Adeus classe A?

Meu nome é Vitor e estou recorrendo ao Fórum porque encontrei informações técnicas interessantes e também porque minha paciência com as pobrezinhas "classe A" em casa está se esgotando. Desculpem se a inexperiência provocar erros ou exageros neste Fórum.

Ana e eu temos duas Classe A 190 Elegance em casa, uma 2002 e outra 2004, mais ou menos com a mesma quilometragem (entre 130 e 150 mil km). Sempre revisadas e reparadas na Concessionaria MercBenz em Ribeirao Preto, porque não conhecemos nenhuma outra oficina nesta nossa área entre Ribeirao Preto e Araraquara.

O módulo do cambio automático, por causa do F, já foi trocado umas duas vezes nos últimos quatro anos, ao custo de R$ 13.000,00 cada vez. E mais, trocamos os módulos nos DOIS carros - e duas vezes !!!

Hoje, um Classe A como o nosso vale uns 18 mil no FIPE. E um dos nossos precisa trocar a capa de aço da caixa de câmbio, ao custo de R$ 4.000,00. O outro classe A está com F no painel de novo... Então, o que pensamos de início é dar baixa no DETRAN, desmanchar um dos classe A para aproveitar peças no outro, canibalizando.

Mas parece que 95% das pessoas que usam este Fórum encontrou alternativas aos assaltos promovidos pela Mercedes Benz no Brasil, em face de proprietários dos velhos classe A. Pensando nisso, resolvemos indagar aqui para ver se encontramos melhor saída.

Nosso interesse seria continuar com o carro, mas compatibilizando a razão custo/benefício. Não estamos mais em condições de pagar 14 mil reais cada vez que o câmbio automático pifar, pois é um verdadeiro contra-senso.

Gostaria de publicar aqui o orçamento de peças, com os códigos numéricos da Mercedes, e ver se alguém sugere algum milagre como "Vitor, compre na internet com fulano" ou então "Vitor, leve o carro no mecânico Zequinha em Araraquara". Isso é possível? E sobre o processo de sucatemaento do Classe A, vale a pena? Ou é melhor vender a preço de banana? Eu realmente me senti esperançoso ao encontrar este site, mas como sou pessimista, vou logo esperando o pior - ferro velho e siderúrgica...

Grato por lerem...

Caro Vitor, seja bem vindo ao nosso meio.
Se for à página inicial do portal , verá um link para o setor específico dos Classe A, onde, com certeza, terá a resposta que precisa.

www.portalclassea.com

No mais ficamos QAP / QRV,
UM FORTE 73.
Ex PY4ATF.
Em tempo, o prefixo PY4YN era da família também.

Po xa FAss..bebeu Whisky vagabundo??

Não meu Caro, o confrade que se apresentou é radioamador (PY2NY). Como também sou ( embora não mais operando) usei a linguagem de rádio, só isso,

QAP/ QRV, só significa que estamos às ordens, à disposição. 73 é abraço.

QSL total hehehe...

PU2OOJ

Até tu, brutus???

Hahahahahaahaha.....conversa de doido...

he, he, he... herdei o radioamadorismo de meu pai, tios e meu avô. Ainda tenho equipamento, que emprestei a um amigo, mas desde que vim para esse apartamento, extingui as antenas. Da muita briga com vizinho.

Bacana...

Caro PY, se vc. decidir pelo sucateamente de um dos Classe A me avise! Tenho interesse em algumas peças!

PY2NY, bem vindo ao Fórum e como tbm proprietário e apaixonado pelo classe A desejo boa sorte no conserto das 2 e aconselho que as venda depois de arrumadas e compre outra com câmbio Manual, pois este não lhe dará dor de cabeça e sim só prazer de desfrutar tudo de bom que o carro lhe proporciona.
Existe boatos de que as automáticas da última série não causam mais os problemas que as anteriores causam. Mas mesmo assim não arrisquei e comprei a 2 anos e meio uma avantgarde que é o xodó aqui de casa.

Como o Fass disse, entre no fórum do classeA que lá irá conhecer outros proprietários de sua cidade e as soluções muuuuuito mais baratas do que as que vc achou. Outro Toque, entre em contato com o Wander da Class service aqui de São Paulo, pois o mesmo é profundo conhecedor do carro, pois trabalhou na MB e foi um dos mecânicos que recebeu treinamento na fábrica específico para as w168. Ele poderá lhe dar o diagnóstico e conselhos.
www.classservice.com.br

Boa sorte e abraços !!!

PY2NY,



Venda e compre um modelo cambio mecânico. Esse cambio 722,7 parece ser de papel de tão fragil que é.