 19:19



Luiz da uma olhada primeiro no chicote, se ele estiver esfarelando, o problema pode ser dai.

Se o chicote estiver ok, faz o que o nosso amigo Lourival falou, tira as tomadas e da uma limpeza nelas, jogue um limpa contato de leve e recoloque elas.
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Mensagem por Laurival em Sex 29 Jul 2011 - 19:23



Ponteiro do tanque de gasolina, é mais comum ser as boias, problema no painel nunca vi.

Boias dão problemas com maior frequência.

Falo "boias", pois são duas, e duas bombas de gasolina, pois o tanque é bipartido.
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Mensagem por Fernando Caldas em Sex 29 Jul 2011 - 19:28



Se fosse problema só no ponteiro do combustivel eu chutaria a boia mesmo, pois ja tive problema em outro carro por causa do fio da boia partido, mas como os outros ponteiros estão tem que ver o chicote e as tomadas.
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Mensagem por Maurouts em Sex 29 Jul 2011 - 21:08



Vale a pena avaliar o chicote, problema típico presente neste modelo.

Sugiro tomarem cuidado com "vendedores" de peças presentes no Portal. Combinam com vc, enviam-lhe fotos, fecham o preço, autorizam a retirada da peca para confirmação do part number e simplesmente depois ignoram suas mensagens indiscriminadamente. Sequer tem a educação, fineza e respeito de lhe informar que não querem mais vendê-la, certamente por terem a comercializado por uma oferta maior! Medíocre e lastimável tal comportamento!
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Mensagem por Convidad 1 em Sex 29 Jul 2011 - 22:33



Maurouts,

Seria interessante você nos dizer qual vendedor de peças lhe atendeu mal pois só assim o seu alerta teria utilidade.

Abraço!
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Mensagem por Maurouts em Sex 29 Jul 2011 - 23:27



Claro Ulysses, concordo! Tal situação para ter maior importância e alerta deve estar acompanhada do nome, e o autor é um senhor chamado laurival. O fato poderia talvez ter menos importância se não o fosse praticado por um Moderador do Forum, situação estranha, o que remete a uma interpretação conflituante de posições.


Última edição por Maurouts em Sex 29 Jul 2011 - 23:36, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Convidad em Sex 29 Jul 2011 - 23:32



Laurival, não tem um tópico falando de um relé que quando estraga ou oxida deixa o painel desse jeito?
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Mensagem por Laurival em Sab 30 Jul 2011 - 5:59



Verdade, já li algo sobre mas não me lembro onde.
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Mensagem por rpsolano em Sab 30 Jul 2011 - 8:18



Esse tipo de defeito e típico de falta de aterramento. Um bom eletricista resolve isso!
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Mensagem por Convidad em Sab 30 Jul 2011 - 10:35



Peço aos amigos com boa memória: já discutimos isso. É um relé (maior) que fica naquela caixa do lado esquerdo do motor. Já temos aqui as dicas do conserto!
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Mensagem por Alexandre - pr em Sab 30 Jul 2011 - 14:30



Só por curiosidade, o problema dos chicotes atinge só o w202 anterior ao 97, sendo que o 98 em diante não há relatos do problema, principalmente no 4 cilindros, certo? :scratch:
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Mensagem por Laurival em Sab 30 Jul 2011 - 15:38



Falta de aterramento, é isso mesmo, bem lembrado.
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Mensagem por Convidad em Sab 30 Jul 2011 - 17:13



Mauro,

Voce poderia ser mais especifico. Muito desagradavel esse tipo de acusação contra um moderador do forum. Voce comprou uma peça e não recebeu ou voce não ficou satisfeito com outra coisa?
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Mensagem por Maurouts em Sab 30 Jul 2011 - 17:35



João, minha insatisfação se dá apenas pela falta de respeito e educação em questão. Como dito, fiz contato com o sujeito a fim de checar a disponibilidade e compatibilidade de uma fechadura, combinamos o preço, condições, pagamento, (ainda bem que não paguei adiantado) mando o carro no mecanico tirar a peca com o consentimento do "vendedor", fico sem o carro uma semana aguardando uma posição... envio o part number e simplesmente a situação fica no ar, sem resposta... Tenho tudo registrado aqui por e-mail, não quero mais render este assunto, de fato constrangedor, molecagem não tem idade...
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Mensagem por Laurival em Sab 30 Jul 2011 - 18:05



Esclarecendo:

Sim, fiquei de desmontar a fechadura para conferir a numeração, porém, em passado prometi desmontar a fechadora em uma semana, coisa que se mostrou inviável. Enviei as fotos da fechadura montada ainda, durante a semana passada, em breve coloco a data correta, e na resposta fui solicitado a desmontar a fechadura e tirar mais fotos, porem não tive oportunidade para tal, sempre respondendo as solicitações do interessado.
Lamento o atrazo, nunca deixei de responder nem de dar satisfação, minha dedicação á venda de peças é esporadica e depende de minha disponibilidade, sempre deixei isso claro.
Em momento algum fui cobrado pela demora ou outro motivo, caso o tivesse teria respondido prontamente, como sempre ocorreu.
Nunca cobrei nada adiantado, e sempre garanto ao comprador que aguardo uma confirmação para deposito de cheque ou coisa semelhante.
Nada ficou no ar, nunca fui instado pela urgência ou que o carro ficaria parado por este motivo.

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Painel de ponteiros com problema  Empty Re: Painel de ponteiros com problema

Mensagem por Laurival em Sab 30 Jul 2011 - 19:08



Ultimo mail recebido por mim, e que realmente ainda não respondi, enviado em 27/07/2011, lido em 28/07/2011:

Amigo Laurival, boa tarde.

conseguistes verificar a numeração da fechadura?

Fico no aguardo.

Obrigado,

Mauro Cardoso





Última edição por Laurival em Sab 30 Jul 2011 - 20:12, editado 1 vez(es)
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